Рено Меган 2017

Показанный прошлой осенью в Париже новый Рено Меган 2017 года представляет собой четвёртое поколение переднеприводного седана C-класса. Модель пришла на смену компактному автомобилю Renault Fluence. Другие машины из этого же поколения, универсал и хэтчбек, были показаны широкой публике ещё раньше и поступили на российский рынок в 2016-м году.

Внешний вид и габариты

Отличия внешнего вида Рено Меган 2017 модельного года от вариантов в других кузовах заключаются в следующих деталях:

• в более покатых задних стойках;
• в плоской крыше;
• в небольшой дверце багажника, размеры которой позволяют придать седан за лифтбек;
• увеличенную до 4,626 м длину, благодаря которой на задних креслах легко помещаются трое пассажиров нормальной комплекции.

За счёт увеличения габаритов в багажном отделении автомобиля размещается 508 литров груза. Сам багажник можно открыть движением ноги под бампером. Клиренс остался по-прежнему небольшим – всего 150 мм. Радиус колёс, в зависимости от модификации, составляет 16, 17 или 18 дюймов.

Салон

Разработчики модели Renault Megane 2017 увеличили уровень комфорта во время поездки для водителя. Так, на приборной панели средней по стоимости версии можно увидеть 7-дюймовый сенсорный экран, у топовой модификации – дисплей с диагональю 8,7». Кресла имеют тканевую обивку, а самая дорогая комплектация получила не только кожаный салон, но и электрорегулировку передних сидений, функции вентиляции и массажа.

Среди других особенностей интерьера стоит отметить панорамную крышу для варианта Intense и небольшие размеры заднего стекла. Последняя особенность и широкие стойки уменьшают обзор дорожного пространства сзади автомобиля со стороны водительского кресла. Зато на мультифункциональном руле установлены подрулевые переключатели, упрощающие для водителя управление климат-контролем, аудиосистемой и бортовым компьютером.

Технические характеристики Рено Меган 2017

Машина в новом кузове выпускается с 5 вариантами моторов:

• 1,2-литровым бензиновым мощностью 115 л. с.;
• 1,6-литровым на 130 л. с., тоже работающим на бензине;
• тремя дизельными агрегатами – двумя с объёмом 1,5 л (90 и 110 л. с.) и одним 1,6-литровым на 130 л. с.

Транспортное средство собирается на модульном шасси, благодаря чему получило сравнительно небольшой вес. Трансмиссия автомобиля переднеприводная, а коробки передач могут быть автоматическими или механическими, в зависимости от модификации и мотора. Дизельные версии автомобиля расходуют в смешанном режиме не больше 4 л на 100 км,

Комплектации и цены

Новая версия Меган выпускается в Турции. А поставляться будет на рынки большинства европейских стран. Однако на российском рынке машина не появится – а, значит, средняя цена в России на автомобиль была бы около 2 млн. руб. Между тем, на украинском рынке седан уже продаётся – цена в Украине находится в пределах 460–620 тыс. грн.

Табл. 1. Европейские комплектации модели.

Название	Стоимость, евро	Двигатель	Трансмиссия и КПП
Лайф 1,2 SCe	17300	115-сильный бензиновый, 1.2 л	переднеприв., МКПП 5
Лайф 1,5 DCI	19500	110-сильный дизельный, 1,5 л	переднеприв., МКПП 6
Зен 1,5 DCI	22200		переднеприв., АКПП 6
Интенс 1,6 SCe	23500	130-сильный бензиновый, 1,6 л	переднеприв., АКПП 7

Все комплектации отличаются неплохим оснащением – даже в базовую версию Life оборудовали набором подушек безопасности, системами помощи водителю и светодиодными дневными огнями, кондиционером и аудиосистемой с 4 колонками. Более дорогая модификация Zen комплектуется климат-контролем, датчиками освещённости и дождя и системой мультимедиа с 7-дюймовым дисплеем. Для «старшей» версии Intense предусмотрен уже 8,7-дюймовый экран, система навигации и задняя камера с парктроником.

Отзывы владельцев

Из-за того что новая модель седана отсутствует в отечественных салонах (хотя, при желании, может быть привезена из-за рубежа) и продаётся сравнительно недавно, отзывов со стороны российских автолюбителей пока нет. Поэтому составить представление об автомобиле можно только по результатам его тест-драйвов.

Среди положительных отзывов о машине есть немало упоминаний об удобной задней двери, большом количестве электроники и мягкой подвеске. Неплохо отзываются о седане и за счёт экономичности его двигателей – особенно, дизельных. Отмечают водители и доступную стоимость модели, которая осталась практически на том же уровне, несмотря на повысившуюся функциональность.

К недостаткам модели относят сравнительно небольшую высоту потолка в задней части автомобиля, из-за чего на втором ряду кресел не поместятся высокие пассажиры. Не всех устраивает и динамика автомобиля, и работа 6-ступенчатого «автомата». И, конечно, одним из самых серьёзных минусов для автолюбителей из РФ является недоступность модели на отечественном рынке.

Видео

Жми like, не жадничай!