Где собирают Хендай i40
Автомобили от корейской компании Хендай всегда привлекали наших автолюбителей своим необычным и привлекательным внешним видом. К числу достоинств авто относится высокое качество салонных материалов, высокая функциональность бортовой мультимедийной системы.
На предприятии, где собирают Хендай i40 для России, заслуженно гордятся своим «подопечным». Если вы думаете, что сборка ведется где-то за тридевять земель, то ошибаетесь! Машины делают в Калининграде. Как несложно догадаться, выпуск ведется из готовых сборочных комплектов, которые поступают к нам из самой Южной Кореи. Впрочем, не так уж и редко на дорогах России можно встретить машины, собранные непосредственно в Корее. Все зависит от времени и способа доставки.
Но многим автолюбителям интересно даже не то, где именно собирают Хендай i40 для России, а отличия этого седана от Сонаты. Как известно, построены эти две машины на совершенно одинаковой технологической базе, но… i40 стоит значительно дороже. Отчего так получается?
Тому есть несколько причин. Во-первых, компания приложила немало усилий для «осовременивания» несколько устаревшей Сонаты. Во-вторых, как заявляют сами корейские инженеры, последняя вообще-то была разработана в качестве массового и дешевого авто… для рынка США. Трудно сказать, насколько это соответствует истине, учитывая привередливость американцев в вопросе выбора авто.
Переплачивать ли за новую версию старой платформы?
Также сообщается, что в конструкции нового Хендай ай 40 много высокопрочных и чертовски дорогих сталей. Это уже похоже на истину, так как в недавнем прошлом этот седан получил высшие оценки за уровень пассивной безопасности. Но при этом у нового авто даже габариты меньше!
Так стоит ли за уменьшенную машину отдавать заметно больше денег? Это зависит от вашего отношения к марке в целом, и к этой модели в частности. Но, в принципе, стоит. Начать хотя бы с того, что у i40 была полностью переделана подвеска, которая стала заметно надежнее. При сборке машины используются более толстые и жесткие амортизаторы. Опять-таки, в России продаются машины, у которых хоть какая-то специальная подготовка для нашего рынка отсутствует.
Также сборка Хендай i40 для России имеет дефорсированные движки на 150 «лошадей». С одной стороны, это не слишком хорошо. С другой – такие моторы характеризуются значительно большей долговечностью. Производитель характеризует машину как универсал, одинаково хорошо подходящий для города и загородных трасс. Так ли это?
Практически все владельцы i40 в один голос говорят, что машина буквально создана для длительных автомобильных путешествий, обеспечивая своему хозяину максимальный уровень комфорта. Километры утекают под колеса, а водитель практически не чувствует усталости!
(4 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...