Вибір між Mazda CX-60 і Skoda Kodiaq стає питанням не лише дизайну або ціни, а й технологічної концепції. Порівняння Mazda CX-60 та Skoda Kodiaq показує різний підхід до силових установок, підвісок, оснащення і поведінки на дорозі.

Mazda CX-60 та Skoda Kodiaq: концептуальне протистояння

Загальна ідея порівняння

Mazda CX-60 та Skoda Kodiaq представляють різні автомобільні школи. Японська Mazda робить ставку на традиційні шестициліндрові двигуни, задньопривідну компоновку і комфорт з елементами спортивності. Європейська Skoda працює у форматі ефективності, раціональності та налаштування автомобіля під конкретного покупця. У відеопроєкті «Ідеальне авто» Денис разом із представниками дилерських центрів провів детальний тест-драйв двох моделей та порівняв їх за ключовими параметрами. У підсумку він презентував і реальні відгуки, і розгорнутий технічний аналіз.

У рамках тесту автори порівняли Mazda CX-60 3.3 Skyactiv Turbo MHEV48 з турбованим шестициліндровим двигуном та Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4WD із чотирициліндровою силовою установкою. У матеріалі міститься пряма цитата: “Порівняємо Mazda CX-60 3.3 та Skoda Kodiaq 2.0 за принципом «хто в нокаут?”, — йдеться у відео автора.

Салон та ергономіка

Під час тесту учасники відзначили, що сидіння Kodiaq забезпечують більше комфорту для водія. У Skoda сидіння мають продовжену опорну площу та виражену бічну підтримку. Про це зазначено: “Сидіння тут справді дуже зручні, і підтримка для колін — окремий плюс”, — повідомив консультант Skoda.

Mazda CX-60 пропонує електрорегулювання керма та систему персоналізації з розпізнаванням обличчя водія, що автоматично налаштовує дзеркала, сидіння і проекційний дисплей. У коментарі дилера йдеться: “Система сканує водія та підлаштовує всі налаштування під нього”, — зазначив представник Mazda.

Суб’єктивно салон Skoda виглядає просторішим ззаду, тоді як Mazda пропонує ширший салон у плечах, але менший простір над головою. Обидва автомобілі мають три зони клімат-контролю, але Mazda пропонує вентиляцію сидінь у старших комплектаціях.

Поведінка на дорозі

Mazda CX-60 — задньопривідний кросовер із можливістю передавання до 90% тяги на задню вісь. Skoda Kodiaq працює на платформі MQB із повним приводом, де основний акцент робиться на передні колеса. Представник Mazda пояснив: “У CX-60 до 90% тяги можуть піти на задню вісь, що додає емоцій та динаміки”.

Учасники тесту відзначили, що Mazda є більш зібраною, чіткою в керуванні та спортивною на поганих дорогах. Kodiaq ж вразив м’якістю, що робить його комфортнішим на нерівних ділянках. У коментарях тестувальники зазначили: “Skoda не розгойдує так, як очікувалося, і впевнено тримає дорогу”, — йдеться у відео.

Динамічні характеристики

Mazda CX-60 у версії 3.3 MHEV має 284 к.с. та розганяється до 100 км/год за 6,9 секунди. Skoda Kodiaq у варіанті 2.0 TSI 190 к.с. має заявлений розгін 7,9 секунди. Під час замірів Mazda показала результат 6,07 секунди. У матеріалі зазначено: “Вона показала кращий результат, ніж заявлено — 6,07 секунди”, — йдеться у тесті.

Підвіска та кліренс

Mazda CX-60 оснащена передніми подвійними поперечними важелями та багатоважельною підвіскою позаду. Під час рестайлінгу Mazda пом’якшила налаштування, додала інші амортизатори та оновила сайлентблоки. Skoda використовує McPherson попереду і багатоважельну підвіску ззаду. Відеотест показав, що на бездоріжжі CX-60 тримається жорсткіше, але прогнозованіше, тоді як Kodiaq — м’якше і комфортніше.

У замірах дорожнього просвіту Skoda показала 180 мм, Mazda — 170 мм.

Багажні відділення

Skoda Kodiaq має 910 літрів багажного простору у п’ятимісній конфігурації. Mazda CX-60 пропонує 570 літрів. У тесті використали однакові валізи для порівняння, і експерти підтвердили, що Kodiaq має істотну перевагу за місткістю.

Оснащення, комплектації та опції

Mazda пропонує три комплектації, які сильно не відрізняються між собою за оснащенням. Kodiaq має дві основні комплектації, але пропонує широкий набір опціональних пакетів, які можуть суттєво змінювати конфігурацію авто. У Skoda перевагою є можливість широкої персоналізації, тоді як Mazda пропонує вже укомплектовані рішення із мінімальною кількістю опцій.

Двигуни та трансмісії

Skoda пропонує два бензинових і два дизельних двигуни, включно з дизельним варіантом на 193 к.с. Mazda CX-60 пропонується з двома варіантами — 2.5 атмосферним і 3.3 шестициліндровим.

Mazda CX-60 підійде тим, хто цінує динаміку, відчуття заднього приводу, технологічність і багате оснащення без необхідності додаткової конфігурації. Skoda Kodiaq орієнтована на тих, кому потрібен простір, комфорт, універсальність та гнучкі можливості комплектації. Обидва автомобілі мають сильні сторони, і вибір залежатиме від того, чи ближча покупцю японська емоційність або європейська практичність.