Чери Тигго 5 технические характеристики
Разразившийся кризис несколько подкосил позиции кроссоверов, которые до недавнего времени становились все более распространенными, но все же и сегодня поклонников у таких машин хватает с избытком. Но все же в нынешних экономических реалиях многие стараются экономить. А потому Чери Тигго 5, технические характеристики которого могут дать фору куда более «продвинутым» аналогам, ожидаемо стал одной из наиболее покупаемых моделей в нашей стране.
От своего предшественника автомобиль отличается приятной пропорциональностью и внешним видом. То ли китайцы наконец-то наняли нормальных дизайнеров, то ли просто набрались опыта. Также кроссовер на вид стал заметно больше и массивнее, что сразу придало ему больше солидности. Салон, как и в случае предыдущей модели, рассчитан на пятерых человек, но даже при максимальной загрузке им будет вполне просторно и комфортно.
Цена нового «китайца» составляет от 900 тысяч рублей.
Радует, что внутреннее и внешнее оформление стало весьма сдержанным, в нем больше нет ноток излишней азиатской «крикливости». Посадка у водителя и пассажиров продумана до мелочей, все элементы управления находятся под рукой, до них не приходится тянуться через весь салон. Минусами можно считать разве что несколько мрачную цветовую гамму оформления салона, да не слишком выдающуюся обзорность в плохую погоду: инженеры что-то недосмотрели, и при движении по грязи и снеговой каше внешние зеркала моментально забрызгиваются.
Конечно, Чери Тигго 5, новый кроссовер, технические характеристики которого мы изучаем, полноценным «проходимцем» никогда не задумывался, но все же столь неприятный просчет с зеркалами удивляет.
Да и багажник как не слишком поражает: всего 370 литров. Для такого класса автомобилей это откровенно мало. Зато система крепления багажной полки сделана изумительно: полка перемещается по специальным направляющим, жестко фиксируется, и «тарахтения» вы от нее не дождетесь даже при езде по плохим трассам. Увы, но комплектация, по сути, одна. Конечно, вы можете выбрать какие-то «плюшки» из внутренней начинки салона, но движок всем покупателям достанется один и тот же.
Под капотом находится двухлитровый бензиновый мотор на 138 «лошадей». К счастью, хотя бы коробку выбрать можно: или пятиступенчатая механика, или же вариатор CVT.
Если вы любите более-менее динамичное вождение, настоятельно советуем механику: с ней и разгон куда быстрее, и расход в пределах восьми литров на сто пройденных километров. С вариатором все куда хуже: и динамика более овощная, и разгон долгий, да и топлива машина съедает почти десяток литров. Возможно, китайцы не смогли правильно подобрать передаточные числа, или же сам вариатор пока еще не лишен детских болезней.
Отзывы владельцев
О том же говорят и отзывы людей, которые уже купили этот кроссовер.
Михаил Е. из Санкт-Петербурга: «Всегда относился к китайцам с некоторым недоверием. Но годы шли, и в городе появлялось все больше таких авто. Решился и я. Сразу поразила хорошая оснащенность машины. Многие жалуются, что двигателю не хватает динамики, но это не так: с МКПП Чери очень шустрый, тяги хватает всегда».
Виктор С. из Саранска: «Сперва китайца брать не хотел ни в какую. Но… Походил по салонам, посмотрел. В тот период цены как раз стартовали ввысь, и на желаемые авто денег банально не хватало, в кредит влазить категорически не хотел. Взял Чери и не пожалел ни разу. Малый расход, великолепный внешний вид, надежность и проходимость, — пожалуй, за такие деньги что-то подобное сейчас найти нереально. Так что могу порекомендовать всем».
(1 оценок, среднее: 1,00 из 5)
Загрузка...