Біля нового підприємства Tesla у Неваді помітили щонайменше 11 електричних вантажівок Semi з логотипами різних клієнтів. Це стало черговою ознакою підготовки компанії до значно масштабніших комерційних поставок моделі.
Semi довго залишався малосерійним
Tesla представила вантажівку ще 2017 року, але її шлях до масового виробництва виявився значно довшим, ніж очікувалося. Перші машини отримали окремі корпоративні клієнти, зокрема PepsiCo.
Основною проблемою важких електричних вантажівок є не сам електромотор, а батарея та зарядна інфраструктура. Для магістральної машини потрібна величезна кількість енергії, яку необхідно швидко передати під час короткої зупинки.
Саме тому масштабування Semi потребує одночасного розвитку виробництва автомобілів і мегаватних зарядних систем.
Чому великі компанії цікавляться електровантажівками
Для логістичного оператора важлива не лише ціна автомобіля, а загальна вартість експлуатації. Електромотор має менше механічних компонентів, не потребує моторної оливи та може повертати частину енергії під час гальмування.
Особливо вигідною електровантажівка може бути на передбачуваних маршрутах між складами. Якщо компанія точно знає денний пробіг і має власну зарядну інфраструктуру, проблема пошуку публічної станції практично зникає.
Для далеких непередбачуваних маршрутів ситуація складніша. Там дизель поки зберігає перевагу завдяки швидкій заправці та розвиненій інфраструктурі.
Масове виробництво стане головним тестом
Наявність десятка демонстраційних або клієнтських машин ще не означає, що Tesla вирішила всі виробничі питання. Справжнім показником стане здатність випускати Semi тисячами одиниць на рік.
Компанія побудувала у Неваді спеціалізовані потужності для вантажівки. Якщо вони вийдуть на заплановані обсяги, Tesla зможе значно активніше конкурувати з традиційними виробниками важкої техніки.
На європейському та українському ринках перспективи американського Semi поки значно менш зрозумілі через відмінності у нормативних вимогах і габаритах.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Tesla Semi здивувала скептичного оглядача: електрична вантажівка виходить на новий етап
Tesla знову відкрила бронювання Roadster: за місце в черзі просять $50 000
Tesla повинна пояснити сертифікацію безпілотного Cybercab
Tesla Roadster із реактивними прискорювачами покажуть 1 жовтня
У Tesla Cybercab знайшли прихований джойстик: роботаксі можна керувати через екран
