Citroën C5 Aircross у новому поколінні вийшов на ринок із повністю переосмисленим дизайном, новою платформою, зміненим салоном і сучаснішими технологіями. Ще після появи концепту було зрозуміло, що французький бренд готує не просто чергове оновлення, а справді глибоку трансформацію моделі. Тепер серійна версія вже дісталася і українського ринку, тож можна оцінити, наскільки новий C5 Aircross справді просунувся вперед у порівнянні з попередником.
Новий дизайн: менше округлості, більше характеру
Одна з головних змін нового Citroën C5 Aircross 2026 — це зовнішність. Якщо попереднє покоління сприймалося як м’який, сімейний і трохи експериментальний кросовер, то тепер модель стала більш зібраною, геометричною та виразною. У дизайні поменшало округлих ліній, натомість з’явилося більше граней, прямих поверхонь і чітко окреслених акцентів.
Особливо помітно це в передній частині, де вузька оптика та решітка радіатора формують більш агресивний і навіть хижий образ. Задня частина також вийшла нетиповою: майже вертикальна корма, характерні світлові елементи та контрастне оформлення роблять кросовер впізнаваним у потоці. Водночас деякі стилістичні мотиви все ж зберегли спадковість, тож модель не втратила зв’язок із попереднім поколінням.
Платформа і габарити: кросовер став більшим
Новий Citroën C5 Aircross побудований на платформі STLA Medium, і це безпосередньо вплинуло на його розміри. Автомобіль додав у довжину, ширину та колісну базу, а отже, головна зміна відчувається не тільки зовні, а й усередині. Саме простір став однією з тих переваг, які нове покоління демонструє найбільш переконливо.
На другому ряду сидінь стало більше місця для ніг, а сам салон загалом сприймається просторішим. Якщо у попередньому C5 Aircross задній ряд інколи був на межі комфортного запасу, то тепер це питання практично знято. Хоча виробник відмовився від індивідуального регулювання трьох окремих задніх сидінь, новий диван виявився більш вдалим з погляду повсякденної зручності.
Інтер’єр: ставка на комфорт і домашню атмосферу
Салон нового C5 Aircross отримав повністю нову архітектуру. Citroën називає цей простір C-Zen Lounge, і сама назва добре передає головну ідею — створити максимально затишний, спокійний і комфортний інтер’єр. Тут багато текстильних вставок, м’яких матеріалів, приємного світла амбієнтного підсвічування та рішень, які мають не лише декоративну, а й емоційну функцію.
Центральна консоль виглядає сучасно і незвично, а великий вертикальний 13-дюймовий екран став одним із ключових елементів салону. Нижня частина інтерфейсу зберігає постійні кліматичні функції, а верхню можна налаштовувати під власні вподобання. Це рішення виглядає логічним і практичним, адже частину базових функцій не потрібно щоразу шукати в меню.
Приладова панель на 10 дюймів також виглядає сучасно, а якість графіки залишає хороше враження. Сидіння Advanced Comfort підтверджують головну філософію моделі: новий C5 Aircross не намагається бути спортивним кросовером, натомість робить ставку на м’якість посадки, підтримку спини та загальне відчуття розслабленості за кермом.
Практичність: багато місця і цікавий підхід до деталей
Французький кросовер традиційно намагається бути зручним у побуті, і нове покоління продовжує цю лінію. У салоні вистачає боксів, ніш, поличок і місткого центрального підлокітника. Багажник також великий, а при складанні другого ряду можна отримати рівну підлогу для перевезення габаритних речей.
Окремої уваги заслуговує нестандартний аксесуар, розроблений в Україні, — спеціальний релакс-матрац, який можна використовувати в салоні автомобіля. Це рішення з’явилося як відповідь на реалії війни, коли частина людей перечікує повітряні тривоги в підземних паркінгах. Сам підхід добре ілюструє, як виробник і партнери намагаються переосмислити автомобіль не просто як засіб пересування, а як простір комфорту і тимчасового відновлення.
Двигуни і комплектації: без дизеля, але з вибором
На українському ринку новий Citroën C5 Aircross пропонується у двох комплектаціях — Plus і Max. Також доступні дві силові установки, і обидві бензинові. Перший варіант — м’який гібрид із 1,2-літровим турбодвигуном, другий — 1,6-літровий турбобензиновий мотор потужністю 180 к. с.
Важливий момент полягає в тому, що дизель у новому поколінні не пропонується. Для частини прихильників моделі це мінус, адже попередній C5 Aircross мав добру репутацію саме у дизельних версіях. Водночас 1.6-літровий бензиновий двигун на 180 к. с. забезпечує цілком достатню динаміку для сімейного кросовера. До 100 км/год автомобіль розганяється за 8,7 секунди, а в спортрежимі реакції стають помітно жвавішими.
Як їде новий C5 Aircross
За характером Citroën C5 Aircross 2026 залишився вірним собі. Це не кросовер для агресивної їзди, а автомобіль, який намагається забезпечити водієві та пасажирам максимальний комфорт. Кермо легке, інформативне, приємне в міському темпі та достатньо точне на швидкості. Підвіска налаштована так, щоб зберегти баланс між м’якістю і зібраністю.
Прогресивні гідравлічні амортизатори допомагають краще гасити вертикальні коливання, тому на хвилястому покритті автомобіль поводиться впевнено. Водночас дрібні нерівності все ж відчуваються в салоні. Тобто Citroën намагався знайти компроміс між комфортом і контрольованістю, і загалом цей баланс виглядає вдалим.
Чи став Citroën C5 Aircross 2026 кращим
Так, новий Citroën C5 Aircross справді став кращим, якщо оцінювати його як сучасний сімейний кросовер. Він помітно виріс, отримав більш виразний дизайн, просторіший салон, сучаснішу мультимедіа та загалом вийшов більш дорослим і цілісним продуктом. При цьому модель не втратила свого головного характеру — орієнтації на комфорт, нестандартні рішення та спокійну атмосферу в поїздці.
Є і компроміси. Насамперед це відсутність дизельної версії, яка для багатьох могла б залишатися найкращим варіантом. Також у конкурентному класі новому C5 Aircross доведеться змагатися з дуже сильними суперниками. Однак після змін він уже не виглядає просто «ще одним кросовером» — у нього є власний стиль, власна логіка і власна аудиторія. А це для Citroën завжди було одним із головних козирів.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Honda готує компактний електромобіль Super-N (відео)
MG представила електричний пікап U9 EV
Офіційно представлено оновлений Opel Astra 2026 (відео)