Компанія Jeep тихо переглянула технічні характеристики свого нового електричного позашляховика Recon. Серійна модель виявилася потужнішою, ніж заявлялося спочатку: тепер силова установка розвиває 670 к.с. Водночас разом із приростом продуктивності виробник уточнив запас ходу, і для версії Moab він виявився помітно нижчим за початкові прогнози.
Потужність Jeep Recon збільшили до 670 к.с.
Коли Jeep представив Recon, для електричного позашляховика заявляли максимальну потужність на рівні 650 к.с. Однак напередодні виходу автомобіля на ринок виробник скоригував цей показник. Тепер модель має 670 к.с., або приблизно 500 кВт. Таким чином, автомобіль отримав додаткові 20 к.с. без масштабної публічної презентації оновлених характеристик.
Збільшення потужності дозволяє великому електричному позашляховику демонструвати динаміку, яку ще кілька років тому можна було зустріти переважно у спортивних автомобілів. За оновленими даними, Recon здатний прискорюватися з місця до 60 миль/год, або приблизно 96 км/год, за 3,6 секунди. Максимальна швидкість становить близько 180 км/год.
Крутний момент раніше заявлявся на рівні 620 фунт-футів, що відповідає приблизно 840 Нм. Потужність передається на всі чотири колеса, адже Recon створювали не просто як дорожній електрокросовер, а як повноцінну модель із позашляховими амбіціями.
Запас ходу виявився меншим, ніж очікувалося
Разом із хорошими новинами щодо потужності Jeep скоригував і значно важливіший для багатьох покупців параметр — дальність поїздки на одному заряді.
На ранніх етапах для Recon озвучували орієнтовний максимальний запас ходу близько 250 миль, або 402 км. Згодом прогноз знизили приблизно до 230 миль, або 370 км. Тепер для версії Recon Moab вказано 222 милі — це приблизно 357 км.
Водночас майбутня модифікація Overland повинна демонструвати кращий результат — до 240 миль, або близько 386 км. Ця версія з’явиться пізніше, тому її повні характеристики Jeep поки не розкриває.
Таким чином, приріст потужності супроводжується менш оптимістичними показниками автономності. Особливо це помітно на тлі сучасного ринку електромобілів, де запас ходу залишається одним із ключових аргументів для покупців.
Jeep Recon отримав батарею на 100,5 кВт-год
В основі електричного позашляховика лежить платформа STLA Large. Автомобіль оснащений літій-іонною батареєю ємністю 100,5 кВт-год із 400-вольтовою архітектурою. В офіційній технічній документації Jeep також зазначалася підтримка швидкої зарядки постійним струмом.
За попередньо оприлюдненими характеристиками, заряджання батареї від 5 до 80% на швидкій зарядній станції має займати приблизно 28 хвилин. Від мережі Level 2 аналогічний діапазон заряджання потребуватиме близько 6,8 години.
Recon створювали з акцентом на позашляхові можливості, тому він має постійний повний привід та традиційні для Jeep рішення, які повинні зробити його придатним для складних маршрутів. Саме поєднання високої потужності, електричної силової установки та серйозної прохідності має стати однією з головних особливостей моделі.
Ціна Jeep Recon стартує від 65 тисяч доларів
На американському ринку базова вартість Jeep Recon заявлена на рівні 65 000 доларів без урахування збору за доставку автомобіля до дилера у розмірі 1 995 доларів. Таким чином, фактична стартова сума перевищує 66 тисяч доларів ще до встановлення додаткового обладнання.
Цікаво, що деякі американські дилери почали пропонувати знижки на Recon ще до повноцінного старту продажів. Carscoops виявив пропозиції зі зниженням ціни приблизно на 500–720 доларів. Наприклад, один із дилерів у Колумбусі пропонував знижку у 720 доларів на Recon Moab, а продавці в Каліфорнії та Флориді — близько 500 доларів.
Поки що такі знижки не можна вважати свідченням слабкого попиту. Автомобіль фактично лише виходить на ринок, тому робити висновки про його комерційний успіх зарано.
Jeep Recon доведеться боротися за покупців
Головним викликом для Recon може стати співвідношення ціни та запасу ходу. Потужність у 670 к.с., прискорення до 96 км/год за 3,6 секунди та виражені позашляхові можливості виглядають привабливо. Однак приблизно 357 км автономності у версії Moab за стартової ціни від 65 тисяч доларів можуть стати слабким місцем автомобіля.
Додатковий тиск створюватимуть конкуренти. Зокрема, Carscoops звертає увагу на Rivian R2, який у версії Performance коштує від 57 990 доларів, тоді як дешевша модифікація Premium має стартувати з 53 990 доларів.
Водночас Jeep робить ставку не лише на цифри запасу ходу. Recon повинен запропонувати покупцям характер, близький до традиційних позашляховиків марки, але з повністю електричною силовою установкою. Саме тому модель може зацікавити тих, хто хоче отримати високу динаміку та можливість виїжджати далеко за межі асфальтованих доріг.
Оновлення характеристик перед виходом моделі показує, що Jeep продовжує допрацьовувати Recon. Додаткові 20 к.с. зробили його ще швидшим, але водночас остаточні цифри запасу ходу виявилися скромнішими за початкові обіцянки. Тож одним із головних питань після старту продажів стане те, чи готові покупці пожертвувати частиною автономності заради 670-сильного електричного позашляховика з характером Jeep.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Електричні Lucid Air можуть загорітися через програмний збій: оголошено масштабне відкликання
Lotus змінив плани щодо нового Esprit: замість електромобіля буде гібридний суперкар
Hyundai готує конкурента Toyota Hilux і Ford Ranger: пікап може отримати незвичайний мотор
Maserati оновила свій суперкар: MCPura Cielo залишився вірним бензиновому V6 (фото)
Автомобілі Volvo почнуть обмінюватися попередженнями про ДТП та пішоходів