Компанія Hyundai офіційно представила наступне покоління компактного седана, який залежно від ринку продається під назвами Avante, Elantra або i30 Sedan. Прем’єра автомобіля відбулася на виставці Busan Mobility Show у Південній Кореї. Новинка отримала повністю перероблений кузов, просторіший салон, сучасну мультимедійну систему та модернізовану гібридну силову установку.
У Південній Кореї автомобіль збережеться під назвою Hyundai Avante, тоді як у багатьох інших країнах його знають як Elantra. На австралійському ринку модель має назву i30 Sedan. Початок приймання замовлень у Кореї запланований на третій квартал 2026 року, а в Австралії новинка має з’явитися протягом першої половини 2027 року. Точні строки виходу моделі на інші ринки поки що не оголошені.
Седан став помітно більшим
Зі зміною покоління Hyundai i30 Sedan збільшилася майже за всіма ключовими параметрами. Довжина автомобіля тепер становить 4765 мм, ширина — 1855 мм, а висота — 1425 мм. Колісна база досягла 2750 мм.
Порівняно з попередньою генерацією кузов став на 55 мм довшим і на 30 мм ширшим. Відстань між осями збільшилася на 30 мм. Завдяки цьому новий седан за габаритами наблизився до представників середнього класу, хоча формально модель продовжує залишатися у компактному сегменті. Збільшена колісна база також повинна позитивно вплинути на запас простору для пасажирів другого ряду.
Зовнішність новинки створена відповідно до дизайнерської концепції Art of Steel, яку Hyundai раніше використала для водневого кросовера Nexo другого покоління. Автомобіль отримав виразні колісні арки з гострими гранями, масивні боковини та складні геометричні поверхні передньої і задньої частин кузова.
Спереду та ззаду з’явилися вузькі горизонтальні й вертикальні світлодіодні елементи. Кришка багажника сформована таким чином, щоб візуально нагадувати інтегрований спойлер, а в нижній частині заднього бампера розмістили декоративний дифузор. Під час презентації автомобіль показали з 18-дюймовими легкосплавними дисками.
Серед інших помітних змін — висувні дверні ручки та нове оформлення бічного скління. Окреме маленьке вікно позаду задніх дверей відділене широкою стійкою. Аналогічне рішення використовується у великому седані Hyundai Grandeur.
Новий салон із двома варіантами центрального екрана
Інтер’єр Hyundai i30 Sedan 2027 суттєво відрізняється від салону попередньої моделі. Розробники відмовилися від асиметричної центральної консолі та високого роздільника між водієм і переднім пасажиром. Передня панель стала горизонтальнішою, а її оформлення нагадує інтер’єр нового електромобіля Hyundai Ioniq 3.
Цифрова панель приладів має вузький формат і розташована високо перед водієм. У центрі встановлений великий сенсорний дисплей, під яким зберегли низку фізичних перемикачів. Це дозволяє керувати основними функціями, не покладаючись винятково на сенсорне меню.
Покупцям запропонують мультимедійні екрани діагоналлю 12,9 або 14,6 дюйма. Для порівняння, попередня генерація залежно від комплектації оснащувалася дисплеями на 8 або 10,25 дюйма. У нижній частині нового екрана передбачені постійні ярлики для швидкого доступу до найважливіших розділів.
Мультимедійний комплекс працює на платформі Pleos Connect, створеній на базі Android Automotive. Система підтримує нового генеративного помічника Gleo AI, який здатний сприймати розмовні команди та взаємодіяти з водієм у більш природному форматі.
Серед доступного обладнання заявлені аудіосистема Bang & Olufsen і порти USB із потужністю заряджання до 100 Вт для передніх та задніх пасажирів. Для салону підготували нові варіанти оздоблення, зокрема Cognac, Ivory Rose і Chalk Beige.
Гібрид став потужнішим
На момент презентації Hyundai розкрила інформацію про дві чотирициліндрові силові установки. Базовий варіант отримає атмосферний бензиновий двигун об’ємом 2,0 літра. Його потужність залишилася на попередньому рівні — 110 кВт, або приблизно 150 кінських сил. Мотор поєднується з безступеневою трансмісією IVT.
Альтернативою стане гібридна система з 1,6-літровим бензиновим двигуном. Її сумарна потужність становить 115 кВт, або близько 156 кінських сил, що на 11 кВт більше, ніж у гібрида попереднього покоління. Збільшення віддачі забезпечили модернізація електромотора й трансмісії. Hyundai також встановила акумулятор більшої місткості та заявила про підвищення паливної економічності, однак точні показники витрати пального поки не оприлюднені.
Гібрид отримав систему Smart Regenerative Braking 3.0 та комплекс прогнозованого керування силовою установкою. Електроніка аналізує маршрут і дорожні умови, після чого регулює рівень заряджання батареї для ефективнішого використання енергії.
Ще одним нововведенням став режим Stay Mode. Він дозволяє користуватися кліматичною установкою та мультимедійною системою під час стоянки за принципом, подібним до електромобілів.
У майбутньому лінійку має доповнити високопродуктивна Hyundai i30 Sedan N, для якої очікується 2,5-літровий турбований двигун. Офіційна презентація спортивної модифікації ще не відбулася.
Розширений комплекс систем безпеки
Нове покоління седана отримало вдосконалений набір електронних асистентів. Навігаційний адаптивний круїз-контроль Smart Cruise Control 2 може автоматично знижувати швидкість перед перехрестями та дорожніми нерівностями, а після їх подолання повертатися до встановленого темпу.
Система Pedal Misuse Safety Assist обмежуватиме прискорення на невеликій швидкості, коли електроніка визначить, що водій міг помилково натиснути педаль газу. Функція Memory Reversing Assist запам’ятовує траєкторію руху автомобіля та може керувати кермом під час виїзду заднім ходом.
Також заявлені система контролю сліпих зон із відображенням зображення на панелі приладів, комплекс Highway Driving Assist 2, попередження про поперечний рух позаду та камери кругового огляду.
Таким чином, нова Hyundai Elantra не обмежилася змінами зовнішності. Модель стала більшою, отримала сучасну цифрову архітектуру, потужніший гібрид і функції, які раніше частіше зустрічалися в автомобілях вищого класу. Водночас інформації про комплектації, ціни та можливий початок продажів седана в Україні поки немає.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Якими характеристиками володіє новий BYD Dolphin G (відео)
Новий Audi Q7 виходить на ринок у 2026 році
Електрична Mazda CX-6e дебютує влітку 2026 року: що відомо про новинку (фото)
Дизайнер Bugatti Veyron анонсував нову хвилю електрокарів MG
Нову Tesla Roadster можуть представити у серпні 2026 року: що відомо про електричний суперкар