Nissan представив концептуальний Z Kaze, який ще сильніше підкреслює ретрохарактер сучасного спорткара. Автомобіль отримав дах T-top, карбоновий аеродинамічний комплект, доопрацьовану підвіску Nismo та модернізований GReddy двигун.
Повернення T-top
Головною особливістю концепту стали знімні панелі даху. Така конструкція була характерною для багатьох японських спорткарів 1980–1990-х років, включно з Nissan 300ZX.
На відміну від повноцінного кабріолета, T-top зберігає центральну поздовжню перемичку. Водій може зняти дві секції над головами пасажирів і отримати майже відкритий салон без необхідності повністю переробляти силову структуру кузова.
Для сучасного Nissan Z це особливо логічне рішення. Дизайн нинішнього покоління вже містить багато історичних відсилань до попередніх поколінь сімейства Z.
Карбоновий кузовний комплект
Kaze отримав карбонові розширювачі колісних арок, вентиляційні отвори капота та новий аеродинамічний комплект. Автомобіль також встановлено на класично оформлені колеса Nismo LMGT2.
У салоні використано білу шкіру та карбонові декоративні елементи. Таким чином, концепт не просто копіює конкретний історичний Nissan, а поєднує стилістичні елементи різних епох.
Підвіску доопрацював підрозділ Nismo. Двигун також не залишився стандартним — над ним працювала відома тюнінгова компанія GReddy.
Навіщо Nissan створив Kaze
Автомобіль підготували для ZCON — великої зустрічі прихильників сімейства Nissan Z. Тому концепт насамперед демонструє можливості персоналізації, а не анонсує конкретну серійну модифікацію.
Однак подібні проєкти часто використовуються виробниками для оцінки реакції аудиторії. Якщо T-top викличе значний інтерес, Nissan теоретично може розглянути можливість створення обмеженої серії або заводського набору компонентів.
Для спортивного автомобіля емоційність відіграє не меншу роль, ніж абсолютні цифри потужності. Саме тому ретроелементи можуть бути ефективнішими за чергове збільшення кількості кінських сил.
Серійна перспектива залишається невідомою
Nissan поки не повідомляв про намір випускати Z із дахом T-top серійно. Kaze залишається концептом.
Водночас сам факт появи автомобіля показує, наскільки важливою для Nissan є історія Z. Сучасна модель уже використовує передню частину в стилі 240Z та задні ліхтарі, натхненні 300ZX.
Kaze розвиває цю ідею ще далі. Для шанувальників японських спорткарів 1980–1990-х років саме така версія може виявитися цікавішою за звичайне збільшення потужності.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Новий Nissan Leaf став автомобілем року
Nissan Rogue став гібридом: розкриті ціни та характеристики (фото)
У Києві помітили рідкісний Nissan Cabstar 1980 року: японська вантажівка дожила до наших днів (фото)
Nissan готує новий бюджетний електрокар для міста: прем’єра вже 23 вересня