Замена салонного фильтра Ford Focus 3

К числу достоинств Ford Focus второго поколения трудно было отнести простоту и удобство замены салонного фильтра. Необходимость в снятии сборки педали газа для выполнения рутинной операции техобслуживания большинству владельцев казалась явно чрезмерной.

Замена салонного фильтра Форд Фокус 3, к счастью, проводится легче, хотя пара неудобных моментов осталась и в обновленной машине. Еще одним достоинством системы вентиляции третьего поколения стало то, что уже изначально на конвейере ставились угольные фильтры, гораздо более эффективно работающие. Но и здесь есть свой минус: в городских условиях угольный сорбент быстро срабатывается, и запахи выхлопных газов в пробках начинают проникать в салон автомобиля так же легко, как и с обычным фильтром. В подобных условиях стандартные 15 тысяч километров ресурса салонного фильтра могут легко превратиться в семь-восемь.

Выбор фильтра салона для Форд Фокус 3

Заводом на автомобиль устанавливается (и, соответственно, поставляется как оригинальная запасная часть) салонный фильтр Ford 1709013. Это тот случай, когда оригинальная запчасть не так дорога (в среднем он стоит около 700 рублей), а к ее качеству нет претензий: он эластичен (соответственно, его можно без опаски скручивать, заводя в короб отопителя салона), имеет надежный уплотнитель по периметру.

Однако не всегда он есть в продаже, поэтому, возможно, придется рассмотреть и варианты заменителей. Один из наиболее распространенных и популярных – это TSN 9.7.876, достойны рекомендаций:

Filtron K1350,
MANN CU25007,
Fram CFA11642,
Corteco 80001773.

Как курьез можно привести Knecht LAK875 – конечно, к качеству этого фильтра нет претензий, но и стоит он в три раза дороже оригинала.

Замена салонного фильтра Ford Focus 3

Большое количество инструмента для выполнения работы не требуется. Меняя фильтр в первый раз, стоит запастись крестовой отверткой и битой Torx T15 для снятия крышки фильтра – может быть установлен саморез с крестовой или «торкс» головкой, в дальнейшем Вы уже будете знать, какую отвертку взять с собой.

Итак, мы купили на Форд Фокус 3 салонный фильтр, замена своими руками отнимет максимум 10 минут. Рекомендуем запастись фонариком или работать на ярко освещенном солнцем месте – так будет значительно удобнее. Для начала снимаем облицовку под бардачком – на автомобиле она крепится пистонами, поэтому лучше заниматься этим в тепле: промерзший пластик хрупок, а это не единственная пластиковая деталь, которую придется демонтировать. Зимой нужно как минимум полчаса выдержать машину в тепле или протопить салон «печкой» как следует.

Сняв панель облицовки, переходим к боковой обшивке центральной консоли, которая находится у левой ноги пассажира. Подцепив пластиковой лопаткой (в крайнем случае – тонкой плоской отверткой) заглушку, можно вытянуть ее на себя (ее удерживают четыре фиксатора по краям). Под ней скрыт пистон, который и крепит облицовку. Его можно извлечь тонкой лопаткой или аккуратно выдернуть из гнезда вместе с панелью (это легче сделать в тепле).

В самой дальней части корпуса печки, практически у моторного щита, и находится крышка салонного фильтра. Внизу ее удерживает саморез, после отворачивания которого крышку можно потянуть за ушко на себя и вверх, после чего вытянуть старый салонный фильтр.

Стоит совместить замену фильтра с очисткой и дезинфекцией радиатора кондиционера: не стоит дожидаться, когда по салону пойдет характерный затхлый запах, а провести профилактику заранее, тем более что все уже разобрано.

Для начала узкой насадкой пылесоса прочистите, насколько это возможно, отсек салонного фильтра, затем обработайте радиатор аэрозольным средством. Они продаются с удобными гибкими носиками, позволяющими равномерно распылять состав по площади радиатора. Состав можно сделать и самому, смешав аптечный раствор хлоргексидина с любой отдушкой.

Подождав около 10 минут, чтобы состав стек из радиатора в дренаж кондиционера, можно устанавливать фильтр. Этому будут мешать разъемы блока предохранителей, по «фордовской» традиции расположенного под бардачком. Штатный фильтр можно, скручивая, завести в отсек мимо них, с неоригинальным это может получиться не всегда – тогда придется их рассоединять.