Нідерландський виробник екзотичних спорткарів Spyker оголосив про повернення та представив новий C8 Preliator XXV Coupé. Автомобіль отримав 4,0-літровий V8 із двома турбінами потужністю близько 800 к.с., механічну коробку передач та максимально аналоговий салон. Випуск моделі обмежать лише 25 екземплярами.
Spyker намагається розпочати нову сторінку своєї непростої історії. Компанія, яка прославилася екстравагантними суперкарами з дизайном у стилі авіації, повернулася з моделлю C8 Preliator XXV Coupé. Новинка фактично продовжує концепцію Preliator, яку виробник уперше представив ще у 2016 році, однак тепер автомобіль отримав серйозно перероблену конструкцію.
До керівництва Spyker знову повернувся засновник марки Віктор Мюллер, який створив сучасну версію компанії у 1999 році. Разом із ним співвласником бізнесу став народжений в Україні підприємець Володимир Носов. Новий C8 Preliator XXV має стати одним із перших автомобілів після фактичного перезапуску бренду.
Нове шасі та алюмінієвий кузов
Попри знайомі пропорції, C8 Preliator XXV не є просто модернізацією старої моделі. Для автомобіля створили повністю перероблену просторову раму, яку інженери Spyker спроєктували самостійно.
Алюмінієві кузовні панелі також виготовляють заново. Їх виробництвом займається британська компанія Coventry Prototype Panels. Таким чином, Spyker намагається зберегти характерну зовнішність своїх попередніх моделей, одночасно суттєво оновивши технічну основу автомобіля.
У дизайні залишилися традиційні для Spyker відсилання до авіації. Кузов отримав численні повітрозабірники типу NACA, великий вертикальний елемент над даховим повітрозабірником та складні вентиляційні решітки.
Задні ліхтарі стилізовані під форсажні камери реактивного двигуна, а структура окремих решіток нагадує ізогрид — решітчасту конструкцію, яку використовують в аерокосмічній промисловості.
800 к.с. і справжня механічна коробка передач
Головна технічна особливість нового Spyker розташована за спинами водія та пасажира. C8 Preliator XXV оснащений 4,0-літровим бензиновим V8 із подвійним турбонаддувом.
За заявленими характеристиками двигун розвиває близько 800 к.с. і приблизно 1000 Нм крутного моменту. Уся ця потужність передається через коробку передач, яку сама компанія називає «справжньою механічною».
Особливо ефектно виглядає відкритий механізм перемикання передач. Подібні рішення вже давно є однією з візитівок автомобілів Spyker.
На тлі сучасних суперкарів, які переважно використовують роботизовані трансмісії з подвійним зчепленням, ручна коробка передач робить новий Spyker доволі незвичайним. Компанія фактично робить ставку не лише на максимальні характеристики, а й на безпосередню взаємодію водія з автомобілем.
Мінімум екранів і максимум механіки
Інтер’єр також демонструє навмисну відмову від сучасної тенденції перетворювати передню панель на набір великих дисплеїв.
У салоні C8 Preliator XXV активно використовують натуральну шкіру та алюміній. Перед водієм розташовані традиційні аналогові прилади, тоді як єдиним помітним цифровим дисплеєм став компактний проєкційний екран.
Таким рішенням Spyker підкреслює ретро-футуристичний характер автомобіля. Водночас кожен екземпляр можна буде суттєво персоналізувати відповідно до побажань власника. Покупці зможуть вибирати матеріали, кольори оздоблення та декоративні елементи.
Усього 25 автомобілів
Spyker планує виготовити лише 25 екземплярів C8 Preliator XXV Coupé. Такий тираж одразу робить модель колекційною і ставить її в один ряд із найбільш ексклюзивними автомобілями дрібносерійних виробників.
Вартість новинки поки не оголосили. Враховуючи обмежений тираж, ручне виробництво та можливість індивідуальної конфігурації кожної машини, ціна, ймовірно, буде дуже високою. Однак офіційної цифри Spyker наразі не називає.
Повернення марки не повинно обмежитися одним гіперкаром. У Spyker також заявили про намір знову вийти в перегони класу GT3.
Крім того, компанія планує продовжити розробку позашляховика D8 Peking-to-Paris. Його концепція має довгу історію: попередник моделі під назвою D12 був представлений ще на Женевському автосалоні 2006 року.
Таким чином, C8 Preliator XXV має стати не просто черговою малосерійною моделлю, а символом нового перезапуску Spyker. На ринку, де навіть найдорожчі гіперкари дедалі частіше переходять на гібридні силові установки, електрифікацію та автоматичні трансмісії, 800-сильний бензиновий автомобіль із ручною коробкою передач виглядає принципово старомодним — і саме це може стати його головною перевагою для колекціонерів.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Hyundai повністю переробила Tucson: показали перші фото моделі 2027 року
BMW показала сонячний електромобіль, який виробляє більше енергії, ніж витрачає (фото)
Toyota може перетворити Prius на спортивний GR: дебют очікують у 2027 році (фото)