BMW iX3 2026 став першою моделлю бренду на платформі Neue Klasse з 800-вольтовою архітектурою та швидкою зарядкою до 400 кВт
BMW представив новий електричний кросовер iX3 2026, який став важливою віхою для компанії. Це перша серійна модель на платформі Neue Klasse, а також перший електромобіль BMW з архітектурою на 800 вольт. Завдяки цьому новинка може заряджатися потужністю до 400 кВт.
Дебют та виробництво
Офіційна прем’єра відбулася перед виставкою IAA Mobility 2025. Серійне виробництво планується розпочати наприкінці 2025 року на заводі в Дебрецені (Угорщина). На старті продажів, запланованих на весну 2026 року, буде доступна версія BMW iX3 50 xDrive потужністю 345 кВт та повним приводом за ціною від 68 900 євро. Базова модифікація та інші варіанти з’являться пізніше. Виробництво для китайського ринку стартує у Шеньяні з 2026 року.

Дизайн та розміри
Новий iX3 отримав мінімалістичний дизайн із гладкими поверхнями та невеликою кількістю ліній. Передня частина вирізняється вертикальною подвійною решіткою радіатора та вертикально орієнтованими LED-фарами. Акценти виконані не з хрому, а з підсвічувальних елементів.
Аеродинаміка покращена завдяки вбудованим дверним ручкам та коефіцієнту опору 0,24. У задній частині розташовані видовжені L-подібні ліхтарі.
Порівняно з попереднім поколінням, новий iX3 став довшим на 5 см (4782 мм), ширшим на 4 мм (1895 мм), нижчим на 3 см (1635 мм), а колісна база збільшена до 2897 мм. Об’єм багажника зріс до 520–1750 літрів, додатково пропонується 58-літрове відділення спереду. Буксирувальна здатність зросла з 750 кг до 2000 кг.
Технології eDrive та силова установка
BMW iX3 2026 отримав шосте покоління технології eDrive з новими електродвигунами та високовольтним акумулятором із циліндричними елементами. Акумулятор інтегрований у конструкцію кузова, що знижує вагу.
Модель iX3 50 xDrive оснащена двома двигунами: асинхронним на передній осі та синхронним із зовнішнім збудженням на задній. Передній двигун можна відключати для економії енергії, а задній працює з інвертором на карбіді кремнію.
Технічні характеристики BMW iX3 50 xDrive:
-
Повний привід, ASM спереду та EESM ззаду
-
Потужність: 345 кВт (469 к.с.)
-
Крутний момент: 645 Нм
-
Розгін 0–100 км/год: 4,9 секунди
-
Максимальна швидкість: 210 км/год
-
Запас ходу WLTP: до 805 км
-
Ємність акумулятора: 108,7 кВт·год (чистих)
-
Споживання енергії: 15,1–17,9 кВт·год/100 км
-
Зарядка постійним струмом: до 400 кВт (10–80% за 21 хв)
-
Зарядка змінним струмом: стандартно 11 кВт, опційно 22 кВт
-
Буксирувальна здатність: 2000 кг
У порівнянні з попереднім iX3, нова модель суттєво додала у потужності (раніше 210 кВт) та запасі ходу (471 км проти 805 км).

Можливості зарядки
800-вольтова архітектура дозволяє заряджатися на понад 350 км за 10 хвилин. Час зарядки з 10% до 80% становить 21 хвилину. Опційно доступна двонаправлена зарядка (V2L, V2H, V2G).
Передбачена функція «Plug & Charge» з кількома контрактами на електроенергію, а також автоматична кришка зарядного роз’єму з керуванням через штучний інтелект.
Інтер’єр та мультимедіа
Салон виконаний у новому стилі BMW з горизонтально розташованими приладами та панорамною системою керування iDrive. Інформація проектується на всю ширину лобового скла, додатково доступний проекційний дисплей.
Центральний сенсорний екран має діагональ 17,9 дюйма. Управління можливе за допомогою дотику, голосових команд або мультируля.
Стандартна оббивка сидінь виготовлена з переробленого пластику, шкіра доступна як опція. Оснащення включає двозонний клімат-контроль, підігрів сидінь, електричне регулювання та бездротову зарядку смартфонів.
Асистенти та комплектації
У стандарті доступні системи утримання смуги та попередження про виїзд за її межі. Новий асистент допомагає під час руху в місті, на кільцевих розв’язках і автомагістралях. Є функція автоматичного розпізнавання світлофорів із зупинкою та стартом руху.
Стандартна версія має 20-дюймові диски, опційно доступні 21- та 22-дюймові. Також пропонуються пакети M Sport і M Sport Pro, а також панорамний дах.
BMW iX3 2026 став знаковою моделлю для бренду: нова платформа, збільшений запас ходу, швидка зарядка та сучасні технології. У преміум-сегменті він конкуруватиме з Audi Q6 e-tron, Mercedes GLC EQ, Smart #5 та Hyundai Ioniq 5.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Mercedes-AMG GT2 Edition W16: найпотужніший клієнтський гоночний автомобіль в історії (фото)
Audi Concept C SUV: яким може бути новий кросовер у стилі спорткара
Honda Prelude 2026: повернення культового купе у гібридному форматі
Audi Concept C: новий електричний спорткар готується до серійного виробництва у 2027 році (фото)
Volkswagen ID. Polo GTI — електричний хот-хетч дебютує наступного року
BMW представила нове покоління водневої системи: серійне виробництво стартує у 2028 році
