Honda, за неофіційною інформацією, розглядає створення значно більшого трирядного кросовера на базі Pilot. Майбутній Pilot XXL може бути приблизно на 20 см довшим за нинішню модель і наблизитися за габаритами до великих рамних SUV, хоча остаточного рішення про серійне виробництво компанія публічно не підтвердила.
Навіщо Honda ще більший кросовер
Американський ринок залишається одним із небагатьох, де великі трирядні SUV стабільно користуються високим попитом. Сім’ї цінують не лише кількість місць, а й можливість перевозити багаж навіть із розкладеним третім рядом.
Нинішній Pilot уже є великим автомобілем, але все одно менший за повнорозмірні Chevrolet Tahoe, Ford Expedition або GMC Yukon. Саме додатковий внутрішній простір може стати головною метою нового проєкту.
За повідомленнями профільних видань, Pilot XXL може бути приблизно на вісім дюймів, або близько 203 мм, довшим за стандартну модель. Загальна довжина тоді наблизиться до 5286 мм.
Великий кузов не обов’язково означає рамну платформу
Honda, ймовірно, збереже кросоверну архітектуру з несучим кузовом. Це дозволяє отримати нижчу підлогу, кращу керованість та меншу масу порівняно з традиційними рамними позашляховиками.
Саме таким шляхом уже йдуть Hyundai Palisade, Kia Telluride та Toyota Grand Highlander. Вони пропонують великий сімейний салон без необхідності створювати автомобіль для серйозного буксирування або важкого бездоріжжя.
Для Honda нова модель могла б закрити нішу між Pilot та великими преміальними SUV Acura. Одночасно компанія отримала б продукт для покупців, яким уже недостатньо звичайного трирядного кросовера.
Гібрид виглядає логічним варіантом
Офіційної інформації про силові установки немає. Проте Honda активно розширює гібридну стратегію, тому електрифікована версія великого SUV виглядає цілком логічною.
Великий автомобіль особливо виграє від гібридної системи в міському режимі. Рекуперація дозволяє повертати частину енергії під час гальмування, а електромотор зменшує потребу часто використовувати бензиновий двигун у неефективних режимах.
Водночас покупці такого класу очікують високої буксирувальної здатності й можливості долати великі відстані без довгих зупинок. Саме тому повністю електричний варіант не обов’язково стане єдиною або головною версією.
Запуск може відбутися лише через кілька років
У матеріалах згадується можливий старт виробництва приблизно у першому кварталі 2032 року. Такий далекий горизонт означає, що конструкція й навіть сам статус проєкту ще можуть суттєво змінитися.
Автовиробники планують модельні програми на багато років вперед, але далеко не всі ранні проєкти доходять до конвеєра. Ринок, екологічні норми та стратегія компанії за цей час можуть кілька разів змінитися.
Тому Pilot XXL наразі правильніше сприймати як перспективний проєкт, а не як уже затверджену модель із точною датою прем’єри.
Чому тенденція до збільшення SUV не зникає
Попри розвиток компактних електромобілів, американський ринок продовжує вимагати великі машини. Це особливо помітно у сімейному сегменті, де третій ряд без нормального багажника часто сприймається як компроміс.
Toyota створила Grand Highlander саме для таких клієнтів. Hyundai і Kia успішно продають великі Palisade та Telluride, а американські бренди традиційно сильні у повнорозмірному класі.
Honda ризикує втрачати частину покупців, яким Pilot просто замалий. XXL-версія могла б дати їм можливість залишитися в бренді.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Honda може інвестувати $2,5 млрд у новий завод: головну ставку роблять на гібриди
Honda готує новий CR-V Hybrid: витрата пального має зменшитися більш ніж на 10%
Новий Honda CR-V може піти у виробництво вже в лютому 2027 року
Honda готує оновлений Elevate: кросовер можуть представити вже на початку жовтня
Honda почала масштабне скорочення витрат через тиск китайських автовиробників