На дорогах помітили прототип майбутнього електричного Mercedes-AMG E-Class. Спортивний седан може отримати складну тримоторну силову установку та вийти на ринок приблизно у 2027 році, ставши прямим суперником Porsche Taycan, BMW i5 M60 і Lotus Emeya.
EQE отримає фактичного наступника
Mercedes поступово змінює стратегію назв електромобілів. Замість окремих EQ-моделей компанія дедалі активніше інтегрує електричні версії у знайомі модельні сімейства.
Саме тому майбутній електричний E-Class можна розглядати як ідейного наступника EQE, але з більш традиційною для Mercedes назвою та дизайном. AMG-версія стане верхівкою цієї лінійки.
Auto Express очікує використання тримоторної схеми. Вона потенційно дозволяє окремо керувати тягою на задніх колесах і дуже точно розподіляти крутний момент.
Потужність може стати лише частиною історії
Сучасні електромобілі вже без проблем розвивають сотні кінських сил, тому для AMG головним завданням стає не просто максимальна цифра. Автомобіль повинен мати власний характер керованості та витримувати багаторазові інтенсивні прискорення без перегрівання батареї.
Для цього Mercedes-AMG розвиває спеціалізовані електричні платформи та нові типи електромоторів. Вони мають забезпечити високу питому потужність при меншій масі.
Тримоторна архітектура також відкриває широкі можливості для torque vectoring. Електроніка може змінювати тягу практично миттєво, допомагаючи автомобілю проходити повороти.
Конкуренція стає надзвичайно жорсткою
До моменту виходу AMG E-Class сегмент потужних електричних седанів буде значно насиченішим. Porsche розвиває Taycan, BMW — електричну лінійку Neue Klasse, а китайські виробники активно виходять у преміальний сегмент.
Mercedes тому необхідно запропонувати не лише швидкість. Запас ходу, швидкість заряджання, ефективність і стабільність під навантаженням стають не менш важливими характеристиками.
Поки автомобіль залишається на стадії дорожніх випробувань, остаточні характеристики не підтверджені. Дані про тримоторну схему та терміни виходу базуються на інформації Auto Express і спостереженнях за прототипами.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
У Києві помітили рідкісний Nissan Cabstar 1980 року: японська вантажівка дожила до наших днів (фото)
Як збільшити запас ходу електромобіля
Volkswagen ID. Polo уже протестували у серійній версії
Alfa Romeo готує нову еру дизайну: перший автомобіль покажуть у Парижі