Mercedes-Benz офіційно презентував третє покоління компактного кросовера GLA, який став одним із найважливіших дебютів бренду цього року. Новинка побудована на сучасній платформі MMA та вперше пропонується одночасно у повністю електричних і гібридних модифікаціях. Таким чином новий GLA фактично замінює не лише попередню модель, а й електричний EQA, який більше не випускатиметься як окрема модель.
Зовнішність нового Mercedes-Benz GLA стала більш сучасною та динамічною. Автомобіль отримав видовжений кузов, збільшену колісну базу, нову світлодіодну оптику із фірмовим світловим підписом у вигляді зірок, а також оновлену решітку радіатора. Для електричних версій передбачено закриту передню панель із підсвічуванням, тоді як гібридні модифікації зберегли традиційну решітку. Покупцям запропонують колеса діаметром від 18 до 20 дюймів.
Автомобіль став помітно просторішим за попередника. Завдяки збільшеній приблизно на 61 мм колісній базі вдалося покращити запас місця для пасажирів другого ряду, а також зробити салон комфортнішим для щоденного використання. Незважаючи на більш спортивний силует, рівень практичності залишився одним із головних козирів моделі.
Електрична лінійка на старті продажів складатиметься із двох основних версій. Mercedes-Benz GLA 250+ Electric оснащений електромотором потужністю 268 к.с. і заднім приводом. Потужніший GLA 350 4MATIC Electric отримав два електродвигуни, повний привід та сумарну потужність 349 к.с. Розгін від 0 до 100 км/год займає близько 5,3 секунди. Обидві модифікації використовують акумулятор ємністю 85 кВт·год і підтримують 800-вольтову архітектуру із максимальною потужністю швидкого заряджання до 320 кВт. Це дозволяє дуже швидко поповнювати запас енергії на сучасних зарядних станціях.
За циклом WLTP максимальний запас ходу електричного GLA сягає 657 км, що відповідає приблизно 408 милям. За попередніми оцінками для американського ринку цей показник становитиме близько 350 миль за стандартом EPA. У майбутньому Mercedes-Benz також планує розширити лінійку електричних модифікацій моделлю з акумулятором меншої ємності.
Для покупців, які ще не готові повністю перейти на електромобіль, компанія запропонує гібридні версії. Вони оснащуються новим 1,5-літровим турбованим бензиновим двигуном, який працює разом із 48-вольтовою системою та електромотором, інтегрованим у восьмиступеневу роботизовану коробку передач із подвійним зчепленням. За певних умов автомобіль може короткий час рухатися виключно на електротязі або вимикати бензиновий двигун під час руху для економії пального.
Салон нового GLA практично повторює інтер’єр останнього CLA. Уже в базовому виконанні автомобіль оснащується цифровою панеллю приладів та сучасною мультимедійною системою. За доплату доступний комплекс MBUX Superscreen із трьома дисплеями майже на всю ширину передньої панелі. Нова операційна система MB.OS підтримує голосового асистента зі штучним інтелектом, який використовує можливості ChatGPT, Microsoft Bing та Google Gemini для більш природного спілкування з водієм.
Також новинка отримала панорамний дах із теплоізоляційним покриттям, сучасні системи допомоги водієві, нові навігаційні можливості та покращену мультимедійну систему. У дорожчих комплектаціях пропонується преміальна аудіосистема Burmester із підтримкою Dolby Atmos.
У Європі новий Mercedes-Benz GLA почне надходити до дилерів уже восени 2026 року, тоді як на ринку США автомобіль очікується наприкінці 2027 року. Вартість моделі для більшості ринків виробник оголосить ближче до старту продажів.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Ford анонсував найбільше оновлення модельного ряду за останні роки
Honda оновила X-ADV, NC750X і Forza 750 на 2027 рік: усі характеристики (відео)
Honda створює кросовер на базі Accord: перші подробиці майбутньої новинки
Volkswagen Multivan Edition 2026 отримав нову комплектацію
Огляд BMW 5 Series 2026: головні переваги та недоліки BMW 550e