Компанія Porsche продовжує розробляти повністю електричне покоління спортивного автомобіля 718, яке має стати наступником бензинових Boxster і Cayman. Попри затримку проєкту та перегляд електричної стратегії бренду, відмовлятися від новинки виробник не планує.
Керівник Porsche підтвердив майбутнє моделі
Голова правління Porsche Міхаель Ляйтерс підтвердив, що електричний 718 залишається у продуктовому плані компанії. За його словами, керівництво дійшло висновку, що виробництво цієї моделі є найкращим рішенням як з економічної точки зору, так і з огляду на характеристики майбутнього автомобіля.
Нова модель має замінити спорткари 718 Boxster і 718 Cayman із двигунами внутрішнього згоряння. Перший випускався у форматі відкритого родстера, тоді як Cayman пропонувався з кузовом купе. Очікується, що Porsche збереже обидва типи кузова й після переходу сімейства на електричну силову установку.
Підтвердження керівника компанії стало важливим сигналом для прихильників марки. Протягом останніх місяців у автомобільній галузі з’являлися припущення, що Porsche може відкласти модель на невизначений термін або повністю переглянути проєкт через складнощі з переходом на електромобілі.
Виробник уже скоригував початкові плани щодо швидкості електрифікації та вирішив довше зберігати у своїй лінійці бензинові й гібридні автомобілі. Водночас електричний 718, як випливає із заяви Міхаеля Ляйтерса, залишається одним із ключових майбутніх спорткарів бренду.
Чому модель 718 важлива для Porsche
Сімейство 718 традиційно виконувало роль початкової сходинки у спортивній лінійці Porsche. Boxster і Cayman коштували дешевше за Porsche 911, тому часто ставали першими новими автомобілями марки для клієнтів, які раніше не володіли Porsche.
Саме здатність залучати нову аудиторію є однією з причин, чому компанія вирішила продовжити розробку електричної моделі. Майбутній 718 має залишитися компактнішим і доступнішим за 911, хоча остаточна ціна електромобіля поки не оголошена.
Вартість стане одним із головних факторів успіху новинки. Якщо електричний Boxster або Cayman виявиться значно дорожчим за попередників, автомобіль може втратити статус відносно доступної точки входу до модельного ряду Porsche.
Виробництво бензинових Porsche 718 Boxster і Cayman завершилося у жовтні 2025 року. Попри поступове згортання випуску, за підсумками року компанія передала клієнтам 18 612 автомобілів цього сімейства. Для порівняння, електричний Porsche Taycan за той самий період розійшовся тиражем 16 339 одиниць.
Ці показники демонструють, що компактні спортивні моделі все ще мають помітний попит. Тому тривала відсутність наступника Boxster і Cayman може позбавити Porsche частини покупців, які не готові одразу переходити на дорожчий 911.
Що відомо про електричний Porsche 718
Офіційні технічні характеристики майбутньої моделі поки не оприлюднені. Porsche не повідомляє потужність електродвигунів, місткість тягової батареї, запас ходу та час заряджання.
Проте випробувальні прототипи нового 718 неодноразово помічали на дорогах загального користування та на німецькій трасі Нюрбургринг. Тестові автомобілі зберігають характерні пропорції Boxster і Cayman: низький кузов, короткі звиси, широку колію та компактну кабіну.
Для електричного 718 розробляють спеціалізовану платформу, орієнтовану саме на спортивні автомобілі. Вона відрізнятиметься від архітектури Taycan та електричного Macan, у яких основний блок батарей розташований під підлогою салону.
Таке компонування у звичайному електромобілі допомагає ефективно використовувати внутрішній простір, але водночас збільшує висоту підлоги та посадки. Для спорткара це може погіршити відчуття за кермом і підняти центр ваги водія.
Спеціальна конструкція нового 718 має дозволити встановити сидіння максимально низько та зберегти посадку, характерну для бензинових Boxster і Cayman. Ймовірно, інженери також намагатимуться обмежити масу автомобіля, адже важка батарея може негативно вплинути на керованість компактного спорткара.
Поки невідомо, чи отримає базова версія один електродвигун і задній привід. Не виключено, що дорожчі модифікації оснастять двома двигунами та повним приводом. Porsche також може запропонувати декілька варіантів потужності, повторивши підхід, який раніше застосовувався до бензинових версій 718.
Коли представлять електричний 718
За попередньою інформацією, презентація нового Porsche 718 може відбутися до кінця 2026 року, а серійне виробництво очікується у 2027 році. Водночас компанія офіційно не назвала точну дату дебюту або початку постачання автомобілів клієнтам.
Затримка означає, що між завершенням виробництва бензинових моделей і появою електричних наступників утвориться тривала пауза. Porsche доведеться не лише завершити розробку автомобіля, а й переконати традиційних шанувальників марки, що електричний спорткар здатний зберегти характер Boxster і Cayman.
Майбутній 718 має стати четвертим повністю електричним сімейством Porsche після Taycan, Macan Electric і Cayenne Electric. У 2025 році компанія поставила клієнтам 279 449 автомобілів. Частка повністю електричних моделей становила 22,2%, а плагін-гібридів — 12,1%. Загалом на електрифіковані машини припало 34,4% світових постачань бренду.
У Європі частка електрифікованих Porsche у 2025 році сягнула 57,9%, а приблизно кожен третій проданий автомобіль марки був повністю електричним. Тому новий 718 може посилити позиції компанії у сегменті преміальних електричних спорткарів і водночас показати, чи готові покупці Boxster і Cayman відмовитися від бензинових двигунів.
Остаточний успіх моделі залежатиме від її маси, запасу ходу, швидкості заряджання та ціни. Проте тепер відомо головне: Porsche не закрила проєкт і має намір довести електричний 718 до серійного виробництва.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Hyundai встановила рекорд продажів у США завдяки популярності гібридів
Novitec показав ексклюзивний Ferrari 12Cilindri Spider із золотим покриттям вихлопу (відео)
Світовий автопром поділили великі концерни: кому належать відомі автомобільні бренди
Гібриди Honda встановили рекорд продажів у США через подорожчання пального
Audi повертає A2: новий електромобіль стане найефективнішою моделлю марки (фото)