Ниссан Икстрейл 2019 характеристики, фото

Ниссан Икстрейл 2019 – рестайлинговая версия третьего поколения кроссовера, которое было выпущено в 2013 году. Модель, которую можно встретить в продаже на территории РФ, выпускается здесь же, на предприятии под Санкт-Петербургом. Стоимость её находится в пределах 1,6–2,3 миллиона рублей, что позволяет приобрести компактный «вседорожник» большему числу покупателей. В российских автосалонах X-Trail появился в прошлом ноябре, поэтому некоторые первые владельцы уже успели проехать на нём не одну тысячу километров, составив о машине определённое мнение.

Внешний вид и габариты Nissan X—Trail 2019

Автомобиль Ниссан Икстрейл 2019 в новом кузове получил такие особенности дизайна:

• плавные очертания, увеличившие аэродинамику модели;

• высокий капот с рельефными возвышениями по краям;

• крупную оптику, которая в топовых комплектациях получила светодиодное наполнение;

• усовершенствованные воздухозаборники;

• усиление корпуса в виде расположенной снизу пластины;

• рельефные детали боковых частей кузова, придающие автомобилю ещё более оригинальный и современный вид;

• задний бампер, содержащий вспомогательную оптику;

• объёмный козырёк, которым завершается крыша авто.

Машина сохранила свои габариты, и длина рестайлинговой версии по-прежнему составляет 4,64 м при ширине 1,82 м и высоте 1,71 м. Передняя и задняя колея автомобиля – 1,575 м, масса в снаряженном состоянии – 1,615 тонны. Остался без изменений дорожный просвет, величина которого по-прежнему 21 см – достаточно для поездок по загородным и не слишком ровным трассам. Хотя по бездорожью ездить на таком авто не стоит – всё-таки это кроссовер, а не полноценный внедорожник.

Салон

Внутри новая модель Ниссан Икстрейл 2019 напоминает авто представительского класса. Роскошная отделка выполнена с использованием премиальных материалов – прочной ткани, натуральной кожи, дорогого пластика. В оформлении использованы и металлические элементы, а мультимедийная система на центральной консоли смотрится аккуратно и дорого. Рядом с большим сенсорным экраном расположены кнопки управления основными функциями автомобиля, а ниже можно заметить центральный тоннель с рычагами переключения передач, подлокотником и подстаканниками.

Рассматривая оформление салона, стоит обратить внимание и на рулевое колесо – удобное, отделанное кожей и металлическими элементами и позволяющее управлять не только музыкой, но и круиз-контролем, и парковочным датчиком. Единственная деталь салона, которая смотрится не слишком современно – приборная панель, на которой, кроме бортового компьютера, расположены стандартные спидометр и тахометр.

Технические характеристики Ниссан Икстрейл 2019

Моторов, от которых зависят основные характеристики Ниссан Икстрейл 2019, может быть три:

• Базовая модификация силового агрегата – 2-литровая, 144-сильная и разгоняющая авто до скорости 180-183 км/ч. Расход бензина у такой машины не превышает 7,5 л по городу.

• Средний по параметрам мотор на дизтопливе – объёмом 1,6 л, производительностью 130 л.с. Расход дизтоплива – от 5,3 л. Скорость – до 186 км/ч.

• Топовый двигатель объёмом 2,5 л и производительностью 171 л.с. Агрегат, расходующий до 8,3 л бензина в комбинированном режиме движения.

Багажное отделение авто вмещает 497 литров груза. При складывании второго ряда можно получить увеличение пространства более чем втрое – до 1585 литров. Если оборудовать авто третьим рядом кресел, багажник практически исчезает – хотя появляется дополнительное место для 2 пассажиров.

Результаты тестирования автомобиля по программе Euro NCAP показывают – уровень безопасности кроссовера достаточно высокий. Машина получила 5 звёзд из 5 – в первую очередь, благодаря прочному корпусу и особенностям конструкции. Хотя водитель и пассажиры могут чувствовать себя достаточно защищёнными и, благодаря целому комплексу систем активной и пассивной безопасности – от контроля рядности до подушек и круиз-контроля.

Конкуренты Nissan X—Trail 2019

Конкуренция компактному кроссоверу составляется такими автомобилями как Мазда CX-5, Субару XV, Хендай Туксон, Киа Спортейдж, Ниссан Кашкай и Тойота Рав4. Соперничать с автомобилем может и похожая на него по типу и параметрам модель Рено Дастер – по цене французская машина обходится дешевле, но опций у неё намного меньше.

Среди автомобилей, которые можно выбрать вместо Nissan X—Trail, отмечают ещё и Мицубиши Аутлендер 2018, и Субару Форестер. Все эти авто могут успешно соперничать с Икс-Трейл. Однако у Нисана есть серьёзное преимущество – скидки со стороны официальных дилеров.

Комплектации и цены

Комплектаций у автомобиля достаточно – в российских автосалонах можно найти 10 вариантов – от XE до LE Top. Базовая версия получила комплект подушек безопасности, климат-контроль, передние кресла с подогревом, аудиосистему с модулем Bluetooth. Автомобиль X—Trail XE+ отличается только легкосплавными дисками и складывающимися зеркалами.

Версия SE получила систему бесключевого доступа, запуск двигателя кнопкой, защиту картера и регулируемую поддержку передних кресел. К комплектации SE+ прилагается обогрев рулевого колеса, контроль давления в шинах, навигацию и круговой обзор. Вариант SE Top оборудован светодиодными огнями, панорамной крышей и 18-дюймовыми дисками.

Исполнение LE отличается кожаным салоном, контролем «слепой зоны» и электроприводом водительского кресла. У комплектации LE+ можно найти ещё и мультимедиа систему, у LE Top – электропривод ещё и для пассажирского кресла, диски радиусом 19 дюймов и панорамную крышу.

На территории Украины автомобиль можно приобрести за сумму от 684 тыс. грн. до 1,08 миллиона гривен. Периодически предлагаемые официальными дилерами скидки позволяют сэкономить, отдав за новый кроссовер от 560 до 968 тысяч – сумма, не превышающая стоимость предыдущей версии.

Табл. 1. Параметры комплектаций.

Версия	Параметры силового агрегата	Коробка передач	Трансмиссия	Цена, млн. руб.
XE	бензиновый, 2 л., 144 л.с.	«механика»	переднеприводная	1.641
		вариатор		1.702
SE				1.825
XE+			полноприводная	1.832
SE			полноприводная	1.921
SE Top			переднеприводная	2.003
SE+				1.908
			полноприводная	2.004
SE Top				2.100
LE Яндекс				2.148
LE+				2.182
LE Top				2.231
SE	бензиновый, 2.5 л., 171 л.с.			2.003
SE Яндекс				2.057
SE+				2.086
SE Top				2.181
LE+				2.263
LE Top				2.312
SE		«механика»		1.962
SE+	дизельный, 1.6 л., 130 л.с.			2.021
LE+				2.198

Отзывы владельцев

Анатолий С.: Машина, определённо, стала лучше по сравнению с прошлыми версиями. В салоне стало заметно тише – правда, я за 2 миллиона рублей хотелось бы ещё более эффективную шумоизоляцию. Неровности авто проходит плавно – хотя можно заметить небольшие подрагивания кузова на поворотах. В салоне много места, в багажнике тоже, водителю и пассажирам удобно даже во время длительных поездок. Расход топлива для такой машины – очень даже неплохой, до 11-12 л по городу.

Ксения Ш.: Эта модель была моей мечтой. Взяла её в кредит в салоне, на хороших условиях. Решала, что выбрать – с мотором 2 или 2,5 литра. Решила взять двухлитровый. Хороший расход – в городе до десятки, за городом 6-7, в среднем – до 8 л. Багажник большой, салон вместительный, опций хватает – даже притом, что выбирала не самую дорогую комплектацию SE. Ещё понравилось наличие круиз-контроля и удобно складывающиеся кресла. Минусов пока не нашла, хотя и ездила пока немного.

Роман Л.: Покупал Икс-Трейл после того, как много лет пользовался моделью 2011 года выпуска. Почему именно это авто? С одной стороны – привычка, с другой – хорошая комплектация, много места в салоне и надёжность. В целом, машиной доволен – едет мягко, управляется хорошо, бензина тратит сравнительно немного. Пока действует гарантия, в обслуживании обходится недорого. Минусы – плохая шумка и высокая цена.

Жми like, не жадничай!