Toyota готується символічно завершити історію п’ятого покоління GR Supra. Останній виготовлений екземпляр спорткара передали для благодійного аукціону, який відбудеться у Скоттсдейлі. Унікальне купе отримало спеціальний VIN, ексклюзивне оформлення та особистий підпис Акіо Тойоди, а всі кошти від його продажу спрямують благодійній організації, заснованій актором Полом Вокером.
Остання GR Supra п’ятого покоління піде з молотка
Toyota North America передала останню випущену GR Supra MkV Final Edition благодійній організації Reach Out WorldWide. Автомобіль виставлять на торги під час аукціону Barrett-Jackson у Скоттсдейлі в січні. У Toyota наголошують, що йдеться саме про останню виготовлену GR Supra п’ятого покоління, а не просто про один з автомобілів фінальної серії.
Таким чином японський виробник завершує черговий важливий розділ в історії одного зі своїх найвідоміших спортивних автомобілів. П’яте покоління Supra повернулося на ринок у 2019 році після тривалої перерви. Модель стала одним із головних автомобілів спортивного підрозділу Toyota Gazoo Racing, а 2026 модельний рік компанія визначила як останній для нинішньої GR Supra.
Для Північної Америки Toyota підготувала лише 1300 екземплярів GR Supra MkV Final Edition. Однак машина, яку виставлять на благодійні торги, має додатковий статус унікального автомобіля — вона стала останньою Supra MkV, що залишила виробництво.
Спеціальний VIN та підпис Акіо Тойоди
Відрізнити фінальну Supra можна не лише за її місцем в історії моделі. Автомобіль отримав ексклюзивне забарвлення Phantom Gray, яке поєднується з чорними декоративними елементами та контрастними червоними корпусами зовнішніх дзеркал.
Позаду встановлений спойлер із вуглецевого волокна, а зовнішність доповнює пакет GT4 Style Pack, натхнений гоночними версіями Supra. Найцікавішою деталлю для колекціонерів стане ідентифікаційний номер автомобіля: його VIN закінчується цифрами 99999. Ще однією особливістю стала особиста підпис Акіо Тойоди — колишнього президента Toyota Motor Corporation і одного з головних прихильників розвитку спортивного напряму Gazoo Racing.
Оформлення машини певною мірою перегукується з першою серійною Supra п’ятого покоління. Та машина також мала матово-сірий кузов, червоні дзеркала та чорні колеса, що додатково підкреслює символічний зв’язок між початком та завершенням виробництва MkV.
Під капотом — 382-сильна рядна «шістка»
Технічно остання Toyota GR Supra зберегла добре знайому формулу моделі. Під капотом встановлений 3,0-літровий шестициліндровий рядний бензиновий двигун із турбонаддувом. Він розвиває 382 к.с. та 498 Нм крутного моменту.
У автомобілі, підготовленому для аукціону, мотор працює разом із шестиступеневою механічною коробкою передач. Розгін від 0 до 60 миль на годину, або приблизно до 97 км/год, займає 4,2 секунди. Для порівняння, версія з восьмиступеневою автоматичною трансмісією здатна виконати таке прискорення приблизно за 3,9 секунди.
Final Edition отримала не лише косметичні зміни. Інженери встановили жорсткіші втулки підвіски, переглянули кут розвалу коліс та посилили передній стабілізатор поперечної стійкості. Також автомобіль має модернізовані амортизатори, потужніші гальма Brembo та 19-дюймові колісні диски з матово-чорним покриттям.
У салоні використали шкіру, алькантару та карбон
Спортивну тематику продовжили й у салоні. Інтер’єр останньої GR Supra оздобили чорною шкірою та алькантарою, а декоративні вставки виконали з вуглецевого волокна. Контрастні шви доповнюють червоні ремені безпеки.
На підголівниках розміщена вишивка GR, що нагадує про приналежність автомобіля до спортивної лінійки Gazoo Racing. У поєднанні з механічною коробкою передач та доопрацьованим шасі така комплектація робить фінальний екземпляр особливо цікавим для колекціонерів.
Перша Supra вже встановила вражаючий рекорд
Організатори поки що не назвали орієнтовну ціну останньої GR Supra. Однак історія моделі дає підстави очікувати дуже високої ставки.
У січні 2019 року на аукціоні Barrett-Jackson продали перший серійний екземпляр Toyota GR Supra п’ятого покоління. За автомобіль із позначенням Global #1 заплатили вражаючі 2,1 мільйона доларів. Це також був благодійний продаж: отримані гроші спрямували American Heart Association та Bob Woodruff Foundation.
Голова та генеральний директор Barrett-Jackson Крейг Джексон уже нагадав про результат першої Supra і заявив, що організатори сподіваються мобілізувати колекціонерів, аби спробувати перевершити попередній показник.
Якщо остання машина справді наблизиться до позначки у $2 млн або перевищить її, звичайна ринкова вартість автомобіля фактично втратить значення. Покупець платитиме насамперед за унікальний статус останньої GR Supra MkV, спеціальний VIN та історичну цінність конкретного екземпляра.
Кошти передадуть організації, яку заснував Пол Вокер
Виручені від торгів гроші спрямують організації Reach Out WorldWide, заснованій актором і автолюбителем Полом Вокером. Благодійна структура займається допомогою постраждалим від стихійних лих у різних країнах світу, зокрема бере участь у пошуково-рятувальних операціях та забезпечує людей необхідними речами після катастроф.
Зв’язок із Полом Вокером додає історії ще більшого символізму. Актор був нерозривно пов’язаний з автомобільною культурою, а Toyota Supra стала одним із найбільш упізнаваних автомобілів кінофраншизи «Форсаж».
Продаж останньої GR Supra MkV тому стане не просто черговим дорогим автомобільним аукціоном. Він фактично поставить крапку в історії п’ятого покоління культового японського спорткара, яке повернуло ім’я Supra на світовий ринок після багаторічної перерви. А унікальний VIN 99999, підпис Акіо Тойоди та статус останнього випущеного автомобіля можуть перетворити цю машину на одну з найдорожчих Toyota Supra в історії.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Hyundai перетворить сімейний Tucson на спортивний кросовер потужністю до 350 к.с.
Kia K4 Hatchback перевірили у повсякденній експлуатації: названо головні переваги та недоліки (фото)
Весільний автомобіль із мотором Nissan: рідкісний Imperial Landaulette шукає нового власника (фото)
Mitsubishi перетворить Pajero на цілу родину SUV
Механічні коробки повертаються у суперкари: Porsche, McLaren і Bugatti підтримали тренд