Хонда Цивик 2016 – седан или хэтчбек?

Автомобиль Хонда Цивик 2016 года, представляющий собой уже десятое поколение этой серии и выпускающийся в трёх вариантах кузова, впервые был показан мировой общественности в 2015 году. Новая модель должна порадовать своих будущих владельцев улучшенными техническими характеристиками, более роскошным интерьером и наличием современной электроники. В то же время стоимость авто выросла, а расходы на топливо снизились, в чём можно убедиться, ознакомившись с обзором транспортного средства.

Внешний вид модели

Обновлённый седан Honda Civic выглядит, по мнению, как производителей модели, так и ознакомившихся с показателями машины потенциальных покупателей, стал более спортивным и динамичным. Покатая крыша и небольшие боковые окна на задних стойках делают машину похожей на лифтбек. А радиаторная решетка выполнена в стиле другой «Хонды» – «Аккорд».

Тогда как стильные передние фонари (которые опционально могут быть заменены на полностью светодиодные фары) явно взяты с первоначальной концепции Цивик, показанной в прошлом году на нью-йоркском автошоу.

Интересно: узнайте, где собирают хонда цивик (посмотреть)

Салон нового авто

Интерьер Хонда Цивик 2016 года в новом кузове не слишком отличается по оформлению. Хотя производитель использовал для отделки салона более качественные и дорогие материалы, а также предусмотрел усиленную звукоизоляцию. Форма кресел стала более спортивной (а для водителя и пассажира предусмотрены ещё и дополнительные валики для боковой поддержки), руль немного изменил форму, а рукоятка КПП приятнее на ощупь. В целом внутреннее пространство Civic 2016–2017 вполне соответствует японским авто среднего класса.

Базовые версии модели комплектуются климат-контролем, 8 подушками безопасности, аудиосистемой с 4 динамиками и 4-дюймовым экраном. Более дорогая комплектация позволяет устанавливать в 8 положениях водительское кресло и в четырёх – пассажирское. Дисплей развлекательной системы у более дорогих версий имеет диагональ уже 7 дюймов, а управлять ею можно с помощью голоса.

Габариты Хонда Цивик

Габаритные размеры Civic составляют:

длина – 4,57 м;
ширина – 1,80 м;
высота – 1,41 м;
колёсная база – 2,70 м.

Несмотря на увеличившиеся по сравнению с предыдущим поколением размеры авто, весить оно стало меньше на 31 кг. При этом багажник стал объёмней и позволяет разместить уже 428 л груза. Длина обновлённого авто обеспечила дополнительные 5 см для пассажиров заднего ряда сидений.

Параметры хэтчбека тоже увеличились – длина на 130 мм (и теперь составляет 4497 мм), ширина на 30 мм (1800 мм), колёсная база – на те же 30 мм (2700 мм). Единственное, что уменьшилось – высота, которая теперь равна не 1441 мм, а 1421. Объём багажного отсека остался таким же, как и у девятого поколения – 478 литров. Увеличившиеся габариты версии в кузове купе примерно совпадают с аналогичными значениями для седанов (длина 4,49 м, ширина 1,8 м, высота 1,39 м), хотя этот вариант всё равно не будет продаваться на отечественном рынке, информация о нём не так интересна отечественным покупателям.

Характеристики

Технические параметры новой модели выглядят следующим образом:

подвеска стала жёстче по сравнению с прошлым вариантом Цивика примерно на 25%;
опционально для автомобиля стали доступными гидравлические сайлент-блоки, повышающие стабильность положения на дороге при достижении высоких скоростей;
все модификации получили усовершенствованные силовые агрегаты.

Седаны нового поколения будут комплектоваться двумя вариантами четырёхцилиндровых двигателей:

2-литровым атмосферным мотором i-VTEC мощностью 165 л.с. и средним расходом топлива 6,7 литров. Агрегат обеспечивает разгон до 100 км/ч за 7,8 с;
1,5-литровой моделью (175 л.с., разгон за 7,5 сек, расход до 6,3 литра).

Автомобили в кузове купе оборудованы 2-литровым турбодвигателем, выдающим 310 л.с. и обеспечивающим разгон до «сотни» всего за 5,7 секунд. Для хэтчбека в новом кузове есть возможность выбора между литровым и 1,5-литровым бензиновыми моторами, мощность которых составляет 129 л.с. и 182 л.с., соответственно.

Цены и комплектации

На сегодняшний день в официальных салонах производителя можно встретить седаны и хэтчбеки Хонда Цивик 9-го поколения по средней цене около $13000–15000. В то время как обновлённые авто, пока не появившиеся в продаже, обойдутся желающим значительно дороже:

базовые комплектации седанов с 2-литровым агрегатом стоят от $18640;
средняя по оснащённости машина продаётся в США за $21 тысячу;
цена в России на топовые версии, скорее всего, будет не ниже $24000.

Рекомендованная производителем стоимость хэтчбека в РФ, так же как и цена в Украине, находится в тех же ценовых пределах – от 18 до 24 тысяч долларов для базовых модификаций и моделей Executive, соответственно.

Модификация авто	Цена, $	Двигатель	Коробка	Тип привода
Седан LX	18640	Бензин 2,0 л, 165 л.с.	6 ст., МКПП	Передний
Седан EX	21040	Бензин 2,0 л, 165 л.с.	6 ст., МКПП	Передний
Седан EX-L	23700	Бензин 1,5 л, 175 л.с.	6 ст., МКПП	Передний
Хэтчбек Sport	21000	Бензин 1,8 л, 182 л.с.	6 ст. АКПП	Передний
Хэтчбек Executive	24120	Бензин 1,8 л, 182 л.с.	6 ст. АКПП	Передний

Результаты тест-драйва

Тестирование Цивик 2016–2017 модельного года покупателями пока не проводилось – по той причине, что машина ещё не доступна в продаже. Однако представители компании «Хонда» провели небольшой тест-драйв, показав, насколько удобно управлять автомобилем на ровной трассе. Правда, во время поездки по дорожному полотну невысокого качества (с которым нередко приходится сталкиваться отечественным автомобилистам) двигатель Civic начинал издавать заметный шум.

В целом, можно отметить, что, хотя машина и не относится к оптимальным вариантам для любителей быстрой езды, её функциональность и качество вполне способны приятно удивить.

Видео:

(1 оценок, среднее: 5,00 из 5)

Загрузка...