Volvo готує зміну філософії автомобільних інтер’єрів: у майбутніх моделях стане більше фізичних органів керування. Сенсорні екрани нікуди не зникнуть, однак функції, якими водій часто користується під час руху, планують частково повернути на звичайні кнопки.
Volvo не відмовляється від екранів
Протягом останнього десятиліття автовиробники активно переносили клімат-контроль, підігрів сидінь та інші функції у центральні дисплеї. Це дозволяло спростити дизайн панелі та зменшити кількість фізичних компонентів, але одночасно змушувало водія частіше відводити погляд від дороги.
Volvo тепер планує частково переглянути такий підхід. Компанія збереже великі дисплеї та програмно-керований інтерфейс, проте для частини постійно потрібних функцій знову використовуватиме фізичні елементи.
Йдеться не про повернення салонів із десятками клавіш, характерних для автомобілів 2000-х років. Швидше за все, Volvo спробує знайти компроміс між мінімалістичним дизайном і можливістю виконувати найчастіші дії на дотик, не шукаючи потрібну іконку на екрані.
Чому кнопки знову стають актуальними
Фізичний регулятор має одну важливу перевагу: після звикання ним можна користуватися майже не дивлячись. Сенсорний екран не дає такого самого тактильного зворотного зв’язку, тому водій частіше переводить погляд із дороги на дисплей.
Проблема стає особливо помітною, коли базова функція захована в декількох рівнях меню. Наприклад, зміна температури, швидкості вентилятора або режиму обігріву скла повинна займати мінімум часу, оскільки ці операції регулярно виконуються під час руху.
Автовиробники поступово реагують на критику. Фізичні клавіші починають повертатися навіть у марки, які раніше активно просували максимально сенсорні інтер’єри, а вимоги до безпечної взаємодії водія з автомобілем стають дедалі важливішою частиною проєктування салону.
Зміни є частиною масштабного оновлення Volvo
Повернення кнопок відбувається на тлі найбільшої продуктової програми в історії шведської марки. До кінця десятиліття Volvo планує представити низку нових та суттєво модернізованих моделей, включно з електромобілями та plug-in гібридами.
Одночасно змінюватиметься дизайн інтер’єрів і зовнішності. Майбутній концепт повинен продемонструвати нову стилістику марки, а його салон стане своєрідним попереднім переглядом того, як Volvo збирається поєднати дисплеї, голосове керування та традиційні перемикачі.
Для покупців це може стати важливішою зміною, ніж чергове збільшення діагоналі екрана. Зручність щоденного керування автомобілем безпосередньо залежить від того, скільки уваги потрібно витратити на прості дії, тому повернення декількох правильно розташованих кнопок може реально покращити ергономіку.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Toyota оновила Land Cruiser 300 і додала найпотужнішу версію
Hyundai готує новий Bayon: компактний кросовер радикально змінить дизайн
BMW створила дев’ять спеціальних моделей до 100-річчя Нюрбургринга (фото)
Легендарний Porsche 550 Spyder повернувся у вигляді електромобіля (фото)
Audi запустила серійне виробництво електричного A2 e-tron (фото)
