Ravon R2 2017 AT: огляд міського хетчбека, характеристики, плюси і мінуси

На каналі Lana Cars протестували Ravon R2 2017 року з автоматичною коробкою передач — компактний міський хетчбек, який часто називають сучаснішою та зручнішою альтернативою легендарному Daewoo Matiz. Цю модель зазвичай розглядають як недороге авто для щоденних поїздок містом, особливо якщо потрібна невелика машина з простим мотором, класичним автоматом і хорошою маневровістю. На тлі великих кросоверів, рамних позашляховиків і дорогих седанів Ravon R2 виглядає скромно, але саме в цьому і полягає його головна ідея: не вражати статусом, а чесно закривати повсякденні потреби водія.

Що таке Ravon R2 і звідки він взявся

Насправді Ravon R2 — це не зовсім самостійна модель, а добре знайомий Chevrolet Spark M300 під іншим брендом. Після перегляду стратегії General Motors на ринку СНД бюджетні Chevrolet отримали нові шильдики, іншу решітку радіатора і почали продаватися як Ravon. Саме тому цей хетчбек має знайому для багатьох конструкцію, перевірену роками. Збирали його в Узбекистані на заводі GM Uzbekistan, а сама модель стала продовженням лінійки компактних міських автомобілів, які свого часу виросли з Daewoo Matiz.

Зовні Ravon R2 і сьогодні виглядає досить цікаво для свого класу. У ньому є щось від маленького міського «бійця»: короткі звиси, колеса, розставлені майже по кутах кузова, великі фари і силует, який робить машину компактною, але не зовсім іграшковою. Це один із тих автомобілів, який не претендує на преміальність, але при цьому не виглядає безлико.

Двигун і автоматична коробка передач

Під капотом встановлений бензиновий мотор об’ємом 1,25 літра, який видає 85 кінських сил. Для машини вагою близько тонни цього цілком достатньо в міських умовах. Автомобіль не створений для агресивної їзди, але в щільному потоці почувається доволі впевнено. Важлива деталь — тут стоїть класична чотириступенева автоматична коробка передач. Це не робот і не варіатор, а старий добрий гідротрансформатор, який не дивує швидкістю, зате давно відомий своєю надійністю.

Саме автомат став одним із головних аргументів на користь цієї моделі. Свого часу Ravon R2 був чи не найдоступнішим автомобілем з повноцінною автоматичною коробкою передач. Для багатьох водіїв, особливо новачків, це був вагомий плюс. Коробка працює спокійно, без різкості, хоча під час активного прискорення може «задумуватися». Але для міста це цілком прийнятний характер.

Як Ravon R2 поводиться в місті

Головна стихія цього автомобіля — міські вулиці. Саме тут він розкривається найкраще. Невеликі габарити дозволяють легко перебудовуватися, маневрувати у вузьких дворах і без нервів шукати місце для паркування. У сучасних житлових кварталах, де паркомісце часто перетворюється на справжній дефіцит, такі машини мають очевидну перевагу.

Ще один плюс — малий радіус розвороту. Це дуже зручно для новачків, а також для тих, хто багато їздить у щільній міській забудові. Крім того, у Ravon R2 досить хороша оглядовість. Через велике оскління та відносно тонкі стійки водій краще бачить ситуацію навколо автомобіля, а це додає впевненості за кермом. Саме тому Ravon R2 цілком можна вважати хорошим варіантом як першу машину після автошколи.

Динаміка і поведінка на трасі

У місті можливостей цього хетчбека вистачає. До швидкості 60–70 км/год він розганяється цілком нормально, а старт зі світлофора чи рух у потоці не створюють особливих проблем. Машина легка, на педаль газу реагує адекватно, тому для щоденних поїздок на роботу, до магазину чи у справах це цілком комфортний варіант.

А ось на трасі починаються компроміси. Після 100 км/год автомобіль уже не дає відчуття запасу тяги. Для обгону доводиться добре прораховувати маневр, а старий чотириступеневий автомат разом із простою аеродинамікою не додають жвавості. Тому Ravon R2 — це точно не автомобіль для частих далеких поїздок. Якщо людина постійно їздить між містами або регулярно долає великі відстані, їй, ймовірно, захочеться чогось потужнішого та тихішого.

Витрата пального і практичність

На перший погляд може здатися, що така маленька машина має споживати зовсім мало пального. Але в реальності все не так ідеально. У міських заторах із кондиціонером витрата може становити 8–10 літрів бензину на 100 кілометрів. Для компактногоити 8–10 літрів бензину на 100 кілометрів. Для компактного хетчбека це не надто мало. На трасі показник скромніший — близько 5 літрів на 100 км, але саме міський режим для цієї моделі є основним.

Саме тому багато власників розглядають встановлення газобалонного обладнання. Для бюджетного автомобіля, який часто використовується саме в місті, це цілком логічне рішення. У побутовому плані Ravon R2 непогано закриває базові потреби: поїздки на роботу, перевезення покупок, підвезення дітей, короткі маршрути в межах міста.

Салон і комфорт

Попри свої скромні розміри, всередині Ravon R2 не виглядає зовсім тісним. Високий дах додає відчуття простору, а переднім пасажирам місця загалом вистачає. Однак посадка тут специфічна — не всім вона здасться зручною. У дальній дорозі це може втомлювати. Салон дуже простий: твердий пластик, тканинні сидіння, мінімум «преміальних» рішень. Але для свого класу та віку все виглядає доволі чесно.

На другому ряду місця небагато. Комфортно там буде насамперед двом пасажирам, а от утрьох уже тіснувато. Багажник також невеликий, хоча задній ряд сидінь можна скласти й таким чином збільшити корисний об’єм. Тобто для щоденних міських задач цього вистачить, але для великої сім’ї чи далеких поїздок із великою кількістю речей можливостей уже замало.

Шумоізоляція, підвіска і загальні враження

Шумоізоляція — не найсильніша сторона цього автомобіля. У місті це не надто дратує, але на швидкості добре чути і дорогу, і арки, і вітер, і роботу двигуна. Для бюджетного класу це очікувано. Водночас підвіска доволі непогано справляється з нерівностями, а сам автомобіль завдяки своїй компактності та невеликій вазі досить чітко поводиться у поворотах.

Гальм для такої маси вистачає, а загальна керованість не викликає відчуття страху. Машина не провокує на швидкість, але й не змушує нервувати в повсякденній їзді. Це простий і зрозумілий міський транспорт, у якому все підпорядковано практичності.

Чи варто купувати Ravon R2

Ravon R2 2017 року — це чесний бюджетний автомобіль без претензії на щось більше. Він не про розкіш, не про драйв і не про далекі мандрівки. Його сильні сторони — компактність, автоматична коробка передач, хороша маневровість і простота в користуванні. Саме тому він може стати вдалим вибором для новачка, для жінки-водійки, для міста або як перше недороге авто з автоматом.

Чи є він «вбивцею» Daewoo Matiz? У певному сенсі — так. Він сучасніший, безпечніший за відчуттями, краще оснащений і пропонує те, чого так бракувало багатьом малолітражкам минулих років, — повноцінний автомат. Але ідеальним його назвати не можна. У нього скромний багажник, не найменша витрата пального в місті і слабкі можливості на трасі.