Plug-in hybrid здатний суттєво скоротити витрати на пальне лише тоді, коли власник регулярно використовує його електричну частину. Якщо їздити з розрядженою батареєю, важкий PHEV фактично перетворюється на бензиновий автомобіль, який постійно перевозить зайві сотні кілограмів акумулятора та електричного обладнання.
Заряджання — основа економії PHEV
На відміну від звичайного гібрида, plug-in hybrid має значно більшу батарею. Вона розрахована на заряджання від зовнішнього джерела та дозволяє долати десятки кілометрів без запуску ДВЗ.
Саме цей режим забезпечує найбільшу економію під час коротких щоденних поїздок. Якщо власник має можливість заряджати машину вдома або на роботі, значна частина міського пробігу може припадати на електротягу.
Якщо батарею не заряджати, сенс складнішої та дорожчої конструкції різко зменшується.
Найкращий сценарій — щоденні короткі маршрути
PHEV особливо добре підходить водієві, який у будні проїжджає відносно невелику відстань, але періодично вирушає у далекі подорожі. Містом машина працює переважно як EV, а на трасі бензиновий двигун усуває необхідність планувати зарядні зупинки.
Перед покупкою тому важливо оцінювати не паспортну витрату пального, а власний маршрут. Офіційні цифри PHEV базуються на регулярному заряджанні батареї.
Водій, який не має доступу до розетки, у реальності може отримати зовсім інший результат.
Коли краще залишити заряд батареї
У деяких автомобілях можна примусово зберегти частину заряду для пізнішого використання. Це має сенс, наприклад, якщо спочатку потрібно проїхати трасою, а наприкінці маршруту — містом.
На стабільній заміській швидкості бензиновий двигун часто працює у відносно ефективному режимі. Електричний запас доцільніше використати там, де є часті розгони, гальмування та низькі швидкості.
Проте конкретна стратегія залежить від моделі та її програмного забезпечення.
Не варто постійно возити розряджену батарею
PHEV важчий за аналогічний бензиновий автомобіль. Якщо електрична частина майже не використовується, водій отримує додаткову масу без повної економічної вигоди.
Autocar прямо формулює головне правило експлуатації plug-in hybrid: якщо автомобіль можна підключити до розетки — його потрібно підключати.
Перед купівлею такого авто варто спочатку відповісти на просте питання: де воно заряджатиметься більшість ночей.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Як зрозуміти, що щітки склоочисника пора міняти до сезону дощів
Як правильно мити автомобіль і не пошкодити лакофарбове покриття
Як прибрати запотівання скла в автомобілі
Як правильно перевірити шини перед зимою: вік важливий не менше за протектор
Як перевірити вживаний електромобіль перед купівлею: батарея важливіша за пробіг