BMW iX4: електричний кросовер, який складе конкуренцію Tesla Model Y з 2026 року

Новий електричний BMW iX4 стане частиною серії Neue Klasse та отримає запас ходу понад 640 км

Компанія BMW готує до виробництва абсолютно новий електричний кросовер BMW iX4, який має стати спадкоємцем нинішнього X4 та прямим конкурентом Tesla Model Y. Згідно з повідомленнями профільних джерел, випуск моделі розпочнеться у 2026 році на заводі компанії в угорському Дебрецені.

Завершення історії BMW X4

Другого покоління BMW X4 (G02) буде знято з виробництва в листопаді 2025 року. На профільних форумах ще у 2022 році з’явилася інформація, що третє покоління X4 (G46) компанія скасувала через недостатні прогнози продажів. У BMW заявили, що сегмент Sports Activity Coupe не матиме більше місця в актуальній лінійці бренду.

BMW iX4 у рамках Neue Klasse

Нова модель отримає внутрішній код NA7 і стане частиною архітектури Neue Klasse. Виробництво планують із листопада 2026 року до середини 2034 року. Очікується, що iX4 отримає впізнаваний купеподібний силует, оновлений дизайн та вдосконалені аеродинамічні рішення.

Дизайн

Зовнішність iX4 базуватиметься на другому поколінні iX3: чисті поверхні, виразна оптика та великі скляні площі.
«Замість класичних нирок очікується 3D-скульптура з підсвіченими вертикальними лініями», — йдеться в повідомленні.

Автомобіль отримає похилий дах, врівень інтегровані ручки дверей, трапецієподібні арки коліс та виразні плечові лінії. Аеродинаміка буде оптимізована для зменшення опору, що дозволить підвищити ефективність.

Інтер’єр та технології

Всередині очікується мінімалістичний дизайн з акцентом на цифрові технології. Центральним елементом стане 17,9-дюймовий сенсорний дисплей з роздільною здатністю 3340×1440 пікселів.
«Ключовим нововведенням стане система BMW Panoramic Vision, яка проєктує інформацію на нижню частину лобового скла», — йдеться у повідомленні.

Також передбачений 3D head-up дисплей. Електроніка працюватиме на операційній системі BMW OS 10 із підтримкою хмарної навігації, бездротових Apple CarPlay та Android Auto. Планується навіть підтримка багатокористувацьких ігор.

Платформа EV забезпечить рівну підлогу, зручні рішення для зберігання речей та електропривод дверей.

Акумулятор та запас ходу

BMW iX4 отримає нові циліндричні елементи 4695 шостого покоління. Ємність найбільшої батареї складе 108,7 кВт·год, що забезпечить понад 640 км пробігу (EPA).

Завдяки архітектурі на 800 В передбачена потужність зарядки до 400 кВт. Зарядка від 10% до 80% триватиме лише 21 хвилину, а за 10 хвилин можна буде додати до 378 км пробігу.

Потужність та динаміка

У модельній лінійці очікуються три версії:

iX4 40 sDrive (RWD, один мотор),
iX4 40 xDrive (AWD, два мотори),
iX4 50 xDrive (AWD, топова версія).

Старша версія розвиватиме 463 к.с. та 646 Н·м, розганятиметься 0–100 км/год за 4,7 секунди та матиме максимальну швидкість 210 км/год.

Додаткові можливості

Автомобіль отримає функцію бінаправленої зарядки (Vehicle-to-Home, Vehicle-to-Grid та Vehicle-to-Load), а також невеликий передній багажник (58 л) для зберігання зарядних кабелів чи невеликих речей.

Ціна та вихід на ринок

Світова прем’єра BMW iX4 відбудеться у другій половині 2026 року. До американських дилерів перші автомобілі надійдуть у першій половині 2027 року. Базова ціна очікується від 60 000 доларів США, топові версії коштуватимуть близько 70 000 доларів.

Серед основних конкурентів називають Tesla Model Y та Audi Q6 Sportback e-tron.

BMW iX4 vs Tesla Model Y: ключові характеристики

Очікувана специфікація BMW iX4 (Neue Klasse, SOP 2026) у порівнянні з базовими орієнтирами для Tesla Model Y (характеристики залежать від комплектації та року випуску).

Порівняння електричних кросоверів середнього класу (кузов SUV-купе / кросовер)
Параметр	BMW iX4 очікується 2026	Tesla Model Y поточна лінійка
Платформа / код	Neue Klasse (NA7), Debrecen (HU)	Tesla платформа для Model Y (Fremont/Shanghai/Грюнгайде тощо)
Тип кузова	SUV-купе (купеподібний дах)	Кросовер (традиційний силует)
Привід / конфігурації	sDrive 40 (RWD), xDrive 40/50 (AWD)	RWD (база, залежить від ринку), AWD (Long Range/Performance)
Архітектура борту	800 В	~400 В
Батарея	Шосте покоління круглих елементів 4695; структурний (без модулів)	Пакет із призматичними/циліндричними елементами залежно від версії та заводу
Ємність (нетто)	до 108.7 кВт·год (топ)	залежить від версії (орієнтовно ~70–80+ кВт·год)
Запас ходу (EPA)	«400+ миль» (>640 км) очікування	до ~330 миль (~530 км) для Long Range (залежать від комплектації)
Швидка зарядка DC	до 400 кВт; 10–80% ≈ 21 хв; +~235 миль ≈ 10 хв	до ~250 кВт (V3 Supercharger); час залежить від SOC/умов
Двигуни / потужність	Топ: ≈463 hp / 476 lb·ft (xDrive 50)	Залежить від версії; Performance вища за LR
Розгін 0–60 mph	≈4.7 с (xDrive 50)	≈4.8 с (Long Range AWD), ≈3.5 с (Performance) — залежить від MY
Макс. швидкість	≈130 mph (210 км/год)	до ~135 mph (LR) / ~155 mph (Performance) — залежить від версії
Аеродинаміка	Купеподібний дах; ціль — нижчий C_d за iX3 (0.24)	Оптимізована під низький опір; залежить від дисків/шин
Інтер’єр / ОС	BMW OS 10; 17.9″ дисплей 3340×1440; Panoramic Vision; опц. 3D HUD	Tesla UI з великим центральним дисплеєм; часті OTA-оновлення
Цифрові сервіси	Cloud-навігація, Wireless CarPlay/Android Auto, мультиплеєрні ігри	Вбудована навігація/стрімінг; CarPlay/AA — залежно від MY/ринку
Двонапрямна зарядка	V2H / V2G / V2L — очікується	Обмежена/пілотні можливості залежно від регіону та MY
Додатково	Frunk 58 л; врівень ручки; електропривід дверей	Frunk на деяких версіях; різниться за ринком
Старт продажів (США)	H1 2027 (після глобального дебюту 2026)	Вже у продажу (специфікації змінюються з MY)
Орієнтовна ціна (США)	від ~$60,000; старші версії ~до $70,000	Залежить від ринку/комплектації; актуальні ціни див. на офіційному сайті
Основні конкуренти	Tesla Model Y, Audi Q6 Sportback e-tron	BMW iX4, Hyundai Ioniq 5 N Line / Kia EV6 та ін.

Примітка: специфікації BMW iX4 позначені як очікувані/попередні (за повідомленнями з індустрії). Дані для Tesla Model Y наведено як орієнтири і можуть варіюватися залежно від року випуску, ринку та комплектації.