Американська компанія RAM повертає один зі своїх найбільш екстремальних серійних пікапів — RAM 1500 TRX. Оновлена модель тепер носить повну назву RAM 1500 SRT TRX та зберегла головну особливість попередника — величезний компресорний двигун V8. При цьому мотор став ще потужнішим: новинка розвиває 777 кінських сил і здатна прискорювати майже тритонний пікап до швидкості близько 100 км/год лише за 3,5 секунди.
Повернення TRX уже підтверджене для австралійського ринку, де перші автомобілі мають з’явитися у першій половині 2027 року. Місцевий дистриб’ютор RAM заявляє про надзвичайно високий інтерес до автомобіля ще до початку офіційних поставок.
RAM 1500 TRX знову отримав компресорний V8
Головною новиною стало повернення 6,2-літрового бензинового Hemi V8 із механічним нагнітачем. Саме цей двигун зробив перше покоління TRX одним із найвідоміших американських пікапів останніх років.
Після завершення виробництва попереднього TRX компанія на певний час зробила ставку на RAM 1500 RHO з 3,0-літровою рядною турбованою «шісткою» Hurricane. Однак повністю відмовлятися від великого V8 виробник зрештою не став.
У новому RAM 1500 SRT TRX двигун розвиває 777 к.с., або приблизно 580 кВт. Для порівняння, попередня версія TRX мала 702 к.с., або 523 кВт. Таким чином, після повернення пікап отримав приблизно на 75 кінських сил більше.
Максимальний крутний момент нового двигуна сягає 920 Нм. Такі показники роблять SRT TRX одним із найпотужніших серійних бензинових пікапів у світі.
Майже три тонни і розгін як у спорткара
Попри значні габарити та масу, RAM 1500 TRX демонструє динаміку, характерну для значно легших спортивних автомобілів.
За заводськими характеристиками, новий TRX SRT прискорюється з місця до 60 миль на годину, або приблизно 97 км/год, за 3,5 секунди. Чверть милі автомобіль здатний подолати приблизно за 12,2 секунди.
Для порівняння, попередній RAM TRX із 523 кВт і 882 Нм розганявся до 100 км/год приблизно за 4,5 секунди. Тобто нова модифікація стала не лише потужнішою на папері, а й помітно швидшою.
При цьому TRX залишається не просто дорожнім автомобілем із великим двигуном. Модель створювалася як високопродуктивний позашляховий пікап, орієнтований на швидкісну їзду ґрунтовими дорогами, піском та складним рельєфом.
Покупці вже намагаються замовити новий TRX
Про високий попит на модель свідчать дані австралійського представництва RAM. За словами компанії, після оголошення про повернення TRX кілька сотень потенційних покупців намагалися попередньо замовити автомобіль.
І це при тому, що офіційні поставки розпочнуться лише у першій половині 2027 року.
У RAM пояснюють такий інтерес популярністю попереднього покоління. В Австралії свого часу було реалізовано майже 1000 автомобілів TRX. Для такого дорогого й специфічного пікапа це досить значний результат.
Керівник Ram Trucks Australia Джефф Барбер зазначив, що компанія доклала значних зусиль, аби отримати квоту на виробництво автомобілів для австралійського ринку. Водночас початкові обсяги поставок будуть обмеженими через великий попит на TRX у США.
Скільки коштуватиме RAM 1500 TRX SRT
В Австралії базова ціна нового RAM 1500 SRT TRX становитиме 259 950 австралійських доларів без урахування супутніх витрат та податків.
Таким чином, модель подорожчала приблизно на 10 000 австралійських доларів у порівнянні з RAM 1500 TRX Final Edition попереднього покоління.
За преміальне забарвлення кузова доведеться доплатити ще 950 австралійських доларів.
Для автомобіля заявлено шість кольорів: Bright White, Diamond Black, Forged Blue, Molten Red, Serrano Green та яскравий Spitfire Orange.
Повний список стандартного обладнання виробник поки що не розкрив. Остаточну специфікацію мають оприлюднити ближче до початку поставок у 2027 році.
RAM повертається до великих V8
Історія TRX особливо цікава на тлі попередньої стратегії американського бренду. Виробництво першого RAM 1500 TRX із компресорним 6,2-літровим V8 завершили, а його місце у модельній лінійці зайняв RAM 1500 RHO.
RHO використовує значно менший 3,0-літровий шестициліндровий двигун із подвійним турбонаддувом. У високопродуктивному виконанні він розвиває близько 403 кВт і 706 Нм. Це серйозні показники, проте вони помітно поступаються характеристикам нового TRX.
Повернення 6,2-літрового агрегату показує, що попит на традиційні високопродуктивні бензинові моделі залишається достатньо великим. Особливо це стосується американського ринку, де великі пікапи мають величезну аудиторію.
В офіційних матеріалах Ram Trucks Australia новий SRT TRX уже називають найпотужнішим серійним дорожнім бензиновим пікапом класу half-ton. Водночас для Австралії модель поки позиціонується як майбутня модель, яка перебуває на стадії підготовки до виходу на місцевий ринок.
Перші поставки RAM 1500 SRT TRX в Австралію заплановані на першу половину 2027 року. Ближче до старту продажів компанія має розкрити повну комплектацію, технічні характеристики та деталі оснащення нового екстремального пікапа.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Автомобілі Volvo почнуть обмінюватися попередженнями про ДТП та пішоходів
Mercedes-Maybach оновив свій найрозкішніший седан: що змінилося в S-Class (фото)
BYD виводить на ринок великий сімейний мінівен M9 із запасом ходу до 850 км
Mazda відмовилася від потужного MX-5, але покращила базову версію
Виробник пилососів Dreame передумав робити автомобілі після гучної презентації «ракетного» суперкара