Hyundai продовжує підготовку до виходу в сегмент серйозних рамних автомобілів. У відкритому доступі з’явилося нове патентне зображення Hyundai Boulder, яке дозволяє краще уявити, як може виглядати майбутній серійний позашляховик корейської марки. Автомобіль зберіг більшість брутальних рис концепту та потенційно може стати конкурентом Toyota Land Cruiser і Land Rover Defender.
Нове зображення Hyundai Boulder виявили серед матеріалів, поданих до відомства інтелектуальної власності Індії. Як повідомляє австралійське видання WhichCar, заявку подали ще у травні 2026 року, однак детальний рендер автомобіля привернув увагу лише тепер. Він демонструє модель, яка виглядає значно ближчою до потенційної серійної машини, ніж типовий виставковий концепт.
Hyundai вперше представила Boulder Concept 1 квітня 2026 року на Нью-Йоркському міжнародному автосалоні. Тоді компанія назвала його дизайнерським дослідженням, яке демонструє напрямок розвитку першої нової рамної платформи Hyundai для американського ринку. Насамперед ця архітектура повинна стати основою для середньорозмірного пікапа, запуск якого запланований до кінця десятиліття.
Hyundai Boulder зберіг брутальний дизайн концепту
Судячи з нового зображення, дизайнери Hyundai не збираються радикально пом’якшувати зовнішність Boulder у разі його перетворення на серійний автомобіль. Машина отримала майже вертикальну передню частину кузова, масивні боковини, великі прямокутні колісні арки та незвичайну світлотехніку.
На даху встановлений великий багажник, від якого до капота проходять додаткові кріплення. Водночас світлодіодна панель, яку можна було побачити на даху виставкового Boulder Concept, на патентному рендері вже відсутня. Нижня частина передньої панелі також стала дещо стриманішою, що може свідчити про поступову адаптацію дизайну до вимог серійного виробництва.
Автомобіль зберігає значний дорожній просвіт, великі позашляхові шини та високу посадку кузова. Загальна стилістика відповідає новій дизайнерській філософії Hyundai під назвою Art of Steel. Її характерні риси також використовують у нових моделях корейського виробника.
Концептуальний Boulder був оснащений величезними 37-дюймовими грязьовими шинами розмірності 37×12.50R18 LT. Hyundai також демонструвала повнорозмірне запасне колесо на задній частині кузова, високий кліренс та геометрію, розраховану на складне бездоріжжя. За задумом компанії, рамна конструкція повинна забезпечувати не лише хорошу прохідність, а й можливість перевозити значні вантажі та буксирувати причепи.
Hyundai створює нову рамну платформу
Boulder важливий для Hyundai не лише як окрема модель. Фактично концепт став демонстрацією абсолютно нового для сучасної лінійки компанії сімейства автомобілів.
Hyundai офіційно підтвердила розробку рамного середньорозмірного пікапа для США. Він буде спроєктований і розроблений у Сполучених Штатах, а виробництво також планують локалізувати на американських підприємствах із використанням сталі Hyundai американського виробництва. Офіційні матеріали компанії вказують, що пікап повинен з’явитися до 2030 року, тоді як американський сайт Hyundai називає 2029 рік орієнтиром його виходу на ринок.
Саме Boulder демонструє, яким може бути дизайнерський напрямок цього пікапа. Тому передня частина майбутньої серійної вантажної моделі потенційно матиме чимало спільного з позашляховиком на новому патентному зображенні.
WhichCar також припускає, що після пікапа Hyundai може створити на цій архітектурі серійний рамний SUV. У такому разі він потрапить у сегмент, де сьогодні представлені Toyota Land Cruiser і Land Rover Defender. Водночас Hyundai наразі офіційно не оголошувала дату запуску серійного Boulder SUV, тому інформацію про його виробництво варто розглядати саме як перспективний сценарій, а не підтверджений модельний план.
Яким може бути салон Hyundai Boulder
Патентне зображення не розкриває інтер’єр автомобіля, однак певне уявлення дає салон представленого навесні концепту.
Hyundai відмовилася в ньому від традиційної великої панелі приладів на користь кількох компактних цифрових дисплеїв у центральній частині передньої панелі. Водночас важливі позашляхові функції отримали фізичні органи керування. Зокрема, концепт передбачав окремі перемикачі для керування повним приводом, понижувальним рядом трансмісії та блокуванням диференціалів.
Компанія також наголошувала на практичності салону. У Boulder Concept використали міцні матеріали в місцях, які найчастіше контактують із пасажирами, великі ручки та звичайні фізичні кнопки, якими зручно користуватися під час руху нерівною дорогою. Серед незвичних рішень були навіть розкладні столики для пасажирів.
Чи стане Hyundai Boulder серійним
Нове патентне зображення ще не означає автоматичного підтвердження виробництва Boulder. Сам Hyundai називає автомобіль концептуальним дизайнерським дослідженням і прямо зазначає, що представлена машина не продається.
Проте поява більш реалістичного рендера на тлі вже підтвердженої розробки нової рамної архітектури показує, наскільки серйозно Hyundai розглядає цей напрямок. Компанія планує вперше повноцінно вийти на американський ринок класичних середньорозмірних рамних пікапів, а створення спорідненого SUV було б логічним способом розширити майбутнє сімейство.
Якщо серійний позашляховик збереже ключові особливості Boulder Concept, Hyundai отримає принципово нову для себе модель: великий рамний автомобіль із високим кліренсом, розвиненими позашляховими можливостями та дизайном, орієнтованим не на міські кросовери, а на Toyota Land Cruiser, Land Rover Defender та інші автомобілі для важкого бездоріжжя.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Механічні коробки повертаються у суперкари: Porsche, McLaren і Bugatti підтримали тренд
Kia K5 не отримає нового покоління: компанія готує масштабне оновлення седана
Mazda готує масштабне оновлення одразу чотирьох кросоверів: зміни торкнуться навіть двигунів
Range Rover готує незвичний електрокар: новий GT помітили на Нюрбургрингу (фото)
Британці створили дизельний суперкар із мотором від пікапа, але він так і не підкорив дороги