Toyota C-HR+ представили офіційно (відео)

Toyota представила новий електричний кросовер Toyota C-HR+, який розширює електричну лінійку бренду. Модель позиціонується між компактним Urban Cruiser та більшим електричним SUV bZ4X. Новинка побудована на спеціалізованій електричній платформі Toyota e-TNGA, яка використовується у сучасних електромобілях японського бренду.

Новий C-HR+ поєднує характерний дизайн купе-кросовера, сучасні цифрові технології та електричну силову установку. Завдяки поєднанню динамічного стилю та практичності автомобіль орієнтований на водіїв, які шукають сучасний міський електричний SUV.

Габарити та практичність

За розмірами Toyota C-HR+ належить до компактного сегмента електричних кросоверів. Довжина автомобіля становить 4520 мм, ширина — 1870 мм, висота — 1595 мм, а колісна база сягає 2750 мм. Такі пропорції забезпечують баланс між компактністю для міста та достатнім простором для пасажирів.

Об’єм багажного відділення становить 416 літрів, що робить автомобіль практичним для повсякденних поїздок, подорожей або перевезення покупок. Завдяки довгій колісній базі салон отримав більше місця для пасажирів другого ряду.

Екстер’єр: дизайн у стилі купе-кросовера

Зовнішній вигляд Toyota C-HR+ вирізняється динамічним і сучасним стилем. Передня частина виконана у фірмовому стилі бренду, який називають «hammerhead» або «молоткова голова». Вона підкреслена вузькими С-подібними денними ходовими вогнями, розташованими над основними фарами.

Передній бампер отримав широкий нижній повітрозабірник, який формує агресивний вигляд автомобіля. По боках розміщені вертикальні дизайнерські елементи, що підкреслюють спортивний характер моделі.

Силует автомобіля виконаний у стилі купе-кросовера. Висхідна лінія кузова веде до задньої стійки, де інтегровані ручки задніх дверей. Похила лінія даху плавно переходить у задню частину автомобіля.

У задній частині розташовані ліхтарі з пунктирним світловим підписом, які з’єднані світловою панеллю на всю ширину кузова. Задній бампер має виразну прямокутну форму, а образ завершують двосекційний спойлер на даху та помітний дифузор.

Інтер’єр: цифрові технології та комфорт

Салон Toyota C-HR+ має багато спільних дизайнерських елементів з електричним кросовером bZ4X. Центральним елементом інтер’єру став 14-дюймовий сенсорний дисплей мультимедійної системи, який розташований у центрі панелі.

Цифрова панель приладів встановлена високо, щоб водій міг легко зчитувати інформацію під час руху. Кермо має знайому форму, однак центральна консоль отримала інше компонування.

У C-HR+ селектор передач виконаний у вигляді поворотного перемикача і розташований трохи далі від водія. Це дозволило створити додатковий простір під центральними вентиляційними отворами, де встановлено два бездротових зарядні пристрої для смартфонів.

Toyota також передбачила панорамний дах, задні USB-порти та окремі елементи керування кліматичною системою для пасажирів другого ряду. Відстань між передніми та задніми сидіннями становить близько 900 мм, що забезпечує достатній простір для ніг і комфортні умови під час подорожей.

Безпека та допомога водієві

Усі версії Toyota C-HR+ оснащені комплексом систем допомоги водієві Toyota T-Mate. До нього входить пакет активної безпеки Toyota Safety Sense, який включає сучасні технології запобігання аваріям та підтримки водія.

Ці системи допомагають контролювати дистанцію до інших автомобілів, підтримують рух у смузі, а також забезпечують додатковий рівень безпеки під час руху в місті та на трасі.

Батареї та силові установки

Toyota пропонує новий C-HR+ з двома варіантами акумуляторів. Базова версія оснащується батареєю ємністю 58 кВт·год і переднім приводом. Більш дорогі модифікації отримують акумулятор 77 кВт·год, який може поєднуватися як із переднім, так і з повним приводом.

Потужність електромобіля залежить від конфігурації. Версії з одним електродвигуном можуть видавати 165 або 221 кінську силу. Найпотужніша модифікація з двома електродвигунами та повним приводом розвиває 338 к.с. і здатна розганятися від 0 до 100 км/год лише за 5,2 секунди.

Заряджання та електрична архітектура

Новий електричний кросовер підтримує різні варіанти заряджання. Стандартний зарядний пристрій змінного струму потужністю 11 кВт дозволяє заряджати автомобіль вдома протягом ночі. Також доступна опція більш потужної зарядки 22 кВт AC.

Електрична архітектура автомобіля працює на напрузі 400 вольт, що дозволяє використовувати швидку зарядку постійним струмом потужністю до 150 кВт через роз’єм CCS Type 2. Це дає змогу значно скоротити час поповнення заряду батареї під час подорожей.