Італійський виробник спортивних автомобілів Ferrari заперечив повідомлення про те, що постійних клієнтів нібито переконують або змушують замовляти перший серійний електромобіль марки Luce. У компанії наголосили, що придбання новинки не впливатиме на доступ покупця до лімітованих суперкарів, спеціальних серій чи індивідуальних проєктів Ferrari.
Чутки з’явилися приблизно через місяць після презентації Ferrari Luce. За інформацією, яку поширили окремі медіа з посиланням на анонімних клієнтів, інвесторів і представників автомобільного ринку, дилери могли пропонувати заможним колекціонерам замовити електрокар, щоб зберегти статус пріоритетного покупця. Також припускалося, що придбання Luce допоможе швидше отримати право на купівлю майбутніх ексклюзивних моделей.
Комерційний і маркетинговий директор Ferrari Енріко Галльєра категорично відкинув такі твердження. За його словами, компанія від початку позиціонувала Luce як автомобіль для окремої цільової аудиторії, яка не обов’язково складається з давніх власників машин Ferrari.
Покупців Ferrari Luce не обіцяють просувати у черзі
У Ferrari заявили, що власник Luce отримуватиме ті самі переваги, які передбачені для покупців інших серійних автомобілів марки. Замовлення електричної моделі не гарантуватиме доступу до дорожчих машин, спеціальних версій або обмежених серій.
Компанія традиційно дуже уважно ставиться до відбору клієнтів для найрідкісніших моделей. Попит на такі автомобілі часто значно перевищує кількість запланованих екземплярів, тому Ferrari враховує історію покупок, лояльність до бренду та інші фактори. Саме ця система могла стати підставою для припущень, що придбання Luce нібито здатне покращити позиції клієнта.
Однак Галльєра підкреслив, що новий електромобіль має доповнювати гараж власника, а не виконувати роль обов’язкового квитка до закритого клубу покупців ексклюзивних Ferrari.
У компанії вважають, що примусовий продаж дорогого автомобіля може зашкодити репутації бренду. Людина, яка придбала машину без справжнього бажання нею володіти, ризикує стати джерелом негативних відгуків. Крім того, такий покупець може швидко виставити автомобіль на продаж, що вплине на залишкову вартість моделі та ситуацію на вторинному ринку.
Для Ferrari цей ризик особливо важливий, адже компанія будує свою стратегію не лише на технічних характеристиках автомобілів, але й на їхній ексклюзивності, високій вартості та довгостроковій привабливості для колекціонерів.
Хто замовляє перший електромобіль Ferrari
Точну кількість замовлень на Luce у Ferrari поки не називають. Водночас представники виробника стверджують, що попит відповідає внутрішнім очікуванням компанії.
За словами Енріко Галльєри, замовлення приблизно порівну надходять від постійних клієнтів Ferrari та людей, які раніше не володіли автомобілями італійської марки. Такий розподіл є важливим для виробника, оскільки Luce створювали не лише як електричну альтернативу традиційним суперкарам Ferrari, а й як можливість залучити нову аудиторію.
Потенційними покупцями моделі можуть стати заможні клієнти, які цікавляться технологіями, комфортними автомобілями для щоденних поїздок та електричним транспортом. Ferrari також розраховує на молодше покоління водіїв, яке менше прив’язане до характерного звучання бензинових двигунів V8 і V12.
Що відомо про Ferrari Luce
Ferrari Luce стала першим повністю електричним серійним автомобілем в історії компанії. Назва Luce у перекладі з італійської означає «світло». Модель отримала чотиридверний кузов, п’ять повноцінних місць і великий багажник об’ємом близько 600 літрів.
Над дизайном автомобіля Ferrari працювала разом зі студією LoveFrom, заснованою колишнім головним дизайнером Apple Джоні Айвом і дизайнером Марком Ньюсоном. Зовнішність електрокара помітно відрізняється від традиційних спортивних моделей марки. Luce має велику площу скління, плавні поверхні кузова та стримане оформлення без надмірної кількості агресивних деталей.
Силова установка складається із чотирьох електричних двигунів — по одному для кожного колеса. Загальна потужність перевищує 1000 кінських сил. Максимальна швидкість становить понад 310 кілометрів на годину, а заявлений запас ходу перевищує 500 кілометрів.
Попри електричну силову установку, інженери намагалися зберегти емоційний характер Ferrari. Автомобіль використовує природні вібрації електричних компонентів, які підсилюються та передаються водієві. Таким способом виробник прагне створити відчутний зв’язок між машиною і людиною без штучної імітації звуку бензинового двигуна.
Салон поєднує цифрові технології з традиційними матеріалами Ferrari. У ньому використовуються шкіра, скло та анодований алюміній. Виробник також залишив низку фізичних кнопок і перемикачів, відмовившись від повного перенесення керування на сенсорні екрани.
Скільки коштуватиме Ferrari Luce
Орієнтовна ціна Ferrari Luce становить 550 тисяч євро без урахування додаткових опцій та індивідуального оформлення. Початок постачання клієнтам запланований на четвертий квартал 2026 року.
Новинка стала одним із найдорожчих серійних електромобілів на ринку. Водночас Ferrari не планує повністю переходити на електричну тягу. Компанія продовжить випускати автомобілі з бензиновими та гібридними силовими установками, залишаючи покупцям можливість обирати між різними технологіями.
Спростування чуток про примусове придбання Luce свідчить, що Ferrari намагається обережно представити електричну модель своїй консервативній аудиторії. Для виробника важливо не лише продати новий автомобіль, але й переконати клієнтів, що електрокар може залишатися справжньою Ferrari без адміністративного тиску або прив’язки до майбутніх ексклюзивних моделей.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Легендарний Camaro повертається: Chevrolet може відновити виробництво восени 2027 року
Велике оновлення Volkswagen: які нові моделі вийдуть у 2026 році
Новий Audi A6 allroad дебютував із пневмопідвіскою та гібридною версією (фото)
Новий Land Rover Defender Sport отримає електричну та гібридну версії
Mercedes-Benz CLA перетворили на технологічний електромобіль із запасом ходу до 558 км (фото)