Mercedes-AMG продовжує випробування однієї з найекстремальніших версій купе CLE. Новий прототип майбутнього Mercedes-AMG CLE 63 Mythos знову потрапив до об’єктивів фотошпигунів, але цього разу автомобіль отримав помітні зміни. Інженери встановили великий повітрозабірник у капоті, переглянули аеродинаміку та відкрили карбоновий дах. Головною особливістю моделі має стати новий 4,0-літровий V8 із двома турбінами та колінчастим валом із плоскою схемою розташування кривошипів.
Автомобіль випробовують у Німеччині, зокрема на Нюрбургрингу. Порівняно з прототипами, які тестували раніше, нова машина має суттєво перероблену систему охолодження. Найпомітнішою деталлю став великий отвір у капоті безпосередньо над моторним відсіком. Також під час тестів автомобіль їздив без переднього номерного знака, що, ймовірно, дозволяло забезпечити максимальний потік повітря через передню частину кузова.
Mercedes-AMG продовжує працювати над охолодженням V8
За інформацією Carscoops, зміни в конструкції можуть бути пов’язані з необхідністю покращити температурний режим силової установки. Фотограф, який спостерігав за випробуваннями, стверджує, що протягом попередніх місяців тестування стався вихід двигуна з ладу. Видання наголошує, що незалежного підтвердження цієї інформації немає, тому причиною появи нового повітрозабірника могли бути й звичайні планові зміни в процесі доведення автомобіля.
У будь-якому разі новий прототип демонструє, наскільки серйозно AMG працює над охолодженням майбутньої високопродуктивної моделі. Для автомобіля, який створюють не лише для швидкої їзди дорогами загального користування, а й для активної експлуатації на треку, стабільність роботи двигуна, коробки передач і гальм під високим навантаженням має особливе значення.
Новий V8 може розвивати близько 646 к.с.
Найцікавіша частина майбутнього CLE 63 Mythos прихована під капотом. Очікується, що купе отримає розроблену AMG версію нового 4,0-літрового бензинового V8 із двома турбокомпресорами та так званим flat-plane crankshaft — колінчастим валом із плоским розташуванням кривошипів. Попередні повідомлення вказували на потужність приблизно 637–646 к.с., або 646–655 к.с. за метричною системою вимірювання.
Це приблизно на 200 к.с. більше, ніж пропонує нинішній шестициліндровий Mercedes-AMG CLE 53. Однак розробники, як повідомляється, роблять ставку не лише на максимальну потужність. Для Mythos планують суттєво зменшити масу автомобіля та серйозно адаптувати шасі для використання на гоночній трасі. Саме тому модель дедалі частіше порівнюють із легендарним CLK 63 AMG Black Series.
Карбоновий дах та агресивна аеродинаміка
Свіжий прототип уперше дозволив детально роздивитися карбоновий дах без маскування. Він має характерне центральне заглиблення, якого не було видно на попередніх тестових автомобілях. Карбон допоможе знизити не лише загальну масу купе, а й центр ваги.
Інші елементи кузова теж недвозначно вказують на трекову спрямованість автомобіля. Біля передніх фар розташовані вентиляційні отвори, передні крила отримали великі прорізи для відведення повітря, а нижню частину бампера доповнює масивний спліттер. Задні колісні арки значно розширені.
На кормі встановлене велике регульоване антикрило на опорах у стилі гоночних автомобілів. Ще одна незвична деталь — чотири вихлопні патрубки, розташовані попарно по діагоналі. На відміну від нових електричних моделей AMG, тут звук V8 буде створювати справжній двигун внутрішнього згоряння, а не аудіосистема.
Додаткове маскування на фарах, за даними джерел видання, приховує нову графіку зі зіркоподібними елементами, яка має з’явитися на оновленому сімействі Mercedes CLE.
CLE 63 Mythos стане ексклюзивною моделлю
Очікується, що серійне виробництво Mercedes-AMG CLE 63 Mythos розпочнеться не раніше 2027 року. Тираж буде суворо обмежений, що відповідає концепції серії Mythos. Інформації про вартість поки немає, однак подібні автомобілі позиціонуються як колекційні та ексклюзивні версії, тому ціна, ймовірно, буде значно вищою за стандартні модифікації CLE.
Водночас новий двигун не залишиться винятково привілеєм дорогої лімітованої моделі. За інформацією Carscoops, Mercedes-AMG уже працює над доступнішим автомобілем із позначенням 63, який також використовуватиме V8 і повинен безпосередньо конкурувати з BMW M4.
Таким чином, CLE 63 Mythos може стати своєрідною демонстраційною моделлю для нового покоління бензинових AMG. На тлі активної електрифікації модельної лінійки Mercedes повернення потужного V8 у спортивне купе виглядає особливо показово. Якщо заявлені характеристики підтвердяться, новинка отримає близько 650 к.с., полегшений кузов, складну аеродинаміку та налаштоване для треку шасі — набір характеристик, який дозволить їй конкурувати не тільки з BMW M4, а й із значно дорожчими спортивними автомобілями.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Перший електричний Ferrari продали за рекордні $40 мільйонів
Koenigsegg випустить лише 70 CCGT: всі автомобілі вже розкупили
Wiesmann повернув легендарний MF5: ексклюзивний Tributo випустять лише у п’яти екземплярах (фото)
Дорожній гоночний болід: Koenigsegg показав новий CCGT1 з V8 і механічною коробкою (фото)