Компанія Dacia офіційно представила новий Striker — автомобіль C-класу, який має поєднати практичність універсала, економічність легкового автомобіля та можливості кросовера. Модель отримала збільшений дорожній просвіт, просторий п’ятимісний салон, багажник об’ємом близько 600 літрів і кілька електрифікованих силових установок.
Головними версіями в лінійці стануть передньоприводний Dacia Striker Hybrid 155 і повноприводний Hybrid 150 4×4. Крім того, виробник запропонує доступнішу модифікацію mild hybrid-G 140, здатну працювати на бензині та зрідженому газі.
Приймання замовлень на новинку на окремих європейських ринках має розпочатися восени 2026 року. Автомобіль позиціонують як модель 2027 року. Початкова вартість базової версії, за попередньою інформацією виробника, становитиме менш як 25 тисяч євро. Остаточні ціни, комплектації та сертифіковані показники витрати пального оголосять ближче до початку продажів.
Кросовер із пропорціями універсала
Довжина Dacia Striker становить 4,62 метра, що можна порівняти з розмірами сімейних універсалів C-сегмента. Водночас автомобіль отримав дорожній просвіт 190 мм у передньоприводних модифікаціях і 200 мм у версії з повним приводом.
Загальна висота кузова становить приблизно 1,53 метра. Новинка нижча за більшість традиційних компактних SUV, висота яких часто перевищує 1,60 метра. Таке компонування має покращити аеродинаміку, стійкість на дорозі та паливну економічність, але водночас зберегти зручну посадку і достатню прохідність.
У стандартних комплектаціях передбачені 17-дюймові колеса, тоді як дорожчі версії можна буде замовити з дисками діаметром 18 або 19 дюймів. До переліку кольорів кузова увійдуть сім варіантів, зокрема нові відтінки Frost Green і Cosmic Blue.
Новий дизайн і Т-подібні ходові вогні
Striker став першою серійною моделлю Dacia з новою Т-подібною світлодіодною графікою. Світлові елементи розташовані у чотирьох кутах кузова і поєднують вертикальні та горизонтальні лінії.
У передній частині фари візуально об’єднані глянцевою чорною решіткою з фірмовою емблемою Dacia Link. Задні ліхтарі також з’єднує широка темна вставка з рельєфним написом Dacia.
Основою дизайну стала виразна плечова лінія, яка проходить від передньої до задньої оптики. Верхня частина кузова має плавні аеродинамічні форми, похиле лобове скло, довгий дах і нахилену кришку багажника. Нижню частину зробили більш вертикальною та масивною, щоб підкреслити позашляховий характер автомобіля.
Інтегровані рейлінги на даху виконують не лише декоративну функцію. Вони дозволяють перевозити велосипеди, лижі, туристичне обладнання або додатковий багажний бокс.
Салон Dacia Striker: п’ять місць і нові дисплеї
Салон розрахований на п’ятьох пасажирів і має п’ять повнорозмірних посадкових місць. Заявлений простір для ніг задніх пасажирів сягає 23,4 см, а загальний об’єм різних відділень у салоні становить 31 літр.
Перед водієм встановлений новий семидюймовий інформаційний дисплей LightVisio. Він має ефект окремо розташованого екрана та відображає швидкість, дані гібридної системи, навігаційні підказки й інформацію про роботу електронних асистентів.
У центрі передньої панелі розміщений 10-дюймовий сенсорний екран мультимедійної системи. Він підтримує підключену навігацію та дозволяє налаштовувати набір інформації, яку водій хоче бачити під час поїздки.
Серед доступного оснащення також заявлений великий фіксований панорамний дах розміром 1,2 на 0,8 метра. Скло має блокувати до 99% ультрафіолетового випромінювання.
Багажник об’ємом близько 600 літрів
Об’єм багажного відділення Dacia Striker становить приблизно 600 літрів, хоча цей показник ще має пройти остаточну сертифікацію. Задні сидіння можна складати окремо, що дозволяє змінювати конфігурацію салону залежно від кількості пасажирів і розміру вантажу.
Підлога багажника складається з трьох реверсивних модульних секцій. Вони дають змогу розділяти простір, приховувати окремі речі або створювати зручнішу поверхню для перевезення великого багажу.
Striker також стане першою моделлю Dacia, для якої запропонують електричний привод кришки багажника з безконтактним відкриванням. Як додатковий аксесуар буде доступний аеродинамічний бокс на дах об’ємом 480 літрів.
Dacia Striker Hybrid 155: економічна версія для міста
Повногібридний Striker Hybrid 155 орієнтований передусім на міські та заміські поїздки. Силова установка розвиває близько 155 к. с. і поєднує бензиновий двигун, електромотор, стартер-генератор, тягову батарею та автоматичну трансмісію.
Автомобіль не потребує заряджання від зовнішньої електромережі. Батарея поповнює запас енергії під час гальмування та уповільнення. За даними Dacia, у міському режимі Striker Hybrid 155 може рухатися з вимкненим бензиновим двигуном до 80% часу, залежно від дорожніх умов, температури та рівня заряду.
Кросовер завжди починає рух на електротязі. Попередньо заявлені викиди вуглекислого газу становлять менш як 100 г/км. Точна витрата пального буде оприлюднена після завершення сертифікації моделі.
Dacia Striker Hybrid 150 4×4: повний привод для складних доріг
Версія Hybrid 150 4×4 призначена для водіїв, яким потрібна підвищена прохідність. Вона отримала електрифіковану силову установку та окремий електричний привод задніх коліс.
Використання електромотора на задній осі дає змогу реалізувати повний привод без традиційного карданного вала. Система може оперативно підключати задні колеса під час пробуксовування або руху нерівною дорогою.
Виробник обіцяє високий крутний момент, поліпшені можливості під час буксирування причепа та впевненіший рух на снігу, ґрунті й інших нестабільних покриттях. Саме ця модифікація отримала максимальний дорожній просвіт у 200 мм. Водночас остаточні характеристики двигуна, батареї, динаміки та допустимої маси причепа Dacia оголосить перед виходом автомобіля на ринок.
Практичні аксесуари YouClip
У салоні та багажнику Striker передбачено до дев’яти точок кріплення фірмової системи YouClip. До них можна приєднувати тримачі для смартфона, підсклянники, гачки, освітлювальні елементи та комбіновані аксесуари.
На пасажирській частині панелі передбачений прихований канал для зарядного кабелю смартфона. У бічну частину передньої панелі також інтегрований знімний скребок для очищення скла від льоду.
Такі рішення відповідають підходу Dacia, за яким обладнання має бути простим, функціональним і не збільшувати вартість автомобіля без практичної потреби.
Системи безпеки та допомоги водієві
Для нового Striker заявлено набір сучасних електронних асистентів. Залежно від комплектації автомобіль може отримати адаптивний круїз-контроль, камери кругового або багаторакурсного огляду, систему автоматичного екстреного гальмування під час руху назад і попередження про небезпеку під час відкривання дверей.
Доступність конкретних систем залежатиме від ринку та рівня оснащення. Повний перелік обладнання Dacia опублікує ближче до початку приймання замовлень.
Коли Dacia Striker надійде у продаж
Замовлення на Dacia Striker у Європі планують відкрити восени 2026 року, а перші автомобілі мають з’явитися у дилерів наприкінці 2026-го або на початку 2027 року.
Новинка займе місце у C-сегменті поряд із Dacia Bigster, але запропонує інший формат кузова. Замість класичного високого SUV Striker робить ставку на нижчий аеродинамічний силует, великий багажник і універсальність.
Завдяки стартовій ціні менш як 25 тисяч євро модель може стати одним із найдоступніших нових електрифікованих автомобілів такого розміру на європейському ринку. Водночас точні ціни Hybrid 150 4×4 і Hybrid 155, а також перелік країн, у яких продаватимуть Striker, виробник повідомить пізніше.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Новий Lexus LFA стане електричним (фото)
Mercedes-AMG представила найпотужніший CLA (фото)
Ford ще у 1983 році створив концепт, який за аеродинамікою випереджає сучасні авто
Toyota показала найпотужніший Land Cruiser в історії (відео)
Омивач лобового скла перестав працювати: що перевірити перед поїздкою на СТО