Mercedes-AMG перетворив нове покоління CLA 45 на один із найпотужніших компактних електромобілів на ринку. Модель відмовилася від традиційного бензинового двигуна на користь тримоторної електричної силової установки, яка розвиває до 671 к.с. Завдяки цьому новинка здатна розганятися до 100 км/год приблизно за три секунди та за динамікою випереджає значно дорожчі спортивні автомобілі.
Mercedes-AMG CLA 45 став повністю електричним
Головною зміною нового Mercedes-AMG CLA 45 став перехід на електричну силову установку. Якщо попереднє покоління використовувало потужний чотирициліндровий бензиновий турбомотор, то тепер автомобіль отримав одразу три електродвигуни.
Два з них встановлені на задній осі, а ще один — спереду. Така конфігурація забезпечує повний привід із вираженим акцентом на задні колеса. Крім того, система може надзвичайно швидко розподіляти крутний момент між задніми колесами, що має позитивно впливати на керованість автомобіля під час активної їзди.
Mercedes-AMG застосував електромотори з осьовим магнітним потоком, які були розроблені за участю британської компанії Yasa. Подібні технології використовуються й у значно дорожчому Mercedes-AMG GT 4-Door. Такі двигуни компактніші та легші за традиційні електромотори і водночас відзначаються дуже високою питомою потужністю.
Потужність перевищує показники BMW M3
Максимальна потужність нового Mercedes-AMG CLA 45 у режимі overboost сягає 671 к.с. У звичайному режимі водієві доступно близько 603 к.с. Для порівняння, навіть спортивний BMW M3 CS має меншу віддачу.
Ще більш вражаючим показником є заявлений крутний момент — 1759 Нм. Завдяки електричній силовій установці максимальна тяга доступна практично миттєво.
За даними виробника, з використанням методики вимірювання з так званим rollout Mercedes-AMG CLA 45 може набрати 62 милі на годину, або близько 100 км/год, за 2,7 секунди. При старті без rollout розгін займає приблизно три секунди.
Таким чином, компактний CLA фактично виходить на рівень суперкарів за прискоренням. Auto Express навіть порівнює його динаміку з деякими сучасними гіперкарами.
Максимальна швидкість стандартної версії електромобіля обмежена на рівні близько 250 км/год. З пакетом AMG Dynamic Plus обмеження підвищується приблизно до 285 км/год.
Запас ходу перевищує 600 кілометрів
Незважаючи на спортивну орієнтацію, новий Mercedes-AMG CLA 45 отримав досить великий запас ходу. Автомобіль оснащений акумуляторною батареєю місткістю 94 кВт·год, яку спеціалісти AMG оптимізували для високих навантажень.
Заявлений запас ходу сягає 406 миль, що відповідає приблизно 653 кілометрам. Водночас реальна дальність поїздки під час активної їзди може бути помітно меншою.
Високовольтна архітектура дозволяє заряджати батарею з потужністю до 330 кВт. За відповідних умов поповнення заряду з 10 до 80% займає близько 22 хвилин.
Великий акумулятор і складна силова установка позначилися на масі автомобіля. Новий CLA 45 важить майже 2,3 тонни, що досить багато для відносно компактної моделі.
Електромобіль імітуватиме роботу бензинового мотора
Mercedes-AMG не повністю відмовився від емоцій, характерних для автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння. Для нового CLA 45 створили систему синтетичного звукового супроводу.
Вона імітуватиме звучання чотирициліндрового бензинового двигуна попередньої моделі, включно з характерними звуками під час перемикання передач і навіть ефектами, які нагадують постріли з вихлопної системи.
Водій також зможе використовувати підкермові пелюстки для віртуального перемикання передач. Щоб посилити ефект, сидіння автомобіля можуть вібрувати синхронно зі штучним звуком силової установки.
Таким способом Mercedes-AMG намагається зберегти частину традиційного характеру своїх спортивних моделей навіть після переходу на електричну тягу.
CLA 45 отримав активну аеродинаміку
Зовнішність новинки залишається близькою до стандартного Mercedes CLA, однак AMG додав низку функціональних змін. Однією з головних особливостей стало активне заднє антикрило.
На невеликих швидкостях воно практично зливається з кузовом, а під час швидкої їзди автоматично підіймається, збільшуючи стабільність автомобіля.
Також модель отримала розширені передні колісні арки, інші бампери та великі 20-дюймові колеса. З передньої частини зникла суцільна світлодіодна смуга, а решітку радіатора оформили вертикальними елементами у стилі традиційної решітки Panamericana автомобілів AMG.
Новий Mercedes-AMG CLA 45 буде доступний у двох типах кузова: седан та універсал Shooting Brake.
У салоні встановили спортивні крісла та три екрани
Інтер’єр також отримав низку змін порівняно зі звичайним CLA. Для спортивної версії підготували нові ковшоподібні сидіння, спеціальну графіку цифрових дисплеїв і кермо з додатковими органами керування режимами руху.
У дорожчих комплектаціях доступна система Superscreen із трьома дисплеями, включно з окремим 14-дюймовим екраном для переднього пасажира.
Також передбачені аудіосистема Burmester 3D, телеметрія, режим Drift, спортивне адаптивне шасі та розширений пакет AMG Dynamic Plus.
Mercedes-AMG CLA 45 виявився дешевшим за BMW M3
У Великій Британії новий Mercedes-AMG CLA 45 коштує від 66 750 фунтів стерлінгів у кузові седан. Універсал Shooting Brake оцінили мінімум у 67 750 фунтів.
Попри вищу потужність і значно швидший розгін, електричний CLA 45 приблизно на 25 тисяч фунтів дешевший за деякі версії BMW M3 на британському ринку.
Таким чином Mercedes-AMG робить серйозну ставку на електрифікацію своїх спортивних моделей. CLA 45 демонструє, що перехід на електричну тягу дозволяє компактному автомобілю отримати характеристики, які ще недавно були доступні переважно суперкарам.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Автомобілі Volvo почнуть обмінюватися попередженнями про ДТП та пішоходів
Mercedes-Maybach оновив свій найрозкішніший седан: що змінилося в S-Class (фото)
BYD виводить на ринок великий сімейний мінівен M9 із запасом ходу до 850 км
Mazda відмовилася від потужного MX-5, але покращила базову версію
Виробник пилососів Dreame передумав робити автомобілі після гучної презентації «ракетного» суперкара