Американський стартап Slate, який готується вивести на ринок доступний електричний пікап із широкими можливостями персоналізації, може суттєво розширити перелік доступних кузовних модулів. Компанія, за неофіційною інформацією, працює над спеціальним комплектом Cargo Kit, який дозволить власнику перетворити базовий електричний пікап на компактний вантажний фургон. Орієнтовна стартова ціна такого набору становитиме близько 3000 доларів.
Концепція Slate від самого початку будується навколо модульності. Замість створення великої кількості окремих моделей виробник пропонує базовий автомобіль, конструкцію та зовнішність якого власники зможуть змінювати за допомогою додаткових комплектів. Раніше компанія вже демонструвала можливість перетворення двомісного пікапа на SUV, а тепер у лінійці може з’явитися ще практичніший варіант, орієнтований передусім на бізнес та комерційних користувачів.
Slate готує компактний електричний фургон
Інформація про новий комплект з’явилася після одного із заходів Slate. За даними профільного ресурсу Slate Auto Mods, представник підрозділу компанії, який займається роботою з корпоративними клієнтами, повідомив про підготовку так званого Cargo Kit. Він має фактично перетворювати стандартний електричний пікап на невеликий закритий фургон.
Йдеться не про окрему модель із власним кузовом, а саме про набір деталей, які встановлюватимуться на базовий автомобіль. Такий підхід може дозволити покупцеві спочатку придбати доступний пікап, а згодом змінити його призначення без необхідності купувати інший автомобіль.
Передбачається щонайменше два типи конструкції. Один із них буде близьким до вже показаного кузова SUV, а другий отримає вищий дах і за пропорціями нагадуватиме традиційний компактний комерційний фургон.
Будуть версії без задніх вікон
Одна з головних особливостей нового набору — можливість вибору різних конфігурацій кузова. За попередніми даними, покупцям запропонують варіанти як із боковим і заднім склінням, так і без нього. Повністю закрита конфігурація може бути особливо цікавою для служб доставки, ремонтних бригад, невеликих компаній та підприємців, яким необхідний захищений вантажний відсік.
Також розглядаються бокові панелі зі склом, яке можна буде підіймати вгору за допомогою газових упорів. Подібне рішення може спростити доступ до вантажного відділення та зробити автомобіль придатним для використання як мобільної торгової точки, сервісної машини або автомобіля для виїзного обслуговування.
Важливо, що комплект нібито планують продавати не лише корпоративним клієнтам та великим автопаркам. Отримати його зможуть і звичайні приватні покупці.
Ціна комплекту може стартувати від $3000
Однією з найцікавіших деталей є очікувана вартість нового кузовного набору. За попередньою інформацією, базова версія Cargo Kit коштуватиме приблизно 3000 доларів.
У такому разі модуль може стати відносно недорогим способом перетворити компактний електропікап на повноцінний робочий автомобіль. Особливо цікаво це виглядає з урахуванням стартової ціни самого Slate Truck.
У червні 2026 року компанія оголосила, що базовий двомісний пікап Blank Slate коштуватиме від 24 950 доларів без урахування вартості доставки. Таким чином, теоретично автомобіль разом із базовим вантажним комплектом може обійтися менш ніж у 30 тисяч доларів до додавання інших опцій.
Саме доступність є одним із ключових елементів стратегії Slate. Компанія намагається уникати складного стандартного оснащення та робить ставку на максимально просту базову машину, яку покупець може поступово адаптувати під власні потреби.
Один автомобіль замість кількох моделей
Модульний підхід Slate суттєво відрізняється від традиційної автомобільної індустрії. Зазвичай виробники створюють окремі пікапи, кросовери, фургони та комерційні модифікації, навіть якщо вони використовують споріднену технічну платформу.
Slate пропонує іншу концепцію: базовий автомобіль залишається незмінним, а його функціональність визначається встановленими модулями. Фактично один електромобіль може використовуватися як пікап, SUV або компактний вантажний фургон.
Такий підхід потенційно може бути привабливим для малого бізнесу. Наприклад, підприємець може використовувати автомобіль як вантажний транспорт у будні, а за необхідності змінити конфігурацію для особистих поїздок.
Окремо повідомляється, що Slate розглядає можливість зберігати основні габарити автомобіля навіть у наступних поколіннях. Це дозволило б виробникам аксесуарів створювати обладнання, сумісне з автомобілями різних років випуску. Водночас поки що це лише перспективний напрямок, адже серійні автомобілі Slate першого покоління ще навіть не почали масово надходити покупцям.
Перші Slate Truck мають з’явитися вже цього року
Виробництво першого автомобіля Slate планують розгорнути на підприємстві у Варшаві, штат Індіана. Раніше компанія повідомляла, що поставки клієнтам очікуються у четвертому кварталі 2026 року.
При цьому інформація щодо нового Cargo Kit наразі залишається неофіційною. Road & Track звернувся безпосередньо до Slate за підтвердженням планів, однак на момент публікації матеріалу компанія не надала додаткових коментарів. Тому точна дата початку продажів комплекту, його остаточна ціна та повний перелік доступних конфігурацій поки що не оголошені.
Якщо Slate справді випустить такий набір приблизно за 3000 доларів, компактний електричний пікап може отримати значно ширшу аудиторію. Можливість перетворити відносно недорогий електромобіль на закритий комерційний фургон без придбання окремої машини може стати однією з найцікавіших особливостей проєкту.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Механічні коробки повертаються у суперкари: Porsche, McLaren і Bugatti підтримали тренд
Kia K5 не отримає нового покоління: компанія готує масштабне оновлення седана
Mazda готує масштабне оновлення одразу чотирьох кросоверів: зміни торкнуться навіть двигунів
Range Rover готує незвичний електрокар: новий GT помітили на Нюрбургрингу (фото)
Британці створили дизельний суперкар із мотором від пікапа, але він так і не підкорив дороги