Mitsubishi офіційно представила нове покоління Pajero, повернувши на автомобільний ринок одну з найвідоміших моделей японської марки. Рамний семимісний позашляховик отримав дизельний двигун, систему повного приводу S-AWC, сучасний салон і серйозну позашляхову геометрію. Компанія планує продавати новинку приблизно на 100 світових ринках.
Повернення Mitsubishi Pajero стало однією з найважливіших прем’єр марки за останні роки. Виробник позиціонує автомобіль як флагманський cross-country SUV, який має поєднати традиційну для Pajero витривалість із сучасним рівнем комфорту та електронного оснащення.
Новинка фактично повертає Mitsubishi у сегмент великих рамних позашляховиків, де одним із головних орієнтирів залишається Toyota Land Cruiser. Довжина нового Pajero становить 4920 мм, а колісна база сягає 2870 мм. За габаритами автомобіль безпосередньо наближається до Toyota Land Cruiser 250.
Новий Pajero зберіг рамну конструкцію
В основі Mitsubishi Pajero лежить драбинчаста рама, споріднена з платформою актуального пікапа Mitsubishi Triton. Водночас для позашляховика інженери розробили власні налаштування підвіски, приділивши більше уваги комфорту та плавності ходу.
Спереду використовується незалежна підвіска на подвійних поперечних важелях, а ззаду встановлена жорстка вісь із п’ятиважільною схемою. Під час налаштування ходової частини Mitsubishi також використала досвід, отриманий у ралійних програмах марки, зокрема в знаменитому «Дакарі».
Позашляхові характеристики залишаються важливою складовою нового Pajero. Дорожній просвіт становить 230 мм, кут в’їзду — 30,4 градуса, кут рампи — 22,6 градуса, а кут з’їзду — 25,8 градуса.
Це свідчить про те, що Mitsubishi не намагалася перетворити Pajero на звичайний великий міський кросовер. Автомобіль, як і його попередники, розрахований на експлуатацію поза асфальтом.
Дизельний двигун і повний привід S-AWC
На старті продажів новий Mitsubishi Pajero запропонують із 2,4-літровим дизельним двигуном із турбіною зі змінною геометрією. Максимальна потужність агрегату поки офіційно не оголошена.
Відомо, що максимальний крутний момент становитиме до 480 Нм. Для деяких версій цей показник буде дещо меншим — 470 Нм.
Двигун працюватиме разом із новою восьмиступеневою автоматичною коробкою передач.
Повний привід стане стандартним. Автомобіль оснащується системою Mitsubishi Super-All Wheel Control — S-AWC, а також Active Yaw Control, яка допомагає керувати розподілом тяги та поведінкою автомобіля у поворотах.
Водієві будуть доступні сім режимів руху для різних дорожніх і позашляхових умов.
У майбутньому моторна гамма Pajero має розширитися. Mitsubishi очікує появи електрифікованих силових установок, хоча їхні характеристики та строки запуску поки не розкриваються.
Сім місць і два великі дисплеї
Салон нового Pajero розрахований на сімох пасажирів і має три ряди сидінь. Виробник помітно підвищив рівень оздоблення, щоб флагман міг конкурувати не лише своїми позашляховими характеристиками, а й комфортом.
Для дорогих комплектацій запропонують шкіряне оздоблення відтінку Camel із чорними вставками та контрастною прострочкою. У салоні також широко застосовуються м’які матеріали.
Одним із головних елементів передньої панелі стали два 14,3-дюймові екрани, об’єднані в один широкий блок. У доступніших версіях передбачений 12,3-дюймовий дисплей. Для інтерфейсу можна буде обирати один із 16 варіантів оформлення.
Окремої уваги заслуговує цифровий Multi Meter. Він відсилає до характерного блоку додаткових приладів старих поколінь Pajero та показує корисну для бездоріжжя інформацію: висоту над рівнем моря, напрямок руху за компасом, температуру, кути нахилу кузова та інші параметри.
Mitsubishi також серйозно попрацювала над шумоізоляцією. Позашляховик отримав акустичне скло та додаткові шумопоглинальні матеріали. Виробник заявляє, що навіть на високій швидкості пасажири зможуть нормально розмовляти між собою.
За звук відповідатиме аудіосистема Yamaha із 12 динаміками, двома підсилювачами та технологією компенсації зовнішнього шуму.
Pajero отримав сучасні системи безпеки
До оснащення нового Mitsubishi Pajero входять вісім подушок безпеки та комплекс електронних асистентів MI-PILOT.
Також автомобіль отримав систему кругового огляду 3D Multi Around Monitor. Однією з її цікавих функцій стала так звана «прозора підлога»: камери формують зображення простору під передньою частиною автомобіля. Така функція особливо корисна під час руху складним бездоріжжям, коли водій фізично не може бачити перешкоди безпосередньо перед колесами.
Pajero став більш сучасним зовні
Дизайн нового покоління суттєво відрізняється від попередніх Pajero, хоча загальна концепція залишилася максимально позашляховою.
Автомобіль отримав прямокутний силует, масивні колісні арки, захисні елементи нижньої частини кузова та характерну вертикальну передню частину. Світлодіодна оптика має Т-подібний малюнок.
На передніх крилах з’явилися декоративні елементи з написами Pajero, а задні стійки отримали фактурне оформлення, яке переходить у лінію даху.
Серед кольорів кузова заявлені, зокрема, Armor Copper Metallic та новий Phantom Blue Metallic із золотистими декоративними акцентами.
Коли новий Mitsubishi Pajero надійде у продаж
Виробництво нового Pajero організують у Таїланді на підприємстві, де також випускають пікап Mitsubishi Triton.
Першими новинку отримають Таїланд, Японія та Австралія. Вихід автомобіля на ці ринки запланований до кінця березня 2027 року. Після цього Mitsubishi розширюватиме географію продажів.
Загалом новий Pajero планують представити приблизно на 100 ринках світу, включаючи країни Південно-Східної Азії, Латинської Америки та Близького Сходу.
У деяких країнах автомобіль продаватиметься під добре відомою назвою Mitsubishi Montero.
Таким чином, Mitsubishi не просто повертає історичне ім’я, а намагається знову зробити Pajero одним із ключових глобальних продуктів марки. Компанія вже планує розширити сімейство моделями інших класів, серед яких компактний позашляховик та невелика модель японської категорії kei.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Механічні коробки повертаються у суперкари: Porsche, McLaren і Bugatti підтримали тренд
Kia K5 не отримає нового покоління: компанія готує масштабне оновлення седана
Mazda готує масштабне оновлення одразу чотирьох кросоверів: зміни торкнуться навіть двигунів
Range Rover готує незвичний електрокар: новий GT помітили на Нюрбургрингу (фото)
Британці створили дизельний суперкар із мотором від пікапа, але він так і не підкорив дороги