Ім’я Jeep Cherokee відоме у світі вже понад п’ятдесят років. За цей час під цією назвою випускалися різні покоління позашляховиків — від класичного двохдверного варіанту 1970-х до культових «квадратних» моделей 1980–1990-х і сучасних кросоверів.
Перші покоління: народження культового SUV
У середині 1960-х років Jeep Wagoneer фактично не мав конкурентів. Він поєднував комфорт, місткість і справжні позашляхові можливості. Але компанія хотіла привабити молодшу аудиторію й у 1974 році випустила Cherokee як дводверну версію Wagoneer.
Авто орієнтувалося на любителів активного відпочинку. Опційний двигун V8 об’ємом 6,6 літра хоч і розвивав трохи більше 200 к.с., залишився найбільшим мотором в історії Jeep. У рекламних матеріалах того часу Cherokee називали «новим словом у світі SUV».
Jeep Cherokee XJ: символ 1980-х
Найвідомішим став Cherokee XJ, який виробляли з 1983 по 2001 рік (у Китаї — до 2014-го). Ця модель запровадила несучий кузов замість рамної конструкції, що зробило її легшою та компактнішою, але при цьому такою ж місткою.
XJ став улюбленцем позашляховиків завдяки маневровості й надійності. Саме він сформував образ Jeep як справжнього всюдихода. Особливо цінуються версії з рядною «шісткою» об’ємом 4,0 літра, які нині мають статус колекційних.
Liberty: Cherokee під іншою назвою
У 2002 році Cherokee поступився місцем моделі Liberty (код KJ). У США вона отримала нове ім’я, аби уникнути плутанини з Grand Cherokee.
Liberty мала незалежну передню підвіску та рульове керування «рейка-шестерня», що значно підвищило комфорт на дорогах. Водночас Jeep зберіг позашляхові характеристики — версії з повним приводом тестували навіть на легендарному маршруті Rubicon Trail.
У 2008 році вийшло друге покоління Liberty з більш квадратним дизайном та двигунами V6. Авто стало більшим і відповідало образу класичного SUV, зберігши хороші показники буксирування й прохідності.
Повернення Cherokee у 2013 році
Через десять років Jeep повернув назву Cherokee на ринок США. Модель 2013 року була побудована вже як справжній кросовер із передньопривідною архітектурою. Дизайн і функціональність орієнтувалися на економічність та комфорт у місті, хоча позашляхові можливості залишалися вищими, ніж у більшості конкурентів.
Нове покоління могло буксирувати до 2000 кг, що робило його практичним вибором для сімей та активного відпочинку. Водночас критики відзначали високу ціну, «апетитність» до пального та дещо тісний салон.
Сучасність: електрифікація й повернення до витоків
Після короткої перерви Jeep оголосив про нове покоління Cherokee. Воно матиме електрифіковані силові установки, кращу економічність і сучасні технології. При цьому дизайн обіцяють зробити більш «кутовим» і позашляховим — у стилі перших моделей.
Таким чином, Jeep Cherokee пройшов шлях від піонера у світі SUV до сучасного кросовера, що поєднує традиційні риси бренду та вимоги нового часу.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Майбутнє Skoda: нові авто, електрифікація та як бренд обійшов BMW
2027 Lexus LFR: що відомо про новий спорткар від Toyota
Toyota C-HR 2026: більше безпеки, сучасне оснащення та формула постійного успіху
Renault Megane шостої генерації: у 2029 році модель стане повністю електричною
Тест-драйв нового Ford Kuga FHEV: гібридний кросовер із характером