Rolls-Royce Cullinan за $600 тисяч не продали на аукціоні

Ексклюзивний Rolls-Royce Cullinan Series II 2026 року з дорогим широким обвісом Urban Automotive виставили на аукціон Bring a Trailer, однак навіть ставка у 555 551 долар не переконала власника продати автомобіль. Особливість цього позашляховика полягає в тому, що після купівлі в нього додатково вклали близько 163 тисяч доларів, а загальна сума витрат на машину сягнула приблизно 605 тисяч доларів.

У Rolls-Royce Cullinan вклали ще $163 тисячі

За основу проєкту взяли Rolls-Royce Cullinan Series II 2026 модельного року. Початкова вартість автомобіля становила 441 550 доларів. Однак першому власнику стандартного вигляду одного з найдорожчих серійних SUV у світі виявилося недостатньо, тому машину суттєво доопрацювали.

У травні 2026 року Cullinan отримав карбоновий пакет Urban Automotive Carbon Fiber Widetrack. Комплект включає нові елементи переднього і заднього бамперів, розширювачі колісних арок, капот, накладки на пороги, спойлери, задній дифузор та інші декоративні компоненти. Також автомобіль оснастили 30-міліметровими колісними проставками та кованими 24-дюймовими дисками Vossen/Urban Automotive.

Загальний рахунок за доопрацювання становив близько 163 тисяч доларів. Таким чином, з урахуванням початкової вартості автомобіля власник фактично вклав у Cullinan близько 604–605 тисяч доларів.

Машина проїхала лише близько 386 км

Ще однією особливістю цього Rolls-Royce є мінімальний пробіг. На момент виставлення на аукціон одометр показував лише 240 миль, або приблизно 386 кілометрів. Близько 200 миль із цього пробігу автомобіль проїхав уже під час перебування у нинішнього власника.

Кузов пофарбований у чорний колір Black Diamond, який контрастує з яскравим помаранчевим салоном. Помаранчевою шкірою оздоблені сидіння, дверні карти та значна частина елементів інтер’єру. Разом із чорними вставками та фірмовою вишивкою Rolls-Royce оформлення виглядає максимально індивідуально.

Водночас саме настільки специфічна комбінація кольорів і масштабний тюнінг могли звузити коло потенційних покупців. Для автомобілів такого класу значна частина клієнтів віддає перевагу стриманішим заводським конфігураціям, хоча визначити точну причину, чому ставка не досягла резерву продавця, неможливо. Carscoops також звертає увагу на суперечливість яскравого інтер’єру та агресивного обвісу.

Двигун Rolls-Royce залишили стандартним

Попри масштабні зовнішні зміни, технічну частину Cullinan фактично не змінювали. Під капотом залишився стандартний 6,75-літровий бензиновий V12 із двома турбінами. Він розвиває 563 к.с. та 850 Нм крутного моменту.

Двигун працює разом із восьмиступеневою автоматичною коробкою передач, а тяга передається на всі чотири колеса. Cullinan також оснащений самовирівнювальною пневматичною підвіскою, електронно керованими амортизаторами та системою підрулювання задніх коліс.

До оснащення автомобіля входять панорамний дах, лазерні фари, камери кругового огляду, активний круїз-контроль, клімат-контроль для передньої та задньої частини салону, підігрів, вентиляція та масаж передніх сидінь, а також мультимедійна система SPIRIT. Аудіосистема має 16 динаміків.

Ставка у $555 551 виявилася недостатньою

Торги на Bring a Trailer завершилися 6 серпня 2026 року. За автомобіль зробили 25 ставок, а максимальна пропозиція досягла 555 551 долара. Однак продавець установив вищу резервну ціну, тому автомобіль залишився непроданим.

Аукціон привернув значну увагу: сторінку лота переглянули понад 10,4 тисячі разів, а 759 користувачів додали автомобіль до списку відстеження.

Якщо порівняти найвищу ставку з приблизними загальними витратами власника, різниця становить майже 50 тисяч доларів. При цьому максимальна пропозиція була навіть значно вищою за початкову заводську ціну автомобіля. Ця історія ще раз демонструє специфіку дорогого індивідуального тюнінгу: значні вкладення у персоналізацію не обов’язково повністю повертаються під час подальшого продажу.