Тойота Рав 4 2016

Японский внедорожник Тойота Рав 4 2016 года продолжил традицию производителя выпускать просторные и качественные автомобили. А новую модель справедливо будет назвать ещё и экономичной – благодаря и обновлённой линейке силовых агрегатов, и новому гибридному мотору. Стоит отметить и изменившийся дизайн Rav 4, и переоформление интерьера, и ряд новых опций, доступных покупателям четвёртого поколения авто, и наличие полного привода практически у всех комплектаций.

Внешний вид Toyota Rav 4

Интерьер Тойота Рав 4 2016 года в новом кузове изменился достаточно серьёзно. В первую очередь, это касается обновлённой двухуровневой архитектуры переднего бампера, в нижней части которого находятся трапециевидные воздухозаборники, в верхней части – узкая прорезь.

Коснулись изменения и противотуманных фар, расположенных в треугольных нишах, и головной оптики, ставшей не только более компактной, но и светодиодной. А заднюю часть внедорожника 2016 модельного года отличает изменившаяся дверь багажного отсека, оригинальные габариты и усовершенствованный бампер.

Салон автомобиля

Внутри Тойота Рав 4 2016 года осталась вполне узнаваемой, однако изменения тоже заметны. Это касается и технической части автомобиля, и уровня отделки. Хотя салон автомобиля радовал своих владельцев и раньше, и производитель практически не стал дорабатывать передние и задние сиденья.

Интересно: Место сборки Рав 4 (посмотреть)

Однако уделил немало внимания передней панели, в которой предусмотрены отдельные ниши для спидометра и тахометра, а между ними оставлено место для бортового компьютера с 4,2-дюймовым экраном. Центральная консоль модели в новом кузове осталась практически такой же. Хотя теперь на ней располагается мультимедийная система, размер дисплея которой равен 7 дюймам.

Габариты багажного отсека автомобиля не изменился. Это значит, что у этого поколения внедорожника, так же как и прошлого, объём багажника равен 577 л. А при складывании заднего ряда кресел в автомобиле можно разместить до 1705 литров груза.

Основные габаритные размеры автомобиля относят его к классу среднеразмерных авто. Длина машины составляет 4,605 м, ширина – 1,845 м, а высота – 1,67 м. Колёсная база внедорожника равна 2,66 м. А размеры клиренса достигают 197 мм.

Технические характеристики Тойота Рав 4 (2016-2017)

Для новой Тойота Рав 4 производитель предусмотрел 4 вида силовых агрегатов, 2 варианта привода и 3 коробки передач:

• базовые модификации комплектуются четырёхцилиндровыми моторами объёмом 2 литра мощностью 146 л.с. и системой Dual VVT-i и 2 типами коробок передач – бесступенчатым вариатором или 6-диапазонной «механикой». При этом машина разгоняется до «сотни» за 10,2–11,3 с., а средний расход топлива составляет 7,4–7,8 литра;
• под капотом более дорогих версий находится 2,5-литровый двигатель производительностью 180 л.с. К такому мотору предлагается 6-диапазонная АКПП или тот же вариатор CVT. Такие характеристики обеспечивают разгон автомобиля до 100 км/ч всего за 9,4 с. и расход горючего до 8,6 литров (смешанный режим);
• несколько комплектаций Раф 4 имеют 2,2-литровый дизель (150 л.с., разгон до «сотни» за 10 с.). При этом они потребляют около 6,7 л дизтоплива;
• гибридный вариант мотора, пока отсутствующий в продаже на отечественном рынке, имеет мощность 197 л.с. и состоит из 2,5-литрового бензинового агрегата и электродвигателя. Согласно паспортным данным автомобиля, на 100 км он тратит 4,9 л бензина.

Для новой модели доступна технология подключаемого полного привода – в обычных условиях трансмиссия переднеприводная, при необходимости часть тяги перебрасывается на заднюю ось с помощью многодисковой муфты.

Автомобиль, собираемый на базе платформы Toyota MC, спереди комплектуется стойками Макферсон, сзади – многорычажными вариантами. Кроме того, каждое колесо имеет дисковые тормоза с системами EBD и ABS.

Комплектации и цены

Базовая версия автомобиля (Classic), начало продаж которого состоялось летом этого года, оценивается дилерами в 1,281 млн. руб. – за эту сумму покупатель получает светодиодные передние и задние огни, многофункциональный руль и обогреваемые зеркала, кондиционер и аудиосистему с 4 колонками.

Особенности комплектации «Стандарт» (от 1,59 млн. руб.) включают в себя усовершенствованную мультимедиа систему, кожаную обивку руля, камеры заднего вида и навигатор Toyota Touch 2 с диагональю дисплея 6,1 дюйма.

Топовые варианты «Престиж» и «Престиж Safety» комплектуются максимальным числом опций, а их цена в России составляет 1,99–2,14 млн. рублей. При этом цена в Украине на сегодняшний день равна от 615 тыс. до 1,06 млн. грн. А стоимость гибридной версии на отечественном рынке пока не известна, так как она ещё не продаётся – за рубежом же она начинается с $31300.

Модификация авто	Цены, тыс. руб.	Двигатель	Коробка	Тип привода
Классик	1 281	Бензин 2.0 л, 146 л.с.	6-ст. МКПП	Передний
Стандарт	1 441
Стандарт	1 484		Бесступенчатая
Комфорт	1 586
Комфорт	1 638		6-ст МКПП	Полный
Стандарт	1 583		Бесступенчатая
Комфорт	1 685
Престиж	1 872
Престиж Плюс	1 929
Престиж Safety	1 994
Комфорт	1 829	Бензин, 2.5 л, 180 л.с.	6-ст. АКПП
Престиж	2 016
Престиж Плюс	2 073
Престиж Safety	2 138
Комфорт	1 829	Дизель, 2.2, 150 л.с.
Престиж	2 016
Престиж Плюс	2 073

Отзывы о модели

Александр, 41 год: Приобрёл Тойоту недавно, и с тех пор не могу нарадоваться. Пока нареканий нет, на трассе машина легко конкурирует с другими авто того же класса. Хотя её подвеска больше рассчитана на асфальт, а по просёлочным дорогам плавность хода намного ниже.

Сергей, 27 лет: Купил Раф 4 пару месяцев назад, и с тех пор полностью убедился в её надёжности и качестве. Радует небольшой для машины такого размера расход бензина – не больше 10 литров, и отличная динамика. Радует, что управлять автомобилем не сложнее, чем седанами, которые у меня были раньше.

Наталья, 32 года: RAV4 получила в качестве подарка от мужа. Уже успела опробовать машину на бездорожье и в сложных дорожных условиях – пока остальные машины буксовали, мы легко проехали по каше из воды и льда. Салон удобный, шум не ощущается, климат-контроль вызывает восхищение.

Результаты тестирования

Во время тестирования и обзора автомобиля были замечены его неплохая звукоизоляция и высокая экономичность. Хотя данные производителя не совсем подтвердились – гибридная версия показала расход до 8,1 литров, бензиновая с мотором 2,5 л – до 11,4 литров в режиме города. Впрочем, даже такие параметры достаточно хороши для внедорожника. При этом гибрид оказался и удобнее в управлении, и быстрее, при том, что его цена почти не отличается от обычных модификаций.

Жми like, не жадничай!