Toyota готує суттєве оновлення флагманського позашляховика Land Cruiser 300 для японського ринку. Однією з головних змін стане відмова від звичайного бензинового V6 на користь гібридної силової установки i-Force Max. Вона розвиває 457 к.с. і робить новинку найпотужнішим серійним Land Cruiser за всю історію моделі. Водночас дизельний двигун залишиться у гамі, а для нього з’явиться доступніша комплектація GX.
Оновлений Toyota Land Cruiser 300 модельного 2027 року, за попередніми даними, дебютує в Японії 16 вересня. Японський ринок став одним з останніх великих ринків, де модернізований позашляховик ще не представили. Аналогічні оновлення раніше почали впроваджувати в інших регіонах, зокрема на Близькому Сході, у Європі та Австралії.
Бензиновий V6 замінять гібридом
Найважливішою технічною зміною стане відмова від традиційного бензинового двигуна V6 без електрифікації. Його місце займе система i-Force Max, яку також використовує преміальний Lexus LX 700h.
До складу гібридної установки входить 3,5-літровий бензиновий V6 з подвійним турбонаддувом та електромотор, інтегрований у 10-ступеневу автоматичну коробку передач. Сумарна віддача системи становить 457 к.с., а максимальний крутний момент — 790 Нм. Це найвищі показники серед серійних Land Cruiser.
Водночас електрифікація має і певні компроміси. Акумулятор розташували під підлогою багажного відділення, через що паливний бак зменшився з 80 до 68 літрів. Крім того, гібридна версія приблизно на 170 кг важча за попередній бензиновий Land Cruiser 300.
Попри додаткове електричне обладнання, Toyota змогла зберегти важливі для позашляховика характеристики. Зокрема, максимальна заявлена глибина броду становить 700 мм. Для цього батарейний блок та компоненти гібридної системи отримали відповідний захист від води.
Гібрид буде доступний не в усіх комплектаціях
На японському ринку нову гібридну систему запропонують у двох дорогих версіях — ZX та GR Sport.
Комплектація ZX отримає дещо змінений передній бампер з новим оформленням повітрозабірників, а також 20-дюймові колісні диски. Версія GR Sport збереже більш агресивний позашляховий дизайн, матові 18-дюймові диски, блокування двох диференціалів та систему підвіски E-KDSS.
Обидві гібридні модифікації матимуть семимісний салон із трьома рядами сидінь. До стандартного оснащення увійдуть 12,3-дюймова цифрова панель приладів, мультимедійна система з дисплеєм такого ж розміру, проєкційний дисплей, аудіосистема JBL, підігрів та вентиляція сидінь.
Крім того, автомобіль отримає розетку змінного струму на 100 В потужністю до 1500 Вт. Гібридні модифікації також оснастять електричним підсилювачем керма та модернізованим комплексом Toyota Safety Sense із функцією Proactive Driving Assist.
Дизель Land Cruiser 300 залишиться
Повної електрифікації моторної гами поки не відбудеться. Toyota продовжить пропонувати 3,3-літровий дизельний V6 з подвійним турбонаддувом. Він розвиває близько 304 к.с. та 700 Нм крутного моменту.
Одночасно компанія планує розширити дизельну лінійку новою базовою комплектацією GX. Вона стане найдоступнішим способом придбати Land Cruiser 300 на японському ринку.
GX матиме п’ятимісний салон із тканинною оббивкою, 7-дюймову цифрову панель приладів, 8-дюймовий екран мультимедійної системи, аудіосистему з шістьма динаміками та 18-дюймові колеса.
Дизель також залишиться доступним у версіях ZX та GR Sport, хоча ці автомобілі, на відміну від гібридів, пропонуватимуться з п’ятьма посадковими місцями.
Скільки коштуватиме гібридний Land Cruiser 300
За попередньою інформацією, яку наводить Carscoops з посиланням на японські джерела, ціни на дизельний Land Cruiser 300 GX починатимуться приблизно від 6,3 млн єн, що еквівалентно близько 39,5 тисячі доларів.
Дизельна версія GR Sport оцінюватиметься приблизно у 9,15 млн єн, або 57,3 тисячі доларів.
Гібридний Land Cruiser 300 HEV ZX, як очікується, коштуватиме близько 9,8 млн єн — приблизно 61,4 тисячі доларів. Це приблизно на 2,36 млн єн дорожче за попередню бензинову версію ZX.
Найдорожчим варіантом стане Land Cruiser 300 HEV GR Sport із прогнозованою стартовою ціною близько 10,2 млн єн, або приблизно 63,9 тисячі доларів.
Таким чином, оновлення Land Cruiser 300 стає одним із найбільших від моменту дебюту покоління у 2021 році. Toyota зберігає традиційну рамну конструкцію та позашляхові можливості моделі, але водночас поступово переводить флагманський позашляховик на електрифіковані силові установки.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
У США автозапчастини почали доставляти дронами: як працює новий сервіс Ford
Kia відкликає понад 21 тисячу електрокросоверів EV9 через проблему з подушкою безпеки
Електричні Lucid Air можуть загорітися через програмний збій: оголошено масштабне відкликання
Lotus змінив плани щодо нового Esprit: замість електромобіля буде гібридний суперкар
Hyundai готує конкурента Toyota Hilux і Ford Ranger: пікап може отримати незвичайний мотор