Tesla продовжує вдосконалювати Model Y без масштабної зміни конструкції електрокросовера. У Китаї з’явилися сертифікаційні дані про нову версію моделі з модернізованим переднім електродвигуном TL2. Найбільш відчутні результати оновлення демонструє шестимісний Tesla Model Y L: його запас ходу збільшився до 776 км за китайським циклом CLTC, водночас автомобіль став потужнішим та економнішим.
Інформація про модернізацію з’явилася в документах Міністерства промисловості та інформаційних технологій Китаю. Tesla офіційно не проводила окремої глобальної презентації оновлення, однак сертифікаційні дані дозволяють оцінити зміни, які компанія підготувала для вироблених у Китаї автомобілів.
Tesla Model Y отримав новий передній електромотор
Однією з головних технічних новинок став передній електродвигун нового типу з позначенням TL2. У версії Model Y L його максимальна потужність становить 176 кВт. Для порівняння, попередній передній мотор розвивав 142 кВт. Таким чином, приріст досягає 34 кВт, або приблизно 46 к.с.
Задній електродвигун цієї модифікації при цьому залишився без змін і розвиває 198 кВт. Виробник поки не оприлюднив усіх динамічних характеристик модернізованої машини, тому робити висновки щодо нового офіційного часу розгону до 100 км/год зарано. Водночас китайські джерела очікують поліпшення реакції силової установки під час старту та прискорення.
Важливо, що новий TL2 з’являється не лише на шестимісному Model Y L. Китайські сертифікаційні документи свідчать про використання нового переднього двигуна одразу на кількох повнопривідних модифікаціях сімейства Model Y, зокрема версіях із 19- та 20-дюймовими колесами, Model Y L та Performance.
Запас ходу Model Y L збільшився до 776 км
Ще цікавішим результатом модернізації стало збільшення автономності. Для Tesla Model Y L заявлений запас ходу за китайським циклом CLTC зріс із 751 до 776 км. Отже, на папері електрокросовер може проїхати приблизно на 25 км більше після повної зарядки.
Водночас споживання електроенергії вдалося знизити з 12,8 до 12,4 кВт·год на 100 км. Це приблизно на 3% менше порівняно з попередньою версією.
Особливо примітно, що для отримання такого результату Tesla не довелося встановлювати батарею більшої місткості або помітно полегшувати автомобіль. За оприлюдненими даними, споряджена маса Model Y L залишається на рівні близько 2088 кг. Китайські джерела пояснюють збільшення запасу ходу оптимізацією ключових технологій автомобіля, зокрема силової установки та систем керування енергією.
Це означає, що додаткові кілометри Tesla отримала передусім завдяки підвищенню ефективності, а не традиційному для електромобілів способу встановлення більшої і важчої батареї.
Чому 776 км не варто напряму порівнювати із запасом ходу європейських Tesla
Показник 776 км визначений відповідно до китайського випробувального циклу CLTC. Він традиційно демонструє вищі паспортні показники автономності, ніж європейський цикл WLTP, тому очікувати фактичні 776 км пробігу в будь-яких дорожніх умовах не варто.
Наприклад, для актуального Model Y L на австралійському ринку наводиться запас ходу близько 681 км за стандартом WLTP. Тому після появи модернізованої версії на інших ринках Tesla може заявити іншу цифру автономності, навіть якщо автомобіль матиме ідентичну батарею та силову установку.
На реальний пробіг електромобіля також суттєво впливають швидкість, температура повітря, використання кліматичної системи, рельєф, стиль водіння, тип шин та інші фактори.
Tesla модернізує Model Y без великого рестайлінгу
Судячи з наявної інформації, нинішня модернізація має переважно технічний характер. Tesla не готує чергового масштабного оновлення дизайну кузова чи інтер’єру, натомість зосередилася на силовій установці та ефективності використання енергії.
Для Tesla така стратегія не є незвичною. Компанія регулярно змінює окремі компоненти автомобілів без прив’язки до традиційних модельних років. Електромотори, акумуляторні елементи, електроніка та програмне забезпечення можуть модернізуватися без помітних зовнішніх відмінностей між автомобілями.
Встановлення ефективнішого двигуна особливо цікаве тим, що Tesla одночасно підвищує максимальну потужність та скорочує паспортне енергоспоживання. Зазвичай більша віддача силової установки може негативно впливати на економічність, проте в цьому випадку компанії, за сертифікаційними даними, вдалося поліпшити обидва параметри.
Оновлення може вийти за межі китайського ринку
Поки що підтверджені характеристики стосуються автомобілів для Китаю. Офіційних повідомлень Tesla про глобальне поширення саме цієї конфігурації немає.
Водночас шанси на появу нового двигуна на експортних автомобілях є досить високими. Завод Tesla Gigafactory Shanghai випускає Model 3 та Model Y не лише для китайських покупців, а й для низки інших ринків. Тому нові компоненти, які впроваджуються на китайському виробництві, потенційно можуть пізніше з’явитися й на експортних машинах.
Шестимісний Model Y L є збільшеною версією стандартного електрокросовера. Автомобіль отримав довший кузов і третій ряд сидінь, що дозволило Tesla розширити аудиторію Model Y та запропонувати альтернативу більшим сімейним електричним SUV.
Що зміниться для покупців Tesla Model Y
Якщо заявлені удосконалення силової установки поширяться на більшу кількість версій Model Y, покупці фактично отримають одразу дві переваги. Потужніший передній електродвигун має зробити повнопривідні модифікації динамічнішими, а вища ефективність дозволить збільшити запас ходу без нарощування місткості акумулятора.
Для виробника такий підхід також має переваги. Збільшення батареї означало б додаткову масу, вищу собівартість та необхідність використання більшої кількості акумуляторних матеріалів. Оптимізація електродвигуна та систем керування енергією дозволяє покращувати ключові показники автомобіля без таких компромісів.
Наступним важливим етапом стане офіційний вихід модернізованих Model Y на китайський ринок. Після цього стане зрозуміло, чи зміниться ціна автомобілів, наскільки покращиться їхня динаміка та чи почне Tesla встановлювати новий TL2 на Model Y, призначені для інших країн.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Механічні коробки повертаються у суперкари: Porsche, McLaren і Bugatti підтримали тренд
Kia K5 не отримає нового покоління: компанія готує масштабне оновлення седана
Mazda готує масштабне оновлення одразу чотирьох кросоверів: зміни торкнуться навіть двигунів
Range Rover готує незвичний електрокар: новий GT помітили на Нюрбургрингу (фото)
Британці створили дизельний суперкар із мотором від пікапа, але він так і не підкорив дороги