Американський автомобільний гігант Ford завершив серпень 2026 року зі значним падінням продажів на домашньому ринку. Сукупні поставки автомобілів Ford Motor Company у США, включаючи преміальний бренд Lincoln, скоротилися на 10,3% порівняно із серпнем минулого року. Особливо складною ситуація виявилася для електромобільного напрямку: продажі моделей на батареях обвалилися відразу на 79,4%. Водночас кілька традиційних моделей Ford змогли продемонструвати двозначне зростання.
Ford продав майже на 20 тисяч автомобілів менше
У серпні Ford Motor Company реалізувала у США 170 681 автомобіль проти 190 206 машин за аналогічний період 2025 року. Таким чином, компанія недорахувалася приблизно 19,5 тисячі проданих автомобілів лише за один місяць.
Безпосередньо бренд Ford продав 163 175 автомобілів, що на 10,3% менше, ніж роком раніше. Від початку 2026 року його результат також залишається негативним: продажі скоротилися приблизно на 9,6%, до 1,285 млн машин.
Показники Lincoln виявилися схожими. Американський преміальний бренд продав у серпні 7506 автомобілів — на 10,4% менше, ніж за той самий місяць минулого року. За підсумками перших восьми місяців падіння Lincoln становить уже понад 12%.
Продажі електромобілів Ford обвалилися на 79%
Найбільш тривожна для виробника тенденція спостерігається в сегменті електрокарів. У серпні американці придбали лише 2197 повністю електричних моделей Ford Motor Company. Це на 79,4% менше порівняно з минулим роком.
Для порівняння, автомобілі з традиційними двигунами внутрішнього згоряння продемонстрували значно менше падіння. Їх було реалізовано 153 444 одиниці — на 4,6% менше рік до року. Гібридні моделі також втратили покупців: їхні продажі скоротилися на 19,9%, до 15 040 автомобілів.
Особливо показовою стала статистика Ford F-150 Lightning. У серпні дилери реалізували всього 148 електричних пікапів, тоді як роком раніше результат становив 3217 одиниць. Таким чином, продажі моделі впали на 95,4%.
Ще один електромобіль Ford, Mustang Mach-E, завершив місяць із результатом 1989 машин. Це одразу на 72,5% менше, ніж у серпні 2025 року, коли було продано 7226 таких кросоверів. Варто враховувати, що торішня статистика електрокарів у США була додатково підтримана покупцями, які поспішали скористатися федеральними податковими пільгами до зміни умов програми.
Серйозне падіння торкнулося і комерційного електричного E-Transit. Продажі моделі скоротилися на 73,7% — із 228 до лише 60 автомобілів за місяць.
F-Series залишається головним бестселером Ford
Попри загальне погіршення результатів, найбільш популярним автомобілем компанії з величезним відривом залишається сімейство пікапів Ford F-Series. У серпні американці придбали 67 504 такі машини.
Утім, навіть ключова модель бренду не уникнула падіння. Результат виявився на 1,2% нижчим, ніж рік тому. Значно помітніше виглядає динаміка від початку року: Ford продав 494 060 пікапів F-Series проти 554 704 за аналогічний період 2025-го, тобто приблизно на 10,9% менше.
Другим за популярністю став Ford Explorer. У серпні було реалізовано 19 801 кросовер, що на 4% менше рік до року. Водночас від початку 2026-го Explorer почувається значно краще: продажі моделі зросли на 14,7%, до 165 630 автомобілів.
Maverick, Ranger і Mustang змогли збільшити продажі
На тлі негативної загальної статистики у Ford є і моделі, попит на які продовжує зростати. Одним із найкращих результатів відзначився середньорозмірний пікап Ranger. У серпні було продано 6033 автомобілі — на 18,9% більше, ніж роком раніше.
Компактний пікап Ford Maverick також продемонстрував упевнене зростання. Його результат збільшився на 14,4%, до 13 680 одиниць. За перші вісім місяців року компанія реалізувала понад 110 тисяч Maverick.
Позитивною виявилася динаміка й у культового Ford Mustang. Продажі спорткара піднялися на 12,7% — із 3235 до 3647 автомобілів. Від початку року Mustang додав ще більше — 15,4%, до 35 778 машин.
Ford Bronco Sport також завершив серпень у плюсі: продажі зросли на 8,3%, до 11 827 одиниць. Натомість старший Bronco втратив 8,8% і розійшовся тиражем 12 204 автомобілі.
Відмова від Escape помітно вплинула на загальну статистику
Одним із головних чинників падіння Ford стала зміна модельної лінійки. Продажі кросовера Escape, виробництво якого компанія припинила, обвалилися на 88,2%: із 12 290 автомобілів у серпні минулого року до лише 1446 машин цього року.
Від початку 2026-го падіння Escape становить понад 73%. Якщо торік за вісім місяців Ford продав понад 106 тисяч таких кросоверів, то цього року — лише трохи більше 28 тисяч.
Не надто вдало складаються справи й у великого Ford Expedition. Незважаючи на нещодавнє оновлення покоління, у серпні його продажі скоротилися на 11%, до 7765 автомобілів. Від початку року спад становить 11,6%.
Lincoln зростає на окремих моделях
У преміального Lincoln загальне падіння значною мірою пов’язане з Corsair. У серпні американці придбали лише 266 таких кросоверів проти 2526 машин роком раніше. Падіння становило майже 90%.
При цьому всі три інші основні моделі Lincoln завершили місяць зі зростанням. Продажі Nautilus підскочили на 28,9%, до 3627 автомобілів, Aviator — на 22,4%, до 1732 одиниць, а флагманський Navigator додав 15,8% і досяг результату в 1881 машину.
Таким чином, серпнева статистика Ford демонструє серйозні зміни всередині американського ринку. Традиційні пікапи та окремі бензинові моделі все ще забезпечують виробнику значні обсяги продажів, тоді як електричний напрямок переживає різке скорочення. Особливо помітним є контраст між майже 80-відсотковим падінням продажів електромобілів та двозначним зростанням Ranger, Maverick і класичного Mustang.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Механічні коробки повертаються у суперкари: Porsche, McLaren і Bugatti підтримали тренд
Kia K5 не отримає нового покоління: компанія готує масштабне оновлення седана
Mazda готує масштабне оновлення одразу чотирьох кросоверів: зміни торкнуться навіть двигунів
Range Rover готує незвичний електрокар: новий GT помітили на Нюрбургрингу (фото)
Британці створили дизельний суперкар із мотором від пікапа, але він так і не підкорив дороги