Volkswagen Group розглядає можливість поступового припинення випуску легкових автомобілів під маркою Seat до кінця десятиліття. Причиною стала швидка популяризація Cupra, яка продає дорожчі автомобілі та має вигідніше для концерну позиціонування.
Cupra починалася як спортивна версія Seat
Ще кілька років тому Cupra була лише позначенням найпотужніших модифікацій Seat. У 2018 році її перетворили на окремий бренд. Рішення виявилося успішним. Cupra отримала власні моделі Formentor, Born, Tavascan та Terramar, а середня ціна автомобілів вища, ніж у Seat. Це особливо важливо для Volkswagen Group у період, коли європейські виробники змушені скорочувати витрати та підвищувати прибутковість кожної проданої машини.
Seat опинився між Skoda і Volkswagen
Однією з давніх проблем бренду було нечітке позиціонування. Усередині VW Group уже існують масові Volkswagen та доступніша Skoda.
Seat намагався займати молодіжну та спортивнішу нішу, але саме цю роль тепер значно успішніше виконує Cupra.
Водночас конкурувати виключно низькою ціною Seat складно через високу собівартість виробництва в Європі та тиск китайських брендів.
Бренд може не зникнути повністю
Навіть якщо виробництво автомобілів Seat завершиться, сама назва може залишитися. Volkswagen раніше допускав перетворення Seat на бренд міської мобільності. Під ним потенційно можуть продавати електричні скутери, мікромобільність та інші транспортні сервіси. Таким чином йдеться не обов’язково про юридичну ліквідацію марки, а про припинення традиційної автомобільної лінійки.
Що буде з заводами
Іспанські підприємства Seat залишаються важливою частиною Volkswagen Group. Завод у Марторелі проходить масштабну модернізацію для виробництва компактних електромобілів концерну. Там планують випускати моделі різних брендів, тому потенційне завершення автомобільної історії Seat не означає автоматичного закриття виробництва. Навпаки, Іспанія має стати одним із ключових центрів випуску доступних EV для Volkswagen Group.
Рішення ще не остаточне
На цьому етапі Volkswagen розглядає різні сценарії, тому говорити про офіційно підтверджену смерть Seat зарано. Проте сам факт такої дискусії показує масштаб трансформації європейського автопрому. Компанії переглядають не лише двигуни та платформи, а й доцільність існування окремих брендів. Якщо Seat справді припинить випуск автомобілів, завершиться історія марки, яка почалася ще у 1950 році.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Toyota оновила Land Cruiser 300 і додала найпотужнішу версію
Hyundai готує новий Bayon: компактний кросовер радикально змінить дизайн
BMW створила дев’ять спеціальних моделей до 100-річчя Нюрбургринга (фото)
Легендарний Porsche 550 Spyder повернувся у вигляді електромобіля (фото)
Audi запустила серійне виробництво електричного A2 e-tron (фото)