Lexus офіційно представив новий TZ — повністю електричний SUV із трьома рядами сидінь, який відкриває для бренду новий сегмент великих сімейних електрокросоверів. Модель отримала шестимісний салон, повний привід DIRECT4, батарею майже на 96 кВт-год і запас ходу до 530 км залежно від специфікації. Сам виробник позиціонує TZ як автомобіль, що має поєднати тишу електромобіля, комфорт преміального мінівена та впевненість великого SUV. Європейський запуск моделі запланований на 2027 рік.
Новий електричний SUV у лінійці Lexus
Lexus TZ став важливою прем’єрою для японського бренду, адже це перший повністю електричний трирядний SUV марки. До цього Lexus уже мав електричні моделі, зокрема RZ, однак саме TZ має закрити потребу тих покупців, яким потрібен великий сімейний автомобіль із шістьма місцями, високим рівнем комфорту та великим запасом простору. У цьому сенсі новинка справді претендує на роль флагмана електричної SUV-лінійки Lexus, хоча у класичній ієрархії бренду поруч залишаються такі моделі, як LX, LS та LC.
Головна ідея Lexus TZ — концепція Driving Lounge. Йдеться не просто про великий електрокросовер, а про салон, який має працювати як простір для спокійної подорожі. Lexus робить акцент на тиші, плавності ходу, якісних матеріалах, просторі для всіх пасажирів і технологіях, що не перевантажують водія. У наданому відеосценарії модель також подається як електричний флагман бренду з великим сімейним потенціалом і преміальним характером.
Дизайн: великий кузов, аеродинаміка і впізнаваний стиль Lexus
Зовні Lexus TZ виконаний у сучасній стилістиці бренду. Передня частина отримала закриту інтерпретацію фірмової spindle-архітектури, вузьку світлотехніку та масивний капот, який додає автомобілю відчуття сили. Попри великі розміри, дизайнери намагалися зробити кузов не надто важким візуально: силует витягнутий, боковини мають чіткі грані, а дверні ручки виконані напівприхованими.
За габаритами Lexus TZ є справді великим SUV. Довжина моделі становить 5100 мм, ширина — 1990 мм, висота — 1705 мм, а колісна база сягає 3050 мм. Для порівняння, це більше за Lexus RX, тож новинка має стати просторішою альтернативою для тих, кому потрібні три повноцінні ряди сидінь. Водночас коефіцієнт аеродинамічного опору становить 0,27, що для великого SUV є сильним показником.
Салон Lexus TZ: шість місць і атмосфера «лаунжу»
Інтер’єр Lexus TZ розрахований на шістьох пасажирів. Другий ряд отримав окремі капітанські крісла, а третій ряд, за задумом виробника, має бути придатним не лише для дітей, а й для дорослих пасажирів. Завдяки електричній платформі та розміщенню батареї під підлогою у салоні вдалося звільнити більше простору, зокрема для задньої частини автомобіля.
У салоні передбачені підігрів і вентиляція сидінь першого та другого рядів, а для окремих версій заявлений підігрів третього ряду. Також доступні отоманки для передніх і задніх пасажирів, велике панорамне скло, система доводчиків дверей, підсвічування інтер’єру та аудіосистема Mark Levinson із 21 динаміком. Об’єм багажника становить 290 літрів за третім рядом, а зі складеними сидіннями може зростати до 2017 літрів.
Технології та мультимедіа
Перед водієм розташована цифрова панель приладів на 12,3 дюйма, а центральне місце на передній панелі займає 14-дюймовий мультимедійний екран. Lexus також застосував технологію Responsive Hidden Switch: частина сенсорних елементів керування прихована у панелі та з’являється лише тоді, коли рука наближається до поверхні. Такий підхід має зробити салон візуально чистішим і менш перевантаженим кнопками.
Окремо виробник підкреслює шумоізоляцію. Для електромобіля це особливо важливо, адже за відсутності звуку двигуна сильніше помітні шум дороги, вітру та шин. Lexus заявляє, що TZ має отримати найвищий рівень тиші серед SUV бренду. Водночас для тих, кому бракує емоційності традиційних авто, передбачена технологія Interactive Manual Drive, яка імітує роботу восьмиступеневої трансмісії та додає звуковий супровід.
Характеристики Lexus TZ
Lexus TZ оснащений двомоторною електричною силовою установкою з повним приводом DIRECT4. Передній і задній електромотори мають по 167 кВт, або 227 к.с., а сумарна потужність системи становить 300 кВт, тобто близько 408 к.с. Розгін від 0 до 100 км/год займає 5,4 секунди, що є хорошим результатом для великого шестимісного SUV масою близько 2630 кг.
Батарея має ємність 95,8 кВт-год. За попередніми даними Lexus, запас ходу може сягати до 530 км залежно від версії та умов сертифікації. Швидка зарядка постійним струмом потужністю до 150 кВт дозволяє поповнити заряд із 10 до 80% приблизно за 35 хвилин. Також заявлений бортовий AC-зарядний пристрій на 22 кВт для домашньої або громадської зарядки змінним струмом.
Чи можна назвати Lexus TZ новим флагманом бренду?
Lexus TZ справді виглядає як один із найважливіших електричних автомобілів марки. Він більший за RX, пропонує три ряди сидінь, високий рівень оснащення, потужний повний привід і запас ходу, достатній для далеких подорожей. Однак коректніше називати його не абсолютним флагманом усього бренду, а флагманом електричної SUV-лінійки Lexus. Класичні моделі на кшталт LX або LS усе ще мають власну роль у преміальній ієрархії марки.
Головне питання для Lexus TZ — чи зможе він переконати покупців, що великий електричний SUV може бути не лише практичним і технологічним, а й емоційним. За характеристиками новинка має для цього серйозні аргументи: просторий салон, тиха їзда, повний привід, швидкий розгін, преміальні матеріали та набір технологій, який орієнтований не лише на водія, а й на всіх пасажирів. Саме тому Lexus TZ може стати однією з найцікавіших електричних прем’єр бренду найближчих років.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Найдоступніший електричний кросовер від Skoda: чим цікавий новий Epiq (відео)
Огляд Ford Transit Combi L3H2: пасажирський фургон із великим простором (відео)
Jaecoo J5 Hybrid 2026: що відомо про новий кросовер для міста і подорожей (відео)
Якими характеристиками володіє новий Chery Tiggo 8 (відео)
Range Rover SE показав, чому його досі копіюють преміальні бренди (відео)