Ford продовжує готувати до серійного виробництва новий електричний пікап Fathom, який має стати однією з найдоступніших електричних моделей на американському ринку. Компанія провела випробування автомобіля у спекотному кліматі пустелі Невада, після чого прототип з’явився в Лас-Вегасі. Нові фотографії дозволили значно краще роздивитися пропорції та окремі конструктивні рішення майбутньої новинки.
Ford уже підтвердив, що базова версія Fathom у США коштуватиме від 29 945 доларів. Попередні замовлення планують відкрити на початку 2027 року, а продажі мають стартувати пізніше того ж року. Таким чином, новинка може стати одним із найдешевших нових електромобілів американського ринку.
Ford Fathom випробовують у спеку
Нові знімки прототипу опублікував генеральний директор Ford Джим Фарлі після випробувань автомобіля в умовах високої температури в Неваді. Хоча кузов пікапа досі прихований під камуфляжем, фотографії дають значно більше інформації про його серійні пропорції.
Ford називає Fathom середньорозмірним електричним пікапом, однак за габаритами автомобіль, імовірно, буде ближчим до компактного Ford Maverick, ніж до більшого Ranger. Новинка отримала чотиридверну кабіну, короткий передній звіс і порівняно невелику вантажну платформу. Сам автомобіль також виглядає досить низьким для традиційного американського пікапа.
Таке компонування має допомогти не лише покращити керованість, а й зменшити аеродинамічний опір. Для електромобіля це особливо важливо, адже ефективність кузова безпосередньо впливає на запас ходу.
Помітною деталлю стала сильно нахилена передня стійка та лобове скло. У передній частині також можна розгледіти низько розташовані фари і два прямокутні отвори в бампері. За припущенням Car and Driver, вони можуть використовуватися для подачі повітря до системи охолодження батареї.
Водночас отвори оснащені рухомими заслінками. Коли додаткове охолодження не потрібне, вони можуть закриватися, зменшуючи аеродинамічний опір автомобіля. У задній частині кабіни прототип також має додаткові накладки, які можуть приховувати аеродинамічні елементи серійної моделі. На тестовому автомобілі встановлено чотириспицеві колеса з аеродинамічними дисками.
Новий електропікап побудують на дешевшій платформі Ford
Fathom стане першою серійною моделлю на новій архітектурі Universal EV Platform. Ford створює цю платформу спеціально для відносно доступних електромобілів і планує надалі використовувати її для інших моделей різних класів.
Одним із головних принципів нової архітектури є максимальне спрощення конструкції та скорочення кількості деталей. Ford також використовуватиме 400-вольтову електричну систему замість дорожчої 800-вольтової архітектури, яку застосовують у деяких сучасних преміальних електромобілях. Це має допомогти виробнику утримати ціну Fathom нижче позначки у 30 тисяч доларів.
Базові автомобілі отримають акумулятор стандартної ємності. Ford уже фактично підтвердив, що покупцям також запропонують більшу батарею, оскільки стартова ціна у 29 945 доларів заявлена саме для версії зі стандартним запасом ходу. Точні показники ємності акумуляторів і дальності поїздки компанія поки не розкриває.
Fathom буде компактним зовні, але просторим усередині
Попри порівняно невеликі габарити, Ford обіцяє просторий п’ятимісний салон. За твердженням виробника, пасажирського простору у Fathom буде навіть більше, ніж у популярному кросовері Toyota RAV4.
Автомобіль також отримає великий центральний сенсорний дисплей, підтримку Apple CarPlay та Android Auto, цифровий ключ і передній багажник під капотом. Ще однією важливою функцією стане двонапрямлена система живлення. Вона дозволить використовувати енергію тягової батареї для підключення зовнішніх електроприладів.
Усі Fathom матимуть технічну можливість використання системи BlueCruise. Вона дозволяє водієві на певних ділянках доріг прибирати руки з керма, хоча контроль за дорожньою ситуацією все одно залишається обов’язковим.
Ford також заявляв про амбітну ціль щодо динаміки: одна з версій Fathom повинна розганятися до 60 миль на годину, або приблизно 97 км/год, орієнтовно за 4,5 секунди. Остаточні характеристики двигунів, приводу, вантажопідйомності та буксирування компанія поки не оголосила.
Ціна може стати головною перевагою Ford Fathom
Стартова вартість у 29 945 доларів робить Fathom особливо цікавою моделлю. Вона навіть трохи нижча за ціну базового Ford Maverick 2026 модельного року на американському ринку.
Водночас Ford виходить у новий сегмент, де найближчими роками конкуренція може суттєво посилитися. Одним із найбільш очевидних суперників Fathom стане бюджетний електричний пікап Slate Truck, який також створюють із розрахунком на ціну нижче 30 тисяч доларів.
Для Ford успіх Fathom матиме значення далеко за межами одного пікапа. Нова Universal EV Platform повинна стати основою цілого сімейства доступніших електромобілів. Виробник уже говорить про можливість випуску на цій архітектурі фургонів, великих трирядних кросоверів і компактних моделей.
Повноцінна прем’єра Ford Fathom очікується до відкриття прийому попередніх замовлень на початку 2027 року. Саме тоді Ford має розкрити характеристики акумуляторів, запас ходу, потужність, вантажопідйомність та повну лінійку комплектацій нового електричного пікапа.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Механічні коробки повертаються у суперкари: Porsche, McLaren і Bugatti підтримали тренд
Kia K5 не отримає нового покоління: компанія готує масштабне оновлення седана
Mazda готує масштабне оновлення одразу чотирьох кросоверів: зміни торкнуться навіть двигунів
Range Rover готує незвичний електрокар: новий GT помітили на Нюрбургрингу (фото)
Британці створили дизельний суперкар із мотором від пікапа, але він так і не підкорив дороги