Прем’єра пікапа Nissan Navara нового покоління під внутрішнім кодом D27 відбулася в листопаді минулого року і стала важливою подією для сегмента рамних пікапів. Модель поки що представлена виключно на ринках Австралії та Нової Зеландії, де пікапи традиційно мають високий попит як серед бізнесу, так і серед приватних власників. Саме для цих регіонів Nissan підготував максимально утилітарну та водночас технологічну версію Navara, орієнтовану на важкі умови експлуатації.
Рамна конструкція та габарити
Новий Nissan Navara 2026 року зберіг класичну для сегмента рамну архітектуру, яка залишається ключовою перевагою для бездоріжжя, перевезення вантажів та буксирування. За габаритами Navara практично ідентична спорідненому Mitsubishi Triton у більшості версій. Довжина пікапа становить 5320 мм, ширина — 1865 мм, висота — 1795 мм, а колісна база сягає 3130 мм. Такі розміри забезпечують баланс між маневровістю та вантажною місткістю, що особливо важливо для робочого автомобіля.
Двигун і трансмісія
Усі версії Nissan Navara D27 оснащуються виключно одним силовим агрегатом — 2,4-літровим турбодизельним чотирициліндровим двигуном. Його максимальна потужність становить 201 кінську силу, а крутний момент — 347 фунт-футів, що еквівалентно приблизно 470 Н·м. Такий показник тяги дозволяє пікапу впевнено почуватися як на трасі, так і під навантаженням на бездоріжжі.
Двигун працює в парі з шестиступінчастою автоматичною коробкою передач. Nissan робить ставку саме на автомат, що відповідає сучасним вимогам ринку Австралії та Нової Зеландії, де комфорт водія дедалі частіше виходить на перший план навіть у сегменті утилітарних автомобілів.
Повний привід Easy 4WD і оснащення
Однією з ключових технічних особливостей нового покоління Navara стала система Easy 4WD. За заявою виробника, вона здатна автоматично перемикатися між заднім і повним приводом залежно від дорожніх умов, не вимагаючи втручання водія. Це рішення підвищує безпеку та зручність під час руху слизькими дорогами, ґрунтовками або піском.
Електронне блокування заднього диференціала входить до стандартної комплектації всіх версій пікапа. Для цільової аудиторії — фермерів, будівельників, сервісних компаній та любителів активного відпочинку — така опція є критично важливою, адже значно покращує прохідність у складних умовах.
Буксирування та практичність
Nissan Navara 2026 року зберіг буксирувальні можливості на рівні попередньої генерації. Усі комплектації мають заявлену буксирувальну здатність з гальмами 7716 фунтів, що відповідає приблизно 3500 кг. Це дозволяє використовувати пікап для транспортування причепів, човнів, будівельної техніки або кемперів без втрати стабільності та керованості.
Такий показник є одним із найкращих у класі серед японських пікапів і робить Navara конкурентоспроможною альтернативою іншим популярним моделям сегмента.
Ринок і перспективи
Наразі Nissan не оголошував про плани виведення Navara D27 на європейський ринок або в інші регіони. Однак з огляду на глобальний інтерес до рамних пікапів і зростання попиту на універсальні автомобілі з високою вантажністю, не виключено, що географія продажів у майбутньому розшириться.
Новий Nissan Navara 2026 року демонструє еволюційний підхід бренду: перевірена рамна платформа, потужний і економічний дизель, сучасні системи повного приводу та збереження ключових утилітарних характеристик. Саме завдяки такому поєднанню модель має всі шанси закріпити за собою статус одного з найкращих японських пікапів у своєму класі.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Honda представила оновлений Honda Fit 2026
Кому підійде Fiat 500 1.4 на механічній коробці передач
Mercedes-Benz представив оновлений S-Class 2027