Ринок вживаних автомобілів у США за останні сім років суттєво змінився: машини, які ще у 2019 році вважалися доступними, тепер коштують на десятки відсотків дорожче. Середня ціна трирічного автомобіля з пробігом зросла більш ніж на 38%, а частка відносно свіжих машин дешевше 20 тисяч доларів скоротилася більш ніж у чотири рази. Найсильніше серед популярних моделей подорожчала Hyundai Elantra.
Нове дослідження американського ринку охопило понад 11,4 млн вживаних автомобілів віком від трьох до 15 років. Його результати показують, що покупцям із обмеженим бюджетом дедалі частіше доводиться обирати старіші автомобілі або суттєво збільшувати суму, заплановану на купівлю.
Середня ціна трирічного авто перевищила 32 тисячі доларів
У 2019 році середній трирічний автомобіль на американському вторинному ринку коштував 23 624 долари. У 2026 році середня ціна таких машин сягнула вже 32 651 долара.
Таким чином, за сім років вартість зросла на 9027 доларів, або на 38,2%. При цьому в дослідженні порівнюються фактичні ціни без коригування на інфляцію.
Ще показовішою є ситуація з автомобілями вартістю до 20 тисяч доларів. У 2019 році в цей бюджет можна було придбати 49,4% трирічних машин, представлених на ринку. У 2026 році їхня частка скоротилася до 11,4%.
Фактично бюджет у 20 тисяч доларів, який сім років тому відкривав доступ майже до половини ринку відносно свіжих автомобілів, тепер дозволяє розглядати лише приблизно кожну дев’яту трирічну машину.
Щоб знайти авто до $20 тисяч, доводиться дивитися на значно старші машини
Зміни особливо добре видно за віком автомобілів. У 2019 році понад половина чотирирічних машин коштувала менше 20 тисяч доларів. Тепер аналогічний рівень доступності з’являється лише серед семирічних автомобілів.
У 2026 році дешевше 20 тисяч доларів продаються лише 17% чотирирічних автомобілів та 26,6% п’ятирічних. Серед шестирічних машин частка становить 42,4%, і лише серед семирічних перевищує половину — 53%.
Для порівняння, у 2019 році до 20 тисяч доларів коштували 54,1% чотирирічних, 69,2% п’ятирічних та 80% шестирічних машин.
Отже, покупець із тим самим номінальним бюджетом сьогодні змушений розглядати автомобіль приблизно на три роки старший, ніж сім років тому.
Hyundai Elantra подорожчала на 56%
Серед 21 популярної моделі найбільше зростання цін зафіксували у Hyundai Elantra. Середня ціна трирічної Elantra у 2019 році становила 12 295 доларів, тоді як у 2026 році вона зросла до 19 178 доларів. Подорожчання становить 56%.
На другому місці опинився Kia Sportage. Його середня вартість збільшилася з 16 312 до 24 543 доларів, тобто на 50,5%.
Toyota Camry подорожчала майже настільки ж сильно — на 49,9%. Якщо у 2019 році середня трирічна Camry коштувала 16 567 доларів, то тепер за неї просять у середньому 24 829 доларів.
Honda Civic додала 44,7% — з 16 430 до 23 771 долара. Ram 1500 за цей період подорожчав на 42,5% і тепер у середньому коштує 40 060 доларів.
Помітне зростання також продемонстрували популярні кросовери. Трирічний Honda CR-V став дорожчим на 41,4% і в середньому оцінюється у 29 245 доларів, Toyota RAV4 — на 40,2%, до 29 190 доларів.
Toyota Corolla подорожчала на 39,7% — із 14 301 до 19 971 долара.
Porsche Cayenne і 911 встановили ще вищі показники
Якщо враховувати не лише наймасовіші моделі, а весь проаналізований ринок, рекордсменами за зростанням вартості стали преміальні автомобілі.
Середня ціна трирічного Porsche Cayenne зросла на 75,7% — з 50 301 долара у 2019 році до 88 387 доларів у 2026-му. Porsche 911 подорожчав на 74%: з 132 369 до 230 273 доларів.
Mercedes-Benz G-Class додав 72,8% і тепер у середньому коштує 172 781 долар. Mercedes-Benz E-Class подорожчав на 68,3%, Acura TLX — на 67,1%, а BMW M3 — на 62,9%.
Трирічна BMW 3 Series стала дорожчою на 60%, а Lincoln Navigator — на 60,9%.
Tesla Model X стала одним із небагатьох винятків
Попри загальне подорожчання ринку, окремі моделі рухалися у протилежному напрямку. Найпомітніший приклад — Tesla Model X.
Середня ціна трирічного Model X знизилася із 75 554 доларів у 2019 році до 62 689 доларів у 2026-му. Таким чином, автомобіль подешевшав приблизно на 17%.
Land Rover Discovery Sport також став дешевшим — на 2,4%. Ціни на Mazda CX-9 за сім років фактично залишилися майже незмінними, збільшившись лише на 1,3%, а Tesla Model S та Range Rover Evoque подорожчали приблизно на 2%.
Чому вживані автомобілі стали такими дорогими
Однією з причин є значне зростання вартості нових автомобілів. Це автоматично впливає і на вторинний ринок: дорожчі нові машини через кілька років потрапляють у продаж із пробігом за вищими цінами.
Ще одним фактором стали проблеми з виробництвом і поставками нових автомобілів під час пандемії COVID-19. Дефіцит машин у ті роки вплинув на структуру автомобільного парку та пропозицію відносно свіжих вживаних моделей у наступні роки.
У результаті сегмент недорогих трирічних і п’ятирічних автомобілів істотно скоротився. Для покупців це означає вибір між збільшенням бюджету та переходом до старіших машин із більшим пробігом.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Унікальний BMW X5 оснастили атмосферним V10 від легендарного M5 E60
Louis Vuitton і Singer створили два унікальні Porsche 911 для найбагатших колекціонерів (фото)
Jaguar показав салон нового Type 01
BYD представила новий Seal 06: 630 км запасу ходу і ціна вдвічі нижча за Tesla Model 3
Новий Genesis GV90 буде тритонним електричним SUV потужністю 657 к.с.