Компанія JSW MG Motor India представила новий MG Hector Tomahawk PHEV — великий семимісний кросовер із плагін-гібридною силовою установкою. Виробник заявляє понад 115 км пробігу виключно на електроенергії, а сумарний запас ходу з повністю зарядженою батареєю та повним баком бензину перевищує 1100 км. На індійському ринку новинка стала першим масовим SUV із плагін-гібридною силовою установкою.
Стартова ціна MG Hector Tomahawk PHEV в Індії становить 2,57 млн рупій без урахування місцевих податків та інших платежів. Старша комплектація Essence коштує 2,78 млн рупій. Компанія також пропонує автомобіль за програмою Battery-as-a-Service, яка дозволяє окремо оплачувати користування акумулятором. У такому випадку початкова вартість автомобіля зменшується до 2,179 млн рупій, а оренда батареї коштує 3,2 рупії за кілометр. Замовлення вже приймають, а перші поставки клієнтам мають розпочатися в листопаді 2026 року. Водночас оголошені стартові ціни поширюватимуться лише на обмежену кількість замовлень.
Понад 115 км можна проїхати без бензину
Основою силової установки MG Hector Tomahawk PHEV став 1,5-літровий атмосферний бензиновий двигун, який працює за циклом Аткінсона. Він поєднується з електромотором із постійними магнітами та тяговою батареєю ємністю 20,5 кВт·год.
Сам бензиновий двигун розвиває 102 к.с. та 125 Нм, тоді як електромотор видає значно більше — 201 к.с. і 237 Нм. Сумарна віддача гібридної системи заявлена на рівні 198 к.с. та 230 Нм. Для передачі потужності використовується спеціальна гібридна трансмісія з електронним зчепленням. За даними виробника, теплова ефективність бензинового двигуна сягає 43,2%.
Гібридна система має одразу чотири алгоритми роботи. У повністю електричному режимі колеса приводить лише електромотор. У послідовному гібридному режимі бензиновий агрегат використовується для виробництва електроенергії, тоді як рух автомобіля забезпечує електричний двигун. Під час інтенсивного прискорення обидва мотори можуть працювати разом. На трасі система також здатна безпосередньо передавати тягу від бензинового двигуна до коліс, зменшуючи втрати енергії.
Водієві не потрібно самостійно перемикатися між цими режимами. Електроніка аналізує швидкість автомобіля, положення педалі акселератора, рівень заряду акумулятора та дорожні умови й автоматично вибирає найефективніший варіант. MG заявляє, що перемикання між режимами займає приблизно 0,1 секунди.
Запас ходу MG Hector Tomahawk перевищує 1100 км
Однією з головних особливостей нового кросовера став запас ходу. На повністю зарядженій батареї Hector Tomahawk PHEV, за заявою виробника, може подолати понад 115 км без запуску бензинового двигуна.
Якщо ж використовувати одночасно заряд акумулятора та бензин із повного паливного бака, загальний запас ходу перевищує 1100 км. Заявлена комбінована паливна економічність становить понад 40 км на одному літрі пального, хоча реальні результати залежатимуть від режиму експлуатації та регулярності заряджання батареї.
Акумулятор підтримує заряджання як змінним, так і постійним струмом. Від зарядного пристрою потужністю 3,3 кВт відновлення заряду з 10 до 100% займає приблизно 7,5 години. На швидкій зарядній станції потужністю 25 кВт поповнити батарею з 30 до 80% можна приблизно за 35 хвилин.
Великий семимісний кросовер
MG Hector Tomahawk PHEV пропонують виключно із семимісним салоном. Довжина автомобіля становить 4745 мм, ширина — 1850 мм, а висота — 1770 мм. Колісна база сягає 2810 мм. Таким чином, новинка виявилася довшою за низку популярних на індійському ринку великих кросоверів, зокрема Mahindra XUV 7XO та Tata Safari.
Зовні гібридну версію можна впізнати за великою решіткою радіатора з хромованими деталями, прямокутною передньою оптикою та масивною сріблястою вставкою в нижній частині бампера. Автомобіль отримав пластиковий захист колісних арок і порогів, а також 18-дюймові двоколірні легкосплавні диски.
Для моделі заявлено шість основних кольорів кузова: чорний, сріблястий, золотистий, білий, бірюзово-зелений та блакитний. Для двох останніх можна замовити контрастний білий дах.
У салоні встановили 15,6-дюймовий екран
Інтер’єр нового MG виконаний у мінімалістичному стилі. Центральне місце на передній панелі займає вертикальний 15,6-дюймовий сенсорний дисплей мультимедійної системи. Перед водієм розташована окрема 8,8-дюймова цифрова панель приладів.
Центральна консоль має нішу для речей, підсклянники та майданчик бездротового заряджання смартфона. Значну частину фізичних клавіш виробник прибрав, тому навіть керування кліматичною системою здійснюється через центральний дисплей.
Оснащення передбачає бездротові Apple CarPlay та Android Auto, панорамний дах, електричне регулювання та вентиляцію передніх сидінь, електропривід багажника, атмосферне підсвічування салону з 256 кольорами та аудіосистему Infinity із десятьма динаміками. Передбачені також шторки для задніх вікон і функція пам’яті положення водійського крісла.
Комплекс систем безпеки включає шість подушок уже в стандартній комплектації, камери кругового огляду з функціями «прозорого капота» та перегляду зони біля коліс, а також набір електронних асистентів водія ADAS рівня 2.
Поки що MG Hector Tomahawk PHEV представлений для індійського ринку. Про плани продажу цієї модифікації в Україні чи інших європейських країнах виробник у повідомленні про запуск не заявляє. Водночас поєднання семимісного салону, понад 100 км електричного пробігу та загального запасу ходу більш як 1100 км демонструє напрямок, у якому MG розвиває свої великі сімейні кросовери.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Новий суперкар Audi здивував дизайном і потужністю: перші враження від Nuvolari (фото)
Задні ліхтарі стануть спойлером: Ferrari запатентувала нову систему
Toyota готує повернення легендарної MR2: спорткар отримає повний привід і до 600 к.с.
Geely готує великий Monjaro для Європи: новий гібридний SUV кине виклик Skoda Kodiaq
Mercedes готує розкішний електричний VLE із запасом ходу понад 700 км