В японском автомобильном концерне, казалось бы, совершенно не беспокоятся о красивом названии своих моделей – как правило, это либо просто цифры, либо какие-то аббревиатуры. Но, что важно, тут не работает принцип “как машину назовёшь, так она и поедет” – ведь машины от Мазды являются эталонными во многих смыслах этого слова – от дизайна и комфорта до “мозгов” и безопасности.
К слову о безопасности в данной модели – Мазда 6 не отстаёт от ведущих конкурентов и в этом плане – пять из пяти звёзд, максимальный рейтинг безопасности по версии теста Euro NCAP.
Место сборки
[reklama]
В России автомобиль продаётся начиная с 2003 года. Производство к тому времени ещё налажено не было, и автомобили поставлялись из-за границы – преимущественно из Японии и США. Несмотря на долгие сроки ожидания и повышенные цены, автомобиль пользовался большой популярностью на просторах необъятной.
В 2010 году Мазда 6 вновь обновилась, но поставки всё ещё производились из-за границы. Успех “шестёрки” на российском рынке впечатлял, и компанией Мазда было принято решение открыть конвейер на автомобильном заводе во Владивостоке. Таким образом, начиная с третьего поколения, Мазда 6 производится и в России.
Автомобили собираются крупноузловым методом, а к 2015 году планируется переход на производство полного цикла. Также планируется привлечь на завод японских производителей компонентов для автомобиля – к началу работы по сборке полным циклом.
Качество сборки
На заводе во Владивостоке не был переработан для российских реалий дорожный просвет – и это минус. Естественно, от этого страдает и шумоизоляция – каждая кочка отдастся гулким эхом по салону.
Помимо этого, негативно покупатели отзываются и о лакокрасочном покрытии, качество которого вызывает у них серьёзные сомнения и опасения за свой автомобиль, который в сезоны дождей и снегов может серьёзно проржаветь. Помимо этого, покрытие достаточно мягкое, что приводит к неизбежным царапинам на кузове.
Простота салона пошла на пользу цене – но не на пользу комфорту. Пластик достаточно дешёвый, что заметно по его жёсткости. К счастью, он не начинает скрипеть после продолжительной эксплуатации автомобиля, как это часто бывает.