Компанія Kia, схоже, не планує найближчим часом переводити седан K5 на абсолютно нову платформу. Замість повноцінної зміни покоління корейський виробник готує друге масштабне оновлення нинішньої моделі DL3. Автомобіль має отримати суттєво змінену зовнішність, новий салон із сучасною мультимедійною системою, гібридну силову установку та низку технічних доопрацювань.
Нинішнє покоління Kia K5 базується на архітектурі, яка з’явилася ще у 2019 році. Однак замість розробки наступника з нуля виробник має намір продовжити життєвий цикл цієї платформи. За попередньою інформацією, оновлений автомобіль може залишатися на ринку приблизно до 2030 року.
Такий підхід уже використовують інші виробники. Зокрема, Toyota під час створення актуальної Camry також зробила ставку на суттєво модернізовану існуючу архітектуру замість переходу на повністю нову платформу. Причина значною мірою економічна: світовий попит на традиційні середньорозмірні седани вже не такий високий, як кілька десятиліть тому, тому витрати на абсолютно нове покоління не завжди виправдані.
Kia K5 отримає повністю змінену зовнішність
Попри збереження основної архітектури, майбутній K5 не повинен виглядати як автомобіль після звичайного рестайлінгу. Прототипи вказують на досить масштабну переробку дизайну.
Очікується, що автомобіль отримає зовнішність у сучасній фірмовій стилістиці Kia Opposites United. При цьому характерний силует K5 із похилою лінією даху та рисами фастбека збережеться.
У профіль автомобіль може нагадувати знятий із виробництва Kia Stinger. Верхня лінія вікон плавно переходить у задні стійки кузова, а декоративні елементи на передніх крилах продовжуються вздовж дверей.
Передню частину серйозно перероблять. Очікується поява нового геометричного нижнього повітрозабірника, декоративних вставок у колір кузова та контрастних чорних деталей.
Також Kia підготує нові дизайни легкосплавних дисків. Задня частина матиме світлодіодну смугу на всю ширину кузова з більш складною кутовою графікою ліхтарів.
Варто зазначити, що опубліковані Carscoops зображення майбутнього K5 є незалежними дизайнерськими ілюстраціями, створеними на основі прототипів, а не офіційними фотографіями серійного автомобіля.
Головні зміни Kia K5 заховають у салоні
Інтер’єр майбутнього K5 може змінитися ще сильніше за кузов. Очікується повністю нова передня панель із великим центральним дисплеєм.
Однією з головних технологічних новинок має стати мультимедійна система Pleos Connect нового покоління від Hyundai Motor Group. Вона повинна прийти на зміну нинішній платформі ccNC.
Нова програмна архітектура передбачає розширену багатозадачність, інтерфейс, близький за логікою до сучасних смартфонів, а також інтеграцію функцій штучного інтелекту.
Зміниться й організація органів керування. Kia K5 має отримати нове кермо, об’єднані перемикачі на рульовій колонці та електронний селектор коробки передач, перенесений із центральної консолі ближче до керма.
Це рішення дозволить звільнити додатковий простір між передніми сидіннями та створити більше відділень для зберігання дрібних речей.
Kia K5 отримає нову гібридну установку
Однією з найважливіших технічних змін стане поява гібридної силової установки нового покоління.
За попередньою інформацією, K5 використовуватиме гібридну технологію Hyundai Motor Group TMED-II. До її складу має увійти 1,6-літровий бензиновий турбодвигун із чотирма циліндрами та електрична складова.
Сумарна потужність системи може становити близько 240 к.с., а максимальний крутний момент — приблизно 380 Нм. Очікується використання шестиступеневої трансмісії.
Базові версії такого гібрида повинні мати передній привід, однак серед можливого оснащення згадується й електрифікована система повного приводу e-AWD.
Таким чином Kia зможе значно розширити привабливість K5 на тлі Toyota Camry, яка на низці ринків уже зробила основну ставку саме на гібридні силові установки.
Бензиновий Kia K5 GT також може залишитися
Повністю відмовлятися від традиційних двигунів внутрішнього згоряння Kia поки не планує. На окремих ринках бензинові версії K5 мають залишитися у продажу.
Особливо цікава ситуація з Північною Америкою. Очікується, що там Kia збереже спортивну версію K5 із 2,5-літровим турбодвигуном потужністю близько 290 к.с.
Окремі модифікації також можуть отримати систему повного приводу. Остаточний набір силових установок залежатиме від конкретного ринку.
Попри збереження старої платформи, технічну частину автомобіля модернізують. Інженери мають переналаштувати підвіску та рульове керування, а також посилити структуру кузова для покращення показників пасивної безпеки.
Коли покажуть оновлений Kia K5
Офіційна презентація модернізованого Kia K5, за даними Carscoops, може відбутися до кінця 2026 року. Якщо терміни зміняться, прем’єру очікують не пізніше початку 2027 року.
Автомобіль фактично стане останньою великою еволюцією нинішнього покоління K5. У такому вигляді модель потенційно зможе залишатися у виробництві до завершення десятиліття.
Головними конкурентами Kia K5 залишаться Toyota Camry, Honda Accord та споріднений Hyundai Sonata. На інших світових ринках до цього переліку можна додати Volkswagen Passat, Skoda Superb, BYD Seal та інші середньорозмірні моделі.
Рішення Kia продовжити життєвий цикл існуючої платформи також демонструє ширшу тенденцію автомобільної галузі. В умовах значних інвестицій в електромобілі виробники намагаються скоротити витрати на розробку традиційних бензинових моделей, водночас підтримуючи їх конкурентоспроможність завдяки глибоким рестайлінгам, новій електроніці та гібридним силовим установкам.
Якщо попередня інформація підтвердиться, оновлений Kia K5 стане саме таким автомобілем: конструктивно знайомим седаном, але з дизайном і технологіями, які повинні дозволити йому залишатися актуальним ще кілька років.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Mazda готує масштабне оновлення одразу чотирьох кросоверів: зміни торкнуться навіть двигунів
Range Rover готує незвичний електрокар: новий GT помітили на Нюрбургрингу (фото)
Британці створили дизельний суперкар із мотором від пікапа, але він так і не підкорив дороги
Lamborghini перевів Urus на гібрид: перший тест 800-сильного кросовера
Hyundai обіцяє 690 км, але тест показав іншу цифру: реальний запас ходу Ioniq 5