Porsche розширила сімейство 911 новою обмеженою версією GT3 Bergsport, створеною спеціально для шанувальників гірських доріг. Автомобіль базується на актуальному 911 GT3 з пакетом Touring, оснащений атмосферним 4,0-літровим двигуном потужністю 510 к.с. та шестиступеневою механічною коробкою передач. Випуск моделі обмежили лише 100 екземплярами, причому офіційно придбати її можна буде тільки у чотирьох європейських країнах.
Новинку розробив підрозділ Porsche Exclusive Manufaktur. Ідея GT3 Bergsport полягає у поєднанні характеристик сучасного спортивного 911 із дизайном, що нагадує про Альпи, гірські перевали та історію участі Porsche у європейських змаганнях із підйому на пагорб. Для німецького виробника така тематика має історичне значення: перші спорткари марки створювалися у Гмюнді в Австрії неподалік Альп, а звивисті гірські дороги фактично стали одним із природних полігонів для ранніх моделей Porsche.
Porsche 911 GT3 Bergsport випустять тиражем лише 100 автомобілів
В основі спеціальної версії лежить нинішній Porsche 911 GT3 з пакетом Touring. На відміну від звичайного GT3 з великим заднім антикрилом, Touring має стриманіший зовнішній вигляд, однак зберігає орієнтоване на водія шасі та атмосферний опозитний двигун.
У GT3 Bergsport використовується 4,0-літровий шестициліндровий атмосферний мотор, який розвиває 510 к.с. Для спеціальної серії передбачена саме шестиступенева механічна коробка передач. Таким чином Porsche зробила акцент не на максимальній автоматизації, а на безпосередній взаємодії водія з автомобілем.
Виробник планує зібрати лише 100 таких машин. Причому географія продажів буде максимально обмеженою: GT3 Bergsport запропонують покупцям лише в Австрії, Франції, Італії та Швейцарії. Для інших ринків, зокрема США, ця версія офіційно не передбачена.
Спеціальний зелений колір створили саме для Bergsport
Однією з головних відмінностей новинки став ексклюзивний відтінок кузова Valleygreenmetallic, розроблений у межах програми Paint to Sample Plus спеціально для GT3 Bergsport.
Темно-зелений колір має золотисті металеві частинки. За задумом дизайнерів, вони повинні нагадувати сонячне світло, що відбивається від снігу в Альпах, а основний відтінок відсилає до зелених та коричневих тонів гірського ландшафту.
Автомобіль стандартно отримує пакет Lightweight. Водночас Porsche зробила незвичайний вибір щодо коліс. Замість магнієвих дисків, які зазвичай входять до цього пакета, для Bergsport використали ковані алюмінієві. Виробник пояснює таке рішення бажанням краще пристосувати автомобіль до різних покриттів, які можуть зустрічатися на гірських дорогах.
Диски отримали поєднання відтінків White Gold і Ceramica, яке має асоціюватися із засніженими гірськими вершинами. За ними помітні яскраві помаранчеві гальмівні супорти. Їхній колір натхнений так званим альпійським сяйвом, коли вершини гір на світанку або заході сонця набувають червонувато-помаранчевого відтінку.
Збільшений бак і система підйому передньої осі
Porsche не обмежилася лише декоративними змінами. GT3 Bergsport отримав 90-літровий паливний бак, який має збільшити запас ходу під час тривалих поїздок гірськими маршрутами.
Також до оснащення входить система підйому передньої осі. Вона дозволяє збільшити дорожній просвіт передньої частини автомобіля під час проїзду крутих заїздів, нерівностей та інших ділянок, де низький спортивний автомобіль може пошкодити бампер.
До характерних деталей кузова також належать затемнені матричні фари HD-Matrix LED та картатий прапор на кришці переднього багажника. Цей елемент відсилає до гоночного Porsche 908 Bergspyder.
На центральній частині задньої кришки розмістили спеціальну круглу емблему. На ній зображено чотири альпійські вершини, які символізують чотири країни, де продаватимуть GT3 Bergsport, а також звивисту дорогу серед гір.
Салон Porsche 911 GT3 Bergsport також присвятили Альпам
Альпійська тематика продовжується в інтер’єрі. Автомобіль оснащений складаними карбоновими ковшеподібними сидіннями, оздобленими спеціальною зеленою шкірою Valleygreen.
Попри спортивну спрямованість моделі, Porsche залишила задні сидіння. Це дещо підвищує практичність автомобіля порівняно з максимально радикальними версіями GT3, орієнтованими майже винятково на трек.
У салоні використано численні помаранчеві акценти. Вони з’явилися на декоративній строчці, написах GT3 на підголівниках, перемикачі запуску двигуна, педалі акселератора, кермі та важелі механічної коробки передач.
Особливо цікаве оформлення дверних карт і верхньої частини передньої панелі. Чорні та білі нитки утворюють стилізовані силуети гірських вершин. У стандартне оснащення спеціальної версії також входять пакет декоративного підсвічування Light Design Package та аудіосистема Bose Surround Sound. Навіть ключ від автомобіля, його шкіряний чохол і футляр для документів виконані у стилі GT3 Bergsport.
Прем’єру проведуть на гірській трасі у Швейцарії
Публічну прем’єру Porsche 911 GT3 Bergsport запланували на 3 вересня 2026 року в межах заходу Arosa ClassicCar у Швейцарії. Місце презентації обрали відповідно до концепції автомобіля.
Заводський амбасадор Porsche Йорг Бергмайстер має проїхати на GT3 Bergsport трасою завдовжки 7,3 км. Маршрут включає 76 поворотів, а перепад висот становить 422 метри.
Офіційну вартість спеціальної серії Porsche під час презентації не назвала. Через тираж лише у 100 екземплярів, значну кількість елементів Exclusive Manufaktur та обмеження продажів чотирма країнами GT3 Bergsport потенційно може стати однією з найбільш колекційних сучасних модифікацій Porsche 911.
Крім самого автомобіля, Porsche підготувала тематичну колекцію аксесуарів. До неї входять масштабні моделі автомобіля, одяг, термочашки та інші речі. Найбільш незвичайним доповненням стануть лижі GT3 Bergsport, які австрійська компанія HEAD планує випустити до зимового сезону 2027/2028.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Lexus представив оновлений NX 2027 (фото)
Механічні коробки повертаються у суперкари: Porsche, McLaren і Bugatti підтримали тренд
Kia K5 не отримає нового покоління: компанія готує масштабне оновлення седана
Mazda готує масштабне оновлення одразу чотирьох кросоверів: зміни торкнуться навіть двигунів
Range Rover готує незвичний електрокар: новий GT помітили на Нюрбургрингу (фото)