Китайський бренд Zeekr представив новий флагманський позашляховик 9X, який уже називають однією з найгучніших прем’єр Shanghai Auto Show 2025. Новинка стала не лише найбільшим і найрозкішнішим SUV у лінійці марки, а й першим plug-in hybrid автомобілем Zeekr. Водночас саме технічні характеристики моделі зробили її головною сенсацією: у топовій версії Hyper автомобіль отримав 1381 кінську силу, розгін до 100 км/год за 3,1 секунди та сучасну 900-вольтну платформу з надшвидким заряджанням.
Флагман Zeekr виходить у сегмент великих люксових SUV
Zeekr 9X створений як повнорозмірний преміальний SUV, який має конкурувати з найвідомішими моделями у сегменті великих розкішних позашляховиків. За габаритами він справді грає у вищій лізі: довжина автомобіля становить 5239 мм, ширина — 2029 мм, висота — 1819 мм, а колісна база сягає 3169 мм. Це ставить модель в один клас із великими представницькими SUV, зокрема з довгобазними версіями Range Rover.
Для Zeekr цей автомобіль має стратегічне значення. Якщо раніше бренд асоціювався переважно з електромобілями, то 9X демонструє новий етап розвитку марки — вихід у сегмент високопродуктивних гібридів, де поєднуються великий запас ходу, висока потужність і преміальний комфорт.
1381 кінська сила і розгін до сотні за 3,1 секунди
Найбільше уваги до Zeekr 9X привернула силова установка. У версії Hyper модель оснащується три моторною системою в поєднанні з 2,0-літровим турбованим чотирициліндровим бензиновим двигуном. Сукупна потужність такої установки становить 1030 кВт, або 1381 кінську силу. Для великого трирядного SUV це показник рівня суперкарів.
Заявлений розгін від 0 до 100 км/год займає лише 3,1 секунди, а максимальна швидкість сягає 240 км/год. Такий набір характеристик демонструє, що виробник робить ставку не просто на статусність чи комфорт, а й на виняткову динаміку. Фактично Zeekr 9X поєднує риси сімейного преміального позашляховика, далекобійного гібрида та високопродуктивного автомобіля для водія, який очікує миттєвої реакції на натискання педалі акселератора.
900-вольтна архітектура і заряджання за лічені хвилини
Однією з ключових технічних особливостей нового Zeekr 9X стала 900-вольтна високовольтна платформа. Виробник заявляє, що це перший гібридний SUV із повноцінною 900V-архітектурою. Така система відкриває нові можливості не лише для ефективності силової установки, а й для швидкості заряджання.
Автомобіль підтримує 6C ультрашвидке заряджання, завдяки чому поповнити заряд батареї з 20% до 80% можна приблизно за 9 хвилин. Для сегмента великих plug-in hybrid моделей це дуже амбітний показник. Саме на цьому елементі Zeekr робить окремий акцент, адже швидке відновлення заряду має зменшити одну з головних незручностей електрифікованого транспорту — потребу в довгому очікуванні на зарядних станціях.
Запас ходу до 1250 км і велика батарея CATL
Ще однією сильною стороною новинки є батарея. Zeekr 9X отримав акумулятор CATL ємністю 70 кВт·год, що дуже багато як для plug-in hybrid моделі. Завдяки цьому заявлений запас ходу на чистій електротязі за циклом CLTC становить 380 км. Сукупний запас ходу, коли працюють і електромотори, і бензиновий двигун, досягає 1250 км.
Саме ця комбінація великої батареї, потужної гібридної системи та швидкої зарядки може стати головною конкурентною перевагою Zeekr 9X. Автомобіль має задовольнити одразу дві категорії покупців: тих, хто хоче їздити містом переважно на електриці, і тих, кому потрібен великий SUV для далеких подорожей без постійної прив’язки до зарядної інфраструктури.
Ставка на автономність і обчислювальну потужність
У Zeekr також наголошують на високому рівні технологічності 9X. Автомобіль отримав систему розумного водіння, готову до рівня L3. До її складу входять один дальньобійний LiDAR на 520 ліній і ще чотири твердотільні LiDAR-сенсори. Це означає, що новинка має значний запас для просунутих функцій допомоги водієві та подальшого розвитку напівавтономного керування.
У топовому пакеті H9 використано два чипи Nvidia Thor-U із сумарною обчислювальною продуктивністю 1400 TOPS. Для сучасного автомобільного ринку це показник найвищого рівня, який підкреслює: Zeekr прагне конкурувати не лише потужністю чи комфортом, а й програмно-апаратною архітектурою.
Шестимісний салон і акцент на комфорт преміумкласу
Всередині Zeekr 9X орієнтований на максимальний комфорт пасажирів. Автомобіль має трирядний шестимісний салон із кріслами Cloud Lounge, що підкреслює преміальний характер моделі. Центральним елементом передньої панелі став 17-дюймовий OLED-дисплей, а за звук відповідає аудіосистема Naim потужністю 3800 Вт.
Такий набір обладнання вказує, що новий 9X розрахований не тільки на вражаючу динаміку, а й на аудиторію, яка шукає розкішний інтер’єр, сучасні цифрові рішення та високий рівень акустичного комфорту. Фактично Zeekr намагається поєднати в одній моделі представницький статус, сімейну практичність і технічний імідж автомобіля майбутнього.
Що означає прем’єра Zeekr 9X для ринку
Поява Zeekr 9X свідчить, що китайські автовиробники все агресивніше заходять у сегмент, який донедавна вважався територією європейських, японських і британських преміум-брендів. Новинка одразу бере увагу цифрами, які важко ігнорувати: 1381 к.с., 3,1 секунди до сотні, 1250 км загального запасу ходу та заряджання за 9 хвилин.
Zeekr 9X має всі шанси стати не просто черговою прем’єрою автосалону, а моделлю, яка задасть нову планку для великих електрифікованих SUV. Якщо серійний автомобіль збереже заявлені характеристики, бренд отримає потужний аргумент у боротьбі за покупця в глобальному преміальному сегменті.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Нова Mazda CX-5 2026 вийшла на ринок (відео)
Представлено новий хетчбек Cupra Raval 2026 (відео)
Представлено оновлений Mercedes GLS 2027 (відео)