2025 Audi S5 Sportback: оновлення моделі, тест-драйв та повний технічний огляд (відео)

Audi представила нове покоління S5 Sportback 2025 року, яке стало частиною масштабної реорганізації модельної лінійки бренду. Компанія вирішила об’єднати сегменти, тож нові A5 та S5 фактично замінили собою попередні A4, S4, A5 і S5. Купе та кабріолет більше не випускаються, натомість покупцям пропонують дві конфігурації кузова — Sportback (ліфтбек) та Avant (універсал). Цей підхід дозволив Audi оптимізувати покоління та зосередитись на модульності і технологічності нової платформи.

Габарити та архітектура: більше простору і нова структура

Новинка отримала індекс B10 і відчутно збільшилася у довжину, ширину та висоту. Завдяки цьому в салоні стало значно просторіше, і це помітно під час руху — автомобіль відчувається більш містким порівняно з попереднім поколінням.

2025 Audi S5 побудовано на новій модульній платформі PPC, яка стане основою для майбутніх моделей з ДВЗ, включаючи Q5, A6 та Q7. Хоча платформа не повністю нова, а є еволюцією MLB evo, що сама була розвитком початкової MLB 2007 року, її конструкція дозволила покращити жорсткість кузова, адаптивність підвіски та характеристики керованості.

Передня і задня підвіска виконані на основі багатоважільної конструкції з алюмінію. У спортивній версії S5 адаптивні амортизатори входять у базове оснащення, а кліренс зменшений приблизно на 20 мм у порівнянні з A5. Нове рульове управління, закріплене безпосередньо на кузові, покращує зворотний зв’язок і точність керування.

Двигун та коробка передач: V6 Turbo без mild-hybrid для Північної Америки

Інженери Audi застосували різні конфігурації силових установок залежно від ринку. Модель для Європи отримала м’яку гібридну систему, тоді як у Північній Америці встановили 3-літровий турбований V6 без системи mild-hybrid. Незважаючи на різницю, обидві версії видають однакову потужність — 362 к.с. та 406 фунт-футів крутного моменту. Це дозволяє автомобілю розганятися до 60 миль за годину трохи більше ніж за 4 секунди, що відповідає рівню сучасних спортивних ліфтбеків у цьому класі.

У 2025 році Audi відмовилася від 8-ступеневої коробки ZF з гідротрансформатором. Новий S5 отримав 7-ступеневу роботизовану трансмісію з подвійним зчепленням, яка забезпечує швидше перемикання та краще узгодження з тягою турбованого двигуна. Система постійного повного приводу Quattro працює разом із заднім диференціалом із векторизацією тяги, а додаткове векторизування на передній осі реалізовано через автоматичне підгальмовування коліс.

Інтер’єр та оснащення: практичність Sportback і сучасні технології

Sportback традиційно пропонує більший багажний об’єм і зручніший доступ до нього, що робить модель більш універсальною для щоденного використання. Збільшені габарити позитивно позначилися на просторі для пасажирів на другому ряду.

Серед ключових технологічних змін — оновлене програмне забезпечення мультимедіа, сучасний цифровий інтерфейс керування та комплекси систем безпеки, характерні для нових моделей Audi. Платформа передбачає оптимізоване розміщення акустики та ізоляційних матеріалів, що робить салон тихішим під час руху на високій швидкості.

Динаміка, поведінка на дорозі та загальні враження

Під час тест-драйвів 2025 Audi S5 демонструє стабільність на трасі, чітку роботу рульового управління та швидку реакцію підвіски на зміну покриття. Адаптивні амортизатори забезпечують прогнозоване налаштування руху як у комфортному режимі, так і в динамічних сценаріях.

Завдяки робочому діапазону двигуна та роботизованій трансмісії автомобіль впевнено показує себе під час розгону та при прискоренні в середньому діапазоні швидкостей. Повний привід з векторизацією покращує стабільність у поворотах та забезпечує ефективне зчеплення.

Ціни та конкуренти

Стартова ціна Audi S5 2025 року становить 62 700 доларів. Тестований екземпляр у комплектації на суму 73 345 доларів включає додаткові опції, які підвищують рівень комфорту та продуктивності. Конкурентами моделі виступають BMW M340i, Audi RS5, Mercedes-AMG C43, Genesis G70, Ford Mustang GT, Dodge Challenger Hellcat, Chevrolet Camaro SS та Kia Stinger GT.

Кожен із цих автомобілів має свої особливості, але S5 позиціонують як збалансовану модель для тих, хто хоче поєднання повного приводу, практичності кузова Sportback та спортивної динаміки.