Bentley розкрила нові подробиці про свій перший серійний електромобіль Torcal, світова прем’єра якого запланована на 23 вересня 2026 року. Британський виробник уже офіційно називає новинку найпотужнішим і найшвидшим за розгоном серійним Bentley за всю історію марки. За попередніми даними, двомоторна силова установка електричного кросовера розвиватиме близько 850 к.с., а розгін до 60 миль на годину займатиме менш ніж три секунди.
Bentley Torcal встановить новий рекорд марки
До появи Torcal найпотужнішою серійною моделлю Bentley залишався Continental GT Speed із гібридною силовою установкою потужністю 771 к.с. Однак електричний кросовер має підняти планку значно вище.
У Bentley поки не оприлюднили повні технічні характеристики нового автомобіля, але виробник підтвердив головне: Torcal стане найпотужнішим серійним автомобілем марки та моделлю з найкращою динамікою розгону в історії компанії. За інформацією автомобільних ЗМІ, сумарна віддача двох електромоторів становитиме приблизно 850 к.с., або близько 634 кВт.
Очікується, що Bentley Torcal зможе набирати 60 миль на годину, тобто приблизно 96 км/год, менш ніж за три секунди. Максимальну швидкість, за попередніми даними, електроніка обмежуватиме на позначці 250 км/год. Це поставить великий розкішний електрокросовер у один ряд із багатьма сучасними суперкарами за динамікою прискорення.
Втім, у Bentley наголошують, що при створенні Torcal інженери не намагалися встановити рекорд лише заради цифр. Компанія обіцяє зберегти характерну для своїх автомобілів плавність, високий рівень комфорту та відчуття великого гран-турера. За словами виробника, миттєва віддача електромоторів має лише посилити традиційне для Bentley відчуття значного запасу тяги.
В основі Bentley Torcal лежить сучасна платформа PPE
Однією з причин високих характеристик нового Bentley є його технічна основа. Torcal створюють на електричній платформі Premium Platform Electric концерну Volkswagen Group. Цю архітектуру також використовують електромобілі Audi та Porsche.
Carscoops повідомляє, що Torcal отримає два електромотори. За попередньою інформацією, частину компонентів силової установки модель розділить з Audi Q6 e-tron та електричним Porsche Cayenne. Також повідомляється про тягову батарею ємністю близько 113 кВт·год.
Платформа передбачає 800-вольтову електричну архітектуру, яка дає змогу використовувати надпотужні зарядні станції. Раніше Bentley заявляла, що приблизно за сім хвилин швидкого заряджання Torcal зможе отримати запас енергії, достатній приблизно для 161 км пробігу.
Цікаво, що сама платформа технічно дозволяє досягати ще вищої потужності. Наприклад, топові версії електричного Porsche Cayenne на спорідненій архітектурі перевищують позначку 1100 к.с. Проте Bentley робить ставку не на максимальні паспортні цифри, а на баланс продуктивності, комфорту та керованості.
Пневмопідвіска та повнокероване шасі
Висока потужність потребуватиме відповідного шасі. За попередньою інформацією, Bentley Torcal оснастять пневматичною підвіскою, системою повороту задніх коліс і активними стабілізаторами поперечної стійкості.
Такі технології вже використовуються на інших дорогих моделях Volkswagen Group і мають допомогти великому електромобілю поєднати комфортну їзду з достатньою маневреністю. Особливо важливою система повнокерованого шасі буде в місті, де поворот задніх коліс може зменшувати фактичний радіус розвороту автомобіля.
Torcal матиме близько п’яти метрів у довжину, однак позиціонуватиметься нижче Bentayga. Bentley розглядає його як окрему модель, а не просто електричну версію свого відомого великого кросовера. Новинка стане четвертою модельною лінійкою компанії поряд із Continental GT, Flying Spur та Bentayga.
Салон Bentley Torcal отримає незвичайні матеріали
Однією з головних відмінностей Bentley від споріднених Porsche та Audi традиційно буде оформлення салону. Для Torcal британська компанія підготувала декілька нових матеріалів і технологій.
Зокрема, Bentley запропонує оббивку зі 100-відсоткової мериносової вовни. Компанія співпрацювала з британським виробником тканин Fox Brothers і заявляє, що створила першу тканину з чистої мериносової вовни, достатньо міцну для повноцінного використання в автомобільному салоні.
Ще однією особливістю стане декоративне дерево Ombre Wood. Для його виготовлення можуть використовувати до тисячі відібраних шарів горіхового дерева, які пресують разом, а потім нарізають дуже тонкими пластинами. Завдяки цьому поверхня отримує плавний перехід між світлими та темними відтінками. Також у салоні передбачені нові алюмінієві декоративні елементи та вигнута мультимедійна система.
Навіть звук електричного Bentley створювали музиканти
Bentley вирішила окремо попрацювати і над емоційною складовою електромобіля. Для Torcal створили спеціальний звуковий супровід силової установки. Замість звичайного синтетичного шуму розробники використали записи справжніх музичних інструментів, зокрема барабанів, альта та бас-гітари.
За задумом компанії, звук не має буквально копіювати роботу бензинового двигуна. Його завдання — передавати ритм та відчуття, характерні для знаменитих V8 і W12 Bentley. Інтенсивність звукового супроводу змінюватиметься залежно від дій водія та вибраного режиму руху.
Коли представлять Bentley Torcal
Повністю Bentley Torcal розсекретять 23 вересня 2026 року в Лондоні. Перші автомобілі мають дістатися клієнтів у 2027 році. За попередньою інформацією, модель коштуватиме дешевше за Bentayga та фактично стане новою точкою входу до модельного ряду Bentley.
Назва Torcal походить від природного парку El Torcal de Antequera в Андалусії, відомого незвичайними вапняковими скелями. У Bentley також звертають увагу на співзвучність назви зі словом torque — «крутний момент», що особливо символічно для потужного електромобіля з миттєвою тягою.
Таким чином, Torcal стане для Bentley не просто першою серійною електричною моделлю, а автомобілем, який одразу встановить декілька внутрішніх рекордів марки. Водночас компанія намагається довести, що електрична силова установка не обов’язково означає відмову від традиційного характеру Bentley, де швидкість має поєднуватися з тишею, комфортом і високою якістю оздоблення.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Механічні коробки повертаються у суперкари: Porsche, McLaren і Bugatti підтримали тренд
Kia K5 не отримає нового покоління: компанія готує масштабне оновлення седана
Mazda готує масштабне оновлення одразу чотирьох кросоверів: зміни торкнуться навіть двигунів
Range Rover готує незвичний електрокар: новий GT помітили на Нюрбургрингу (фото)
Британці створили дизельний суперкар із мотором від пікапа, але він так і не підкорив дороги