Показанный прошлой осенью в Париже новый Рено Меган 2017 года представляет собой четвёртое поколение переднеприводного седана C-класса. Модель пришла на смену компактному автомобилю Renault Fluence. Другие машины из этого же поколения, универсал и хэтчбек, были показаны широкой публике ещё раньше и поступили на российский рынок в 2016-м году.
Внешний вид и габариты
[reklama-text]
Отличия внешнего вида Рено Меган 2017 модельного года от вариантов в других кузовах заключаются в следующих деталях:
- в более покатых задних стойках;
- в плоской крыше;
- в небольшой дверце багажника, размеры которой позволяют придать седан за лифтбек;
- увеличенную до 4,626 м длину, благодаря которой на задних креслах легко помещаются трое пассажиров нормальной комплекции.
За счёт увеличения габаритов в багажном отделении автомобиля размещается 508 литров груза. Сам багажник можно открыть движением ноги под бампером. Клиренс остался по-прежнему небольшим – всего 150 мм. Радиус колёс, в зависимости от модификации, составляет 16, 17 или 18 дюймов.
Салон
[reklama]
Разработчики модели Renault Megane 2017 увеличили уровень комфорта во время поездки для водителя. Так, на приборной панели средней по стоимости версии можно увидеть 7-дюймовый сенсорный экран, у топовой модификации – дисплей с диагональю 8,7”. Кресла имеют тканевую обивку, а самая дорогая комплектация получила не только кожаный салон, но и электрорегулировку передних сидений, функции вентиляции и массажа.
Среди других особенностей интерьера стоит отметить панорамную крышу для варианта Intense и небольшие размеры заднего стекла. Последняя особенность и широкие стойки уменьшают обзор дорожного пространства сзади автомобиля со стороны водительского кресла. Зато на мультифункциональном руле установлены подрулевые переключатели, упрощающие для водителя управление климат-контролем, аудиосистемой и бортовым компьютером.
Технические характеристики Рено Меган 2017
[reklama1]
Машина в новом кузове выпускается с 5 вариантами моторов:
- 1,2-литровым бензиновым мощностью 115 л. с.;
- 1,6-литровым на 130 л. с., тоже работающим на бензине;
- тремя дизельными агрегатами – двумя с объёмом 1,5 л (90 и 110 л. с.) и одним 1,6-литровым на 130 л. с.
Транспортное средство собирается на модульном шасси, благодаря чему получило сравнительно небольшой вес. Трансмиссия автомобиля переднеприводная, а коробки передач могут быть автоматическими или механическими, в зависимости от модификации и мотора. Дизельные версии автомобиля расходуют в смешанном режиме не больше 4 л на 100 км,
Комплектации и цены
Новая версия Меган выпускается в Турции. А поставляться будет на рынки большинства европейских стран. Однако на российском рынке машина не появится – а, значит, средняя цена в России на автомобиль была бы около 2 млн. руб. Между тем, на украинском рынке седан уже продаётся – цена в Украине находится в пределах 460–620 тыс. грн.
Табл. 1. Европейские комплектации модели.
| Название | Стоимость, евро | Двигатель | Трансмиссия и КПП |
| Лайф 1,2 SCe | 17300 | 115-сильный бензиновый, 1.2 л | переднеприв., МКПП 5 |
| Лайф 1,5 DCI | 19500 | 110-сильный дизельный, 1,5 л | переднеприв., МКПП 6 |
| Зен 1,5 DCI | 22200 | переднеприв., АКПП 6 | |
| Интенс 1,6 SCe | 23500 | 130-сильный бензиновый, 1,6 л | переднеприв., АКПП 7 |
Все комплектации отличаются неплохим оснащением – даже в базовую версию Life оборудовали набором подушек безопасности, системами помощи водителю и светодиодными дневными огнями, кондиционером и аудиосистемой с 4 колонками. Более дорогая модификация Zen комплектуется климат-контролем, датчиками освещённости и дождя и системой мультимедиа с 7-дюймовым дисплеем. Для «старшей» версии Intense предусмотрен уже 8,7-дюймовый экран, система навигации и задняя камера с парктроником.
Отзывы владельцев
Из-за того что новая модель седана отсутствует в отечественных салонах (хотя, при желании, может быть привезена из-за рубежа) и продаётся сравнительно недавно, отзывов со стороны российских автолюбителей пока нет. Поэтому составить представление об автомобиле можно только по результатам его тест-драйвов.
Среди положительных отзывов о машине есть немало упоминаний об удобной задней двери, большом количестве электроники и мягкой подвеске. Неплохо отзываются о седане и за счёт экономичности его двигателей – особенно, дизельных. Отмечают водители и доступную стоимость модели, которая осталась практически на том же уровне, несмотря на повысившуюся функциональность.
К недостаткам модели относят сравнительно небольшую высоту потолка в задней части автомобиля, из-за чего на втором ряду кресел не поместятся высокие пассажиры. Не всех устраивает и динамика автомобиля, и работа 6-ступенчатого «автомата». И, конечно, одним из самых серьёзных минусов для автолюбителей из РФ является недоступность модели на отечественном рынке.